Какие факторы приводят к тому, что у газотурбинного самолета со временем расход топлива уменьшается?

Рассмотрим вымышленный самолет с графиком подачи топлива, подобным следующему:

1st hour - 10,000 (lb or kg, doesn't matter)
2nd hour  - 8,000
3rd hour  - 6,000
4th* hour - 5,000
 * and subsequent

Как мы видим, четвертый час полета сжигает только половину топлива первого часа, поэтому расход топлива является функцией времени. Является ли уменьшение веса самолета по мере сжигания топлива единственной причиной такого повышения эффективности использования топлива, или есть другие факторы? Например, если реактивный самолет стартует с половиной бака, а не с полным, будете ли вы использовать один и тот же график заправки в первый час?

Я могу ошибаться здесь, поэтому, если в моем вопросе есть фундаментальные ошибки, пожалуйста, поправьте меня.

@ ymb1 - Очень актуально - я потрачу некоторое время на чтение вашего ответа (и, возможно, позже отмечу этот вопрос как обман). Спасибо!
Эти цифры кажутся мне немного преувеличенными, но в любом случае это в основном связано с уменьшением мощности, чтобы поддерживать постоянную крейсерскую скорость по мере сжигания топлива, плюс дополнительное сжигание топлива при взлете и наборе высоты при старте. Мой собственный маленький самолет примерно на 7 миль в час быстрее в одиночку с минимальным расходом топлива по сравнению с полным, и это будет означать заметное снижение мощности для поддержания той же скорости.
Снижение расхода топлива с течением времени относится и к поршневым самолетам. Поршневые самолеты обычно более экономичны, поэтому эффект менее заметен.
@John K: Хотя увеличение расхода топлива / скорости не так уж заметно (по крайней мере, для меня) в небольших поршневых самолетах, где вы действительно видите эффект в скорости набора высоты. (И взлетная дистанция.)

Ответы (1)

Согласно этой статье :

Расход топлива увеличивается (приблизительно) линейно с весом самолета, потому что вес соответствует требуемой тяге, а тяга соответствует расходу топлива.

В документе перечислены и другие факторы расхода топлива. Но, как вы и подозревали, доминирующим фактором является вес самолета.

Какие факторы приводят к тому, что у газотурбинного самолета со временем расход топлива уменьшается?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v