Какие приборы составляли типичную панель самолета времен Первой мировой войны?
Регулировала ли какая-либо страна необходимые приборы в кабине до принятия «Закона о воздушной торговле» США 1926 года?
Если вы спрашиваете о военных самолетах, то там часто должны были быть компас, датчик давления масла, не очень чувствительный высотомер, тахометр и какой-то индикатор воздушной скорости. Насчет указателей уровня топлива не уверен. Я также видел банковские индикаторы. Не было стандартов для инструментов, как в более поздние времена, и некоторые элементы были специфичны для отдельных типов самолетов. Некоторые из этих парней могли летать по приборам, но у них не было навигационных средств.
Глаза и уши (включая внутреннее ухо) были в то время единственными «стандартными» инструментами. Хотя некоторые грубые датчики использовались умеренно (не все из них были обнаружены во всех самолетах, а на некоторых самолетах их было мало или вообще не было), DaveK перечислил большинство из них. Карта и некоторые навигационные инструменты также будут довольно распространены, особенно при длительных полетах. Датчики уровня топлива в основном были смотрового стекла. (прочистите трубку, чтобы физически увидеть уровень топлива)
Рон Бейер
я
jwzumwalt