Какое снаряжение необходимо для длительных поездок на велосипеде?

Позвольте мне дать некоторый контекст к вопросу. Я в основном езжу один и преодолеваю расстояния в диапазоне от 45 км до 65 км; в зависимости от маршрута эти поездки длятся от менее 2 часов до более 4 часов. Велосипед Nakamura Highlander (трекинговый велосипед).

Большинство маршрутов, которые я езжу на велосипеде, включают (очень) длинные участки дороги без деревень поблизости. Кроме воды, а иногда и телефона и кошелька, никакой техники не ношу. Я боюсь, что когда что-то пойдет не так, например, у меня спустит колесо, у меня будут большие проблемы.

Какое основное снаряжение — например, пластыри и велосипедный насос — вы берете с собой в такие поездки? Где (и как) вы их носите?

Изменить (12 июля 2015 г.) . Этот вопрос, кажется, частично совпадает с вопросом « Ремонтный комплект для езды», заданным @mfg, хотя они не эквивалентны: я спрашиваю об основном оборудовании для длительных поездок на велосипеде, тогда как @mfg спрашивает о минимальном ремонтном комплекте для городских пассажиров. .

Мы говорим о шоссейном велосипеде или МТБ?
У меня есть велосипед Nakamura Highlander (изображение велосипеда: s3-eu-west-1.amazonaws.com/ceneje/www/images/products/mother/… ).
Хорошо, пока я отвечу как роуди, некоторые люди из MTB ответят, я уверен, что окажу большую помощь.
Я тоже думаю, что это дубликат...
Я понимаю. Если вы дадите URL-адрес дубликата, я могу добавить ссылку и, если совпадение существенное, удалить свой вопрос.
Не нашел вопрос, который действительно соответствует тому, что вы спрашиваете.
По крайней мере, вы должны иметь при себе минимальное оборудование, необходимое для замены шин. Плюс легкий дождевик, если есть вероятность дождя.
Два взаимосвязанных момента: (i) Убедитесь, что ваши дорожные инструменты действительно полезны — многие из них можно проверить, используя их для регулярного обслуживания дома (некоторые из многофункциональных инструментов, похоже, сделаны из сыра, а не из стали, другие выиграли). не доходит и др.). (ii) Если вам нужен необычный инструмент дома, подумайте, нужно ли вам носить его с собой (например, мой болт подножки нельзя затянуть или снять с помощью универсального инструмента, я бы не хотел, чтобы он вышел из строя и заставил меня ездить по двойному подножка, но работает свободно).
Сценарий со свободной подставкой — хороший аргумент в пользу того, чтобы носить с собой несколько кабельных стяжек. Может использоваться для связывания многих вещей (сумки, крылья, подножки), которые могут отсоединиться. И очень легкий и компактный для переноски.
Пожалуйста, определите "(очень) длинные отрезки" .
Кабельные стяжки @DanielRHicks - очень хорошая идея - я стараюсь использовать разъемные / многоразовые.

Ответы (5)

Отвечаю как велосипедист...

Для поездки такой продолжительности (менее дня) перед началом я обращаю внимание на условия и решаю, что надеть и в скольких слоях.

Я хочу иметь с собой запасной слой, чтобы надевать его во время остановок и на случай непогоды. Обычно это будет моя легкая ветрозащитная и (так называемая) водонепроницаемая куртка. Иногда это просто ветрозащитный жилет.

Я всегда начинаю каждую поездку с двумя полными бутылками воды. Я ожидал бы пополнить их где-нибудь на весь день поездки. У меня есть мини-насос, прикрепленный к раме.

я всегда ношу

  • Мой велосипедный мультитул. У него больше инструментов, чем мне нужно, но удивительно, как часто я сталкиваюсь с нуждающимися. (Мой брат однажды попросил у меня шестигранный ключ на 5 мм, и я дал ему мультитул. Он сказал, что ему нужно только что-то затянуть, а не перебирать весь велосипед :-) Моему 10 лет, и это версия BBB этого Park Tool . Я также должен упомянуть, что я заворачиваю мультитул в полиэтиленовый пакет. Он не гремит, а между кепкой и шлемом можно положить полиэтиленовый пакет, если он сильно промокнет !

  • Комплект для ремонта проколов. (Сам себе на заметку, пополняйте использованные патчи). Просто обычный ремкомплект из моего LBS. Там были мел, клей, заплатки и наждачная бумага. Я потерял мел, но заменил все остальное несколько раз. Этот набор инструментов для парков похож.

  • Три пластиковых рычага для шин. Каждый всегда, кажется, уходит в кусты. Опять же, обычные пластиковые рычаги от моего LBS.

  • Две запасные трубки. В плохой день...

  • Мобильный телефон.

  • Один банан. Для большого дня два банана.

  • Бумажник.

За исключением банана и кошелька, все вещи, которые я ношу с собой, завернуты и лежат в заднем среднем кармане джерси. Банан и запасной верх в левом заднем кармане, бумажник в правом кармане.

Если на мне дождевик и мне нужно его снять, я скатаю его в шар и запихну в задний левый карман. Если мне придется снять еще один слой, я запланирую остановку, чтобы свернуть одежду в небольшой тонкий рулон и положить его в задний правый карман. Большая часть моего велосипедного снаряжения имеет молнии во всю длину; Я могу расстегнуть их, чтобы хорошо проветрить, прежде чем снимать вещь. Никогда не приходилось снимать больше слоев, чем это; некоторые люди предлагают завязывать их вокруг талии, различных частей велосипеда...

Спасибо! Не могли бы вы предоставить более подробную информацию о (i) многофункциональном инструменте, (ii) комплекте для ремонта проколов и (iii) рычагах для шин? В частности, не могли бы вы дать URL-адрес достойного выбора для (i), (ii) и (iii)?
+1 за бананы. Зависит от того, где вы едете, но в дороге я предпочитаю оставлять телефон дома. Я просто ношу с собой немного наличных или карту и знаю, что если у меня возникнут проблемы, я могу поймать такси, бросить свой велосипед внутрь или добраться до L и сесть на поезд домой. То же самое с мультитулом... слишком большой. Я просто беру один торкс для своих стержней и все. Прежде чем я уйду, убедитесь, что все затянуто.
@ebrohman - Конечно, многое зависит от того, где вы будете кататься на велосипеде. Там, где я езжу на велосипеде, в радиусе 20-30 миль нет такси (да и стоимость проезда на такси в любом случае будет возмутительной). Конечно, от телефона мало толку, если у вас нет никого, кому вы могли бы позвонить.
@blazs уходит в офлайн, намерен ответить утром в мое время.
Ладно, не торопись. Возможно, вы можете включить детали в ответ.

Моя идеальная упаковка включает в себя:

Инструменты:

  • Шестигранные ключи для вашего велосипеда: 2 мм, 4 мм, 5 мм, самые важные, 6 мм и 8 мм. Некоторые велосипеды используют 2,5 мм и 3 мм.
  • Водитель T25, если у вас дисковые тормоза.
  • Крестовая и плоская отвертки.
  • Цепной инструмент и основное звено или два (возможно, потребуется удалить скрученные звенья).
  • Шины Рычаги
  • Заплатки, клей, дополнительные трубки и насос или инфлятор.
  • Запасные клапаны, гайки клапанов, гайки vbrake и прокладки.
  • Полумесяц или разводной ключ
  • Плоскогубцы
  • Маленький нож
  • Маленький файл
  • Наждачная бумага (наждачная бумага)
  • Патчи

На самом деле моя сумка для инструментов состоит из специального велосипедного мультитула с шестигранными ключами, отвертками и цепным инструментом. Мультитул «на открытом воздухе» из хозяйственного магазина, в котором есть плоскогубцы, нож, плоскогубцы, консервный нож. Небольшой (8 дюймов) разводной ключ и набор для исправления. Все это помещается в один карман джерси, небольшой пенал или один карман в рюкзаке.

Еда и жидкости:

  • Фрукты, злаковые батончики или арахис. По следу и подумав, что мне понадобится в случае поломки велосипеда, помимо возможностей ремонта на месте.
  • Для коротких поездок (2 часа или меньше) я ношу только воду (600 мл в час), каждый дополнительный час добавляю 600 мл изотоника или спортивного напитка.

Вот почему у меня есть два велорюкзака разного размера для катания на горном велосипеде. Для шоссейного велосипеда я оснащаю свой велосипед тремя держателями для бутылок и прикрепляю сумки для инструментов под седлом или рулем.

Другие:

  • Личные документы, удостоверение личности и карточка или браслет с указанием контактного телефона для экстренных случаев, группа крови и известные аллергии, если таковые имеются.
  • Деньги мелкими купюрами (подумайте о том, сколько нужно, чтобы купить закуску или напиток
  • Телефон и портативное зарядное устройство (дополнительный аккумулятор или блок питания)
  • Защитные очки, перчатки, дополнительный слой одежды.
Для какой поездки это может быть упаковочным листом? Это довольно обширный, почти туристический набор снаряжения.
Первая часть, посвященная инструментам, на самом деле является моим набором инструментов для каждой поездки. Перечислены отдельные инструменты, но на самом деле они представляют собой 4 отдельных объекта (считая комплект патчей как единое целое. Что касается еды, я подхожу в соответствии с каждой поездкой, поэтому я упоминаю количество жидкости за час езды. Полный пакет рассчитан на поездку дольше, чем 4 часов, в течение которых в какой-то момент я буду один и пройду дальше часа, чтобы получить помощь в случае поломки велосипеда, которую невозможно починить с помощью переносимых инструментов.
Может быть, добавить насос или инфлятор какой-то?
Действительно, @dlu, я забыл об этом. Отредактировано соответственно.
Либо так, либо я действительно хотел знать, где вы взяли свои трубки :-)

У каждого будет свой список в зависимости от того, насколько он уверен в получении помощи в чрезвычайной ситуации или поломке снаряжения. Я совершаю несколько одиночных поездок в леса Новой Зеландии. Находясь в лесу в одиночестве, я склонен придерживаться трасс 4x4, где я могу увидеть одного человека в час, но также иду по тропам джунглей вдоль дороги и очень редко кого-либо вижу. Я ношу небольшой рюкзак-резервуар, а также использую карманы для ношения:

Ремонт шестерни

  • компактный многофункциональный инструмент (закрывает все винты и болты на моем велосипеде — у меня есть шатуны ht2, поэтому не нужно беспокоиться о большом шестиграннике для шатунного болта)
  • разрыв цепи
  • запасная основная ссылка
  • Кабельные стяжки
  • маленькая таблетка со смазкой
  • запасные трубки
  • патчи для шин
  • патчи для трубного клея
  • насос
  • шиномонтажные рычаги
  • 2 запасные трубы
  • тормозные колодки при дальней поездке (50+км)

Пропитание

  • 2л пакет с водой
  • 700 мл электролитного напитка (в флягодержателе)
  • бутерброды с арахисовым маслом/нутеллой
  • закусочная с высокой энергией
  • плитка шоколада
  • дополнительные вкладки электролита
  • энергетические гели (иногда)

Одежда

  • ветрозащитный/дождезащитный слой
  • полипропиленовый слой
  • аварийное одеяло (иногда)

Я не склонен брать с собой дополнительную еду, ее достаточно для моей запланированной поездки и, возможно, задержки на несколько часов. Если бы у меня случился катастрофический отказ шестерни, я бы (и сделал) разогнал велосипед и выбрал кратчайший путь домой (кстати, это отстой). Больше всего меня беспокоят проколы. Я всегда ношу с собой как минимум один дополнительный слой тепла, независимо от того, насколько тепло на улице, вы начинаете очень быстро остывать, когда слезаете с велосипеда и перестаете двигаться. Если я сойду с велосипеда на какое-то время, я надену куртку, пока не наберусь хорошей температуры.

+1 Очень похоже на то, что я (раньше) ношу для кросс-кантри.

Не так много: мини-насос, установленный на велосипеде, запасная камера, проушины и шестигранные ключи, которые вам могут понадобиться в сумке для рамы . 1,5 л воды с углеводами (глюкозой и мальтодекстрином) в качестве пищи. Для более длительных поездок дополнительный пластиковый пакет с достаточным количеством углеводов для еще 1,5 л в майке.

Обычно у меня достаточно опыта, чтобы подобрать подходящую одежду на несколько часов или целый день. Когда погода немного прохладнее, я в основном использую грелки для рук и ног, которые можно легко свернуть или хранить в карманах джерси.

Для более холодной погоды около 0°C или ниже (273k) хорошая мягкая куртка удивительно гибкая и редко становится слишком теплой. Бахилы и перчатки необходимы для длительных поездок в холодную погоду и почти никогда не нагреваются.

Для поездок в горы я установил третий флягодержатель для переноски плаща (его сумка имеет форму бутылки), так как погода там может быть очень суровой и непредсказуемой.

Я ненавижу носить тяжелые вещи в карманах джерси и настоятельно рекомендую какую-нибудь каркасную сумку или седельную сумку.

+273 по Кельвину!

Я нашел этот комплект для ремонта велосипедной упаковки на Pedaling Nowhere . Мне нравится, как он разбит на компоненты набора инструментов и запасных частей. В разделе комментариев тоже есть кое-что хорошее.