Какова функция выступающего выпускного отверстия на Trent XWB?

введите описание изображения здесь
Оригинал Бернда Зикера из Германии (Trent XWB) [ CC BY-SA 2.0 ], через Wikimedia Commons

Выше приведена фотография Rolls-Royce Trent XWB , на которой видно выпускное отверстие, обращенное назад.

На видео для А350 видно, как из него выходит конденсат. Поскольку я раньше не замечал такого выступа на других реактивных двигателях, это заставило меня задуматься, может ли это быть выпускное отверстие для сброса давления, позволяющее увеличить скорость вращения вентилятора, не забивая горелку?

Другими словами, двигатель будет откусывать больше, чем он может сжечь, чтобы получить более высокую тягу на двухконтурном двигателе, и при этом иметь возможность выпускать лишний воздух, когда он не нужен, например, на холостом ходу.

Или это просто слив масла для вспомогательного редуктора? Хотя это не объясняет конденсат. Обоснованные предположения приветствуются. Я ничего не мог найти на нем.

погуглите "сливная мачта гондолы" или "сливная мачта кожуха"

Ответы (1)

Это дренажная мачта и выпускное отверстие сапуна вместе взятые. Об этом есть обсуждение на авиалайнерах.net (двигатель не тот, но я уверен, что они похожи):

Сюда выходит выхлоп из воздушно-масляного сепаратора. Обычно горячий воздух, но когда двигатель работает на холостых оборотах, можно увидеть дым. Это моторное масло, прошедшее через сальники. Дым прекращается по мере увеличения оборотов двигателя, увеличения давления воздуха и исправной работы уплотнений.

Также в основном корпусе мачты имеются четыре отверстия. Это сливы из различных частей коробки передач. Они опорожняют полость между агрегатами (стартер, топливный насос, гидравлический насос и т. д.) и коробкой передач.

Вы можете увидеть слив в разрезе Trent 500 здесь . Вот крупный план рассматриваемой части:

Трент XWB слив

сток Трент XWB; изображение с сайта a380.boards.net ; зачислено JKKW на часть Трента XWB на Flickr

Какова функция выступающего выпускного отверстия на Trent XWB?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v