Каковы различия в условиях безопасности при запуске Crew Dragon по сравнению с обычным запуском?

Во время вчерашнего запуска один из комментаторов упомянул, что существуют дополнительные ограничения на запуски с экипажем по сравнению с запуском спутника или Cargo Dragon. Есть список отличий?

Хороший вопрос. В Северной Атлантике существуют погодные ограничения в зонах аварийного приводнения, которые не распространяются на беспилотные полеты, но я не знаю подробностей.

Ответы (1)

Вопросы по спискам плохие, но очень важное различие между беспилотным запуском и пилотируемым запуском аналогично запускам "Шаттлов".

То есть сайты прерывания должны быть жизнеспособными. В случае с шаттлом погода в альтернативных местах прерывания посадки (очень длинные взлетно-посадочные полосы по всему миру, JFK, где-то в Европе, остров Пасхи) должна быть достаточной, чтобы приземлиться было безопасно.

Для Crew Dragon погода/море в альтернативных местах прерывания должны быть безопасными для прерывания.

Конечно, в обычной миссии Falcon 9 море в месте приземления первой ступени (где OCISLY ждет, чтобы поймать ракету-носитель) должно быть достаточно хорошим, чтобы приземлиться.

Без сомнения, есть и другие, но это самое большое, поскольку это означает, что погода в нескольких местах должна соответствовать критериям.

У вас есть ссылки?
«Конечно, во время обычной миссии Falcon 9 море в месте приземления первой ступени (где OCISLY ждет, чтобы поймать ракету-носитель) должно быть достаточно хорошим, чтобы приземлиться». – Думаю, они скорее выбросят ракету-носитель, чем отложат запуск. По крайней мере, так они делали до сих пор.
@JörgWMittag Сам по себе хороший вопрос, на самом деле я был почти уверен, что задал этот вопрос ... space.stackexchange.com/questions/29684/…