Какой подъемный газ использовался для аэростатов заграждения во время мировых войн?

Во время мировых войн различные аэростаты заграждения использовались для защиты целей от низколетящих самолетов или аналогичных угроз (например, летающих бомб Фау-1), в частности, Великобританией.
Какой подъемный газ использовался для таких аэростатов заграждения – легковоспламеняющийся водород или редкий и дорогой гелий?

Обратите внимание, что аэростаты заграждения не пилотируются и ничего не несут. Никого не волнует, если они загорятся.

Ответы (3)

Согласно статье BBC здесь , использовался водород, а не гелий.

+1. Хотя другой ответ является более полным, он в конечном итоге опирается на умозаключение. Напротив, это первичный/вторичный источник.
@imallett, спасибо. Во многих отношениях ответ Питера мне нравится больше, чем мой. Но ОП спрашивал конкретно о аэростатах заграждения, и я подумал, что все остальные вещи не относятся к исходному вопросу. Безусловно, Би-би-си должна быть достаточно надежным источником для цитирования.

Водород.

Гелия было мало или совсем не было. Единственный существенный источник находился в Соединенных Штатах, мощность которого в 1940 году составляла 24 миллиона кубических футов (680 000 м³) . Его торговые и военные нужды того времени составляли лишь четверть этой суммы.

Если вы посмотрите на эту статистику производства гелия в мире, вы заметите, что только с 1963 года общее мировое производство гелия отличалось от количества, произведенного в США. Вы также заметите, что производство подскочило с 45 метрических тонн в 1940 году до 608 метрических тонн (3,6 миллиона м³) в 1944 году, что, скорее всего, покроет возросшие потребности в войне. Кроме того, экспорт начался только в 1960-х годах. К сожалению, в статистике MYB нет данных об экспорте за предыдущие годы.

Это позволяет мне сделать вывод, что во всех других странах на протяжении всей войны был доступен только водород, и только США использовали гелий. Американское производство было необходимо для оснащения противолодочных наблюдательных дирижаблей. Один дирижабль класса K имел объем корпуса от 404 000 до 425 000 кубических футов (от 11 480 до 12 035 м³), и его нужно было доливать каждые несколько недель. Всего было построено 134 таких реактора, и если их заправить один раз, то уже будет израсходована половина гелия, произведенного в 1944 году, самом продуктивном году.

Дирижабль ВМС США во Второй мировой войне

Дирижабль класса K ВМС США во время Второй мировой войны ( источник изображения )

Водород использовался в аэростатах заграждения, которыми управляли британцы. Насколько я понимаю, США защищали свои запасы гораздо более безопасного гелия.