Где сидели агенты ЗОЕ в 161-й эскадрилье «Шорт Стирлингс»?

IIRC, агенты сбросились (с парашютом) через дыру в днище самолета сразу за бомбовыми отсеками. Таким образом, они будут сидеть в этой общей зоне, так что им не придется далеко уходить с прикрепленным парашютом. Положение пилотов здесь не имеет значения.

С той же страницы Википедии , которая послужила источником вашей фотографии:

Министерство авиации Великобритании опубликовало спецификацию B.12/36, в которой содержался призыв к созданию высокоскоростного четырехмоторного стратегического бомбардировщика большой дальности, который можно было бы проектировать и строить на высокой скорости. Среди нескольких указанных требований бомбовая нагрузка должна была составлять максимум 14000 фунтов (6350 кг) на дальность 2000 миль (3218 км) или меньшая полезная нагрузка от 8000 фунтов (3629 кг) до 3000 миль (4800 км). (невероятно требовательный для эпохи). Он должен был иметь экипаж из шести человек.

Кроме того, перспективный самолет также должен быть в состоянии использоваться в качестве десантного транспорта для 24 солдат и иметь возможность использовать катапульту для взлета. Идея заключалась в том, что самолет должен был доставлять войска в дальние уголки Британской империи, а затем поддерживать их бомбардировками.

Таким образом, способность перевозить пассажиров явно была частью первоначальных спецификаций.

Этот вид сбоку (опять же с той же страницы Википедии) ясно показывает окна, которые относятся к вашей фотографии за крылом.

Самолет не был модифицирован для этого, он был частью роли. Для бомбометания я предполагаю, что боковые иллюминаторы были забиты, поэтому на многих фотографиях их толком не видно.