Какой повербанк можно использовать в полете?

Я собираюсь лететь на 5 часов и буду использовать свой iPad Air для просмотра видео.

Аккумулятор будет быстро разряжаться, поэтому мне нужен блок питания, который сможет заряжать его на лету.

Есть ли ограничения на использование повербанка в полете? Какой тип повербанка разрешен?

Обратите внимание на емкость аккумулятора вашего iPad и количество часов, в течение которых он работает от него. Выберите блок питания с достаточной емкостью, чтобы покрыть оставшиеся часы при той же скорости разряда.
Какая авиакомпания и какие страны участвуют? Некоторые правила отличаются.
Кроме того, многие современные самолеты в наши дни оснащены розетками на спинках сидений. Некоторые из них являются полным напряжением переменного тока, а другие - простым USB. Так какой авиакомпанией и каким рейсом? Возможно, вам даже не понадобится повербанк.

Ответы (2)

Во время длительных путешествий по Европе, Америке и Азии я не видел ограничений, которые бы создавали проблемы с блоками питания ниже 20000 мАч. Имея это в виду, банк питания ~ 16000 мАч был бы хорошим вариантом; Емкость батареи ipad air составляет около 8000 мАч, поэтому у вас будет упаковка, которая может эффективно утроить время работы ваших устройств.

Официально рекомендации IATA ограничивают вас ватт-часами, то есть Ампер-часами x Напряжение . Их руководство для пассажиров показывает, каковы эти ограничения, но вы обнаружите, что точные ограничения варьируются между авиакомпаниями, например, BA разрешает только до 4 запасных батарей на пассажира.

Это будет зависеть от емкости в Втч (ватт-часах), но большинство имеющихся в продаже должны быть в порядке. В рекомендациях IATA говорится, что менее 100 Втч (умножьте Ач на В, чтобы получить Втч) можно брать на борт и в груз, если они установлены в оборудовании. Если это незакрепленные запасные батареи, вы можете взять столько же в ручной клади, но не в трюме. Между 100-160 Втч применяется то же самое, но вы ограничены 2 запасными батареями и снова не можете пройти регистрацию. Если более 160 Втч, вы должны задекларировать его, и он должен быть упакован в груз в соответствии с правилами перевозки опасных грузов. Большинство авиакомпаний следуют IATA. методические рекомендации.

введите описание изображения здесь