У меня Киа Седона 2003 года турбо дизель 2.9л с интеркулером.
Я проезжаю 5 км на литр израсходованного дизельного топлива. Так же предстоит замена масла и ATF. Приобрел машину 3 недели назад.
Каковы возможные средства для улучшения расхода топлива? Другие владельцы Sedona получают от 8 до 10 км/л по городу и 12 км/л по трассе?
Увеличит ли пробег замена масла и ATF? Старое масло, скорее всего, черное, а старая ATF вонючая, как дизель?
Как насчет топливного фильтра, очистителя форсунок и всего, что можно предложить?
Первым делом я бы проверил, нет ли утечек во впускном тракте. Убедитесь, что все ваши холодные трубы (сторона нагнетания между турбиной и впускным коллектором, идущая через интеркулер) на месте и не протекает, особенно в местах соединений.
Турбина тоже может быть виновата. Если он вышел из строя, это может привести к потере мощности и избыточному расходу топлива. Если у вас есть датчик наддува, вы можете видеть, что недостаток наддува создается под нагрузкой двигателя. Вы также можете услышать то, что можно было бы считать «более чем нормальным» (или вообще не слышать) турбовой.
Если ваши форсунки выбрасывают слишком много топлива (застревают в открытом положении или не закрываются полностью), вы, очевидно, будете плохо экономить топливо.
Замените масло и ATF, но ни один из них не должен иметь никакого реального влияния, как вы предлагаете, хотя плохое масло или его отсутствие могут привести к преждевременному выходу из строя подшипников турбонагнетателя.
Хотя это не новость для вас, я подозреваю, что вы должны получать где-то около 40-42 миль на галлон, тогда как сейчас кажется, что вы получаете около 11-12 миль на галлон. Это ОТВРАТИТЕЛЬНО!
Я знаю, что это старая тема, но вот что я недавно нашел на своем 2.9 CRDi.
У меня было мгновенное резкое увеличение расхода топлива, много черного дыма на 1-й и 2-й даже при легком ускорении. Воздушный фильтр чистый, подсоса воздуха нет. Оказывается, датчик массового расхода воздуха был неисправен, сообщая ЭБУ, что в двигатель поступает много воздуха, из-за чего он добавляет слишком много топлива. Отключил датчик и дым прекратился, а расход топлива намного лучше, чем до выхода из строя ДМРВ. Минус - мало мощности. Но он отлично подходит для дальних поездок по ровной местности.
Зайд