Когда и почему люди аплодируют после приземления самолета?

На недавнем рейсе в Румынию весь полет взорвался аплодисментами, как только мы приземлились. Это был не "сложный" полет - никакой турбулентности, задержек или угонов. Просто тупиковый стандартный полет.

На обратном рейсе в Лондон никто не аплодировал.

Однако, когда я летал на Ямайку и обратно, многие аплодировали. Опять же, довольно обычный полет.

Есть ли в некоторых странах традиции хлопать в ладоши? Могут ли сотрудники авиакомпании предсказать, кто будет аплодировать?

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .
Дополнительный момент, который меня всегда интересовал: могут ли пилоты слышать аплодисменты в кабине?
Мой брат, пилот авиакомпании, говорит, что всякий раз, когда он приземляется чартерным рейсом, какой бы жесткой ни была посадка, ему всегда аплодируют.
Что касается стадного мышления, одно из объяснений ниже, я замечаю то же самое в кино. Я видел один недавний фильм дважды, один раз показывали, аплодировали меньше, другой, я начал хлопать в двух критических точках и в титрах, и каждый раз к нему присоединялся весь театр.
Не полный ответ, но это довольно стандартная плата за проезд во многих странах Центральной и Восточной Европы. На самом деле, у меня никогда не было полета в Восточной Европе, во время которого люди не хлопали бы при посадке.

Ответы (9)

Здесь бортпроводник, а я из страны, где люди не хлопают после посадки, и я был очень удивлен, когда впервые столкнулся с этим, поэтому начал расспрашивать пассажиров, когда это происходит на разных рейсах. В основном есть три основные причины:

  1. Знак признательности : чем плавнее полет/приземление, тем сильнее хлопки. Знаешь, аплодировать дешевле и осуществимее, чем посылать цветы команде.

  2. Знак счастья за благополучную посадку. Чем тяжелее был полет, тем сильнее будут хлопки. За "счастьем" могли быть и другие причины, я уверен, что это случилось со мной, когда никто этого не ожидал, но в целом это происходит на определенных рейсах с определенными сообществами на регулярной основе.

  3. Знак волнения по поводу возвращения домой. Видел это на рейсах, где большинство пассажиров — эмигранты, прибывающие домой после долгого пребывания вдали от дома.

Три вышеупомянутые ситуации чаще случаются по прибытии домой, а не при выходе из дома. Это тоже было замечено.

Я предполагаю, что в некоторых общинах аплодисменты стали традицией, например, в Египте. Хотя аплодисменты в основном являются признаком волнения, людям оттуда не нужна причина для этого. Вы увидите, что пассажиры всех классов (даже богатые люди в первом классе) обычно будут аплодировать, особенно пожилым, независимо от рейса, даже если это был часовой полет без обслуживания и с жесткой посадкой!

Есть и другие, менее распространенные причины. Иногда объявления экипажа инициируют то, что, как упоминалось в комментарии (экипаж объявил, что это был последний полет перед уходом капитана на пенсию), другое объявление, которое я лично испытал, когда капитан объявил результат важного футбольного матча (он получил результат от УВД).

Кроме того, я однажды был на рейсе, где бортпроводники сообщили нам, что это был последний рейс перед уходом капитана на пенсию после многих лет работы в авиакомпании. Мы устроили ему аплодисменты при приземлении.
Я слышал, что аплодисменты часто случались на чартерных рейсах в отпуск из Нидерландов в (тогда) типичные «дешевые» направления, такие как Испания и Италия. первый плановый рейс никто не аплодировал.
Это хороший ответ, но я не думаю, что это охватывает его. Я обнаружил несоответствие между исходящими и прибывающими поездками на одном и том же участке. В среднем они будут нести одних и тех же людей.
@MastaBaba, если люди аплодируют приходу домой (причина 3), это, вероятно, будет только в одном направлении.
@MastaBaba правда, я отредактировал ответ, включив в него то, что эти аплодисменты обычно случаются чаще, когда приземляются «домой»... я тоже это заметил. люди, как правило, делают это меньше, когда прибывают в другие страны.
+1 для эмигрантов, это была причина, когда я видел, как это произошло.
Не только в последнем полете капитана, я был свидетелем подобного во время последнего полета бортпроводника (не увольняющегося, а просто менявшего работу). Также сообщил капитан.
@Willeke хорошо, в этом конкретном случае это, вероятно, потому, что это своего рода «итальянская традиция», и на этих рейсах NL → IT тоже есть итальянцы.
@AndreaLazzarotto Не в тех чартерах для итальянских / испанских туров, которые были несколько лет назад, которые включали проживание в отеле / ​​квартире и перелет.
Проведя год вдали от дома, я не мог аплодировать, даже если бы захотел. Я плакала совершенно неожиданными слезами радости. :)
«некоторые сообщества» «даже богатые люди в первом классе» ಠ_ಠ

Добавим к ответу Хайделя: с психологической точки зрения люди — стадные млекопитающие. Если вы обратите внимание на такие аплодисменты, обычно они начинаются медленно, когда 1 или 2 человека хлопают в ладоши, затем к ним присоединяются другие, пока, наконец, все не начинают аплодировать и аплодировать. Весь самолет не взрывается аплодисментами в тот самый момент, когда колеса касаются земли. Иногда это начинается, но никогда не проходит и быстро снова исчезает.

Требуется определенное количество людей, чтобы аплодировать, прежде чем все присоединятся. Таким образом, в зависимости от того, достаточно ли у вас людей, которые всегда хлопают или нет, аплодисменты могут:

  • не начинай;
  • начинают медленно и быстро умирают;
  • начинайте медленно и расширяйтесь, чтобы охватить весь самолет;
  • начать довольно быстро и быстро разрастись, чтобы охватить весь самолет;
  • длиться долго;
  • последний короткий.

Что касается того, почему в некоторых местах это делается, а в других нет, обычно это связано с тем, какое это место назначения. Румыния и Ямайка в основном являются направлениями для отдыха: люди едут туда, чтобы расслабиться, и они, вероятно, счастливы, что у них начался отпуск, или счастливы, что прибыли в пункт назначения. С другой стороны, обратный рейс в Лондон — это в основном домашний пункт назначения: люди возвращаются из отпуска, и они, вероятно, немного устали от отпуска и не очень-то ждут возвращения на нитевую мельницу, поэтому они менее вероятны. радоваться этому.

Не могу сказать, что когда-либо слышал, чтобы Румыния была популярным туристическим направлением.
@DavidRicherby Количество туристов сильно упало за последнее десятилетие, но это все еще сектор экономики размером в миллиард долларов, и теперь он снова растет. Почти 80% румынских туристов из Европы, что для некоторых из них может быть плюсом!
@DavidRicherby Ямайка приняла около 2 миллионов туристов в первой половине 2013 года. Румыния приняла около 1,7 миллиона туристов за весь 2013 год. Таким образом, она не так популярна, как Ямайка, но туризм по-прежнему важен для экономики. Вы, вероятно, смотрите на него с точки зрения пляжного туризма, но Румыния имеет богатую историю со многими старыми городами и зданиями. Он привлекает разную толпу, но все же в отпуск туда прилетают в основном иностранцы, а не местные, возвращающиеся с отдыха домой. Румынская экономика еще недостаточно хороша для этого.
Это не о местах отдыха. В некоторых местах принято хлопать в ладоши и аплодировать при приземлении. Итальянцы всегда так делают. В Румынии это нетрадиционно, но становится все более популярным благодаря итальянскому влиянию (многие румыны работают в Италии).
Обязательная ссылка на Википедию о людях, которым платят за аплодисменты в театре .
Неправильно говорить, что итальянцы всегда это делают (я и любой другой итальянец, с которым я когда-либо летал, не делаю, например), но это правда, что среди тех, кто это делает, итальянцы составляют большую долю, согласно наблюдению @Szabolcs. Это скорее исключение, чем правило. Я летал из Италии и в Италию раз 50, а аплодисментов было всего 4-5 раз (в моем понимании только от итальянских пассажиров, правда). Как итальянец, я всегда интерпретировал эти аплодисменты как выражение облегчения от того, что не разбился; Я все еще думаю, что это реальный или, по крайней мере, основной смысл, хотя, вероятно, в значительной степени подсознательный.
@SantiBailors Я, конечно, не имел в виду всех. Я имел в виду большинство рейсов. Если вы обычно этого не видите, возможно, это были только определенные рейсы, которые я обычно совершал.
@Szabolcs Вполне возможно, что по вашему опыту это происходило на большинстве рейсов. Моя интерпретация «хорошая работа, чтобы не разбиться» - это ИМО, главный триггерный фактор, но я думаю, что многие из других факторов, упомянутых здесь, вносят свой вклад, и поскольку некоторые из этих факторов зависят от того, где происходит приземление, вы могли летать в основном в местах, где хлопают в ладоши. является обычным явлением или там, где люди более склонны открыто выражать свои чувства. F.ex. Я много летал между Северной и Южной Италией, и все случаи аплодисментов, которые я заметил, происходили при посадке в Южной Италии.

Ответы выше хороши, но я хотел бы добавить несколько вещей. Люди аплодировали на рейсах из-за:

  • Последний полет пилота/выход старшего члена экипажа на пенсию
  • Плавный полет в плохую погоду
  • Жесткая посадка («мы выжили!»)
  • Посадка раньше срока

Все это может быть основной причиной аплодисментов, но во многих случаях большинство людей начинают аплодировать, потому что хлопали их соседи. Кроме того, есть несколько человек, которые всегда хлопают в ладоши (многие американцы так делают), и достаточно нескольких таких людей, чтобы весь самолет начал хлопать в ладоши.

Как правило, люди в бизнес-классе хлопают гораздо меньше.

Я много летал как в США, так и за границу, в основном в Европу и Восточную Азию, и я редко слышал, чтобы кто-нибудь, тем более американцы, хлопали во время посадки. Возможно, вы имеете в виду рейсы в Южную Америку?
@bob0the0сильный американец, много летал. Однажды я слышал, как американцы хлопают в ладоши при приземлении. Большая религиозная группа, предположительно очень патриотичная. Только что приземлился из Схипхола. Я думаю, что это было вызвано динамикой группы, хотя к ней присоединились и другие патриоты. Совершенно ничем не примечательный полет, если не считать южного акцента, говорящего «добро пожаловать домой, ребята!». Кроме того, это было мое первое международное возвращение в США, поэтому я задавался вопросом, было ли это нормальным до следующего.
@lafemmecosmique я нахожу использование вами коннотаций, используемых с терминами «патриот» и «южный», слегка оскорбительным.
@hownowbrowncow Я нахожу твою способность обижаться на все немного забавной.
Ничего особенно оскорбительного не нахожу, но не думаю, что американцы сильно склонны хлопать за посадки. Это довольно редко встречается на внутренних рейсах в США, особенно если это не была особенно сложная посадка в плохую погоду или иную особую ситуацию.
Мне любопытен ваш источник "многие американцы делают это". Я американец и относительно часто летаю, и я буквально никогда не слышал, чтобы кто-то хлопал в ладоши при приземлении, насколько я могу вспомнить.
Думаю, он имел в виду «многие итальянцы так делают».
@reirab Мой источник в том, что я гражданин Америки (и Нидерландов), и я считаю, что американцы хлопают больше, чем любая другая группа. Я несколько раз слышал, как американцы хлопают как на внутренних, так и на международных рейсах. Конечно, мой опыт анекдотичен (как и у всех в этой ветке) и, возможно, в чем-то неверен, но у меня есть стойкое ощущение, что американцы вообще больше хлопают при приземлении. Это также может быть региональное явление, я, кажется, слышал его чаще на небольших рейсах в Айдахо / Юте несколько лет назад. Где в стране вы летаете?
@OwenVersteeg В США я в основном летаю рейсами Delta или Southwest. Чаще всего это юго-восток (Теннесси, Джорджия, Флорида), хотя я летал в большинство частей страны в тот или иной момент (хотя, по общему признанию, не в Юту или Айдахо). западное побережье. Может быть, часть «лет назад» здесь ключевая? Большая часть моих полетов была либо в 90-х, либо с 2010 года (и в основном последнего).
Я много летал в США, и я американец (житель Оклахомы, так что здесь не так много иностранных влияний). Я был на многочисленных рейсах с аплодисментами. Почти всегда это было в стиле «слава богу, что мы приземлились», обычно после плохой погоды, но также и после ухода на второй круг, один раз при прерывании полета, а также обычно после того, как погода задерживает / отклоняет, когда вы, наконец, добираетесь до места назначения на несколько часов позже. Был только в одном полете, когда я подумал: «Почему люди хлопают? Это была даже плохая посадка». В лучшем случае я заметил аплодисменты, может быть, в 1 из 50 полетов, так что это не так часто.

Принятый ответ и поддерживающие ответы хороши, но я живу в стране, соседней с Румынией, и у меня слишком много рейсов между Великобританией и моей страной, объяснение намного проще.

Мы вообще бедные. У нас не так часто получается летать, половина этих рейсов заполнена старшими родственниками, навещающими своих детей-мигрантов. Так что полет для этих людей вообще увлекательное, новое и, самое главное, страшное.

Аплодисменты означают: «Отличная работа, приземлились и не убили нас, браво». Это сравнимо с «спасибо» на выходе из британского автобуса.

Я лично ненавижу это, так как я уже оплатил свой билет, показывая свое доверие к компании и по доверенности, пилоту, и более того, он гораздо больше сосредоточен на завершении посадки, чтобы услышать, как я хлопаю в спину ... Как упоминалось в Вопрос, еще много чего экстраординарного должно произойти, чтобы пилот заслужил мое "Спасибо за работу"

«Молодец, что хорошо выполняешь свою высокооплачиваемую работу и не убиваешь нас всех». Полностью согласен... хотя звучит как сварливый старик
@GregWoods Ну, я так и сказал ... :D Я более сварливый

Израильтяне делают это.

В Израиле люди очень часто хлопают в ладоши и аплодируют после приземления, особенно при полете национальной авиакомпанией El Al.

Хотя это может звучать глупо, но многие израильтяне очень гордятся тем, что у них действительно есть хорошая авиакомпания с хорошими пилотами. Добавьте к этому тот факт, что пилоты в Эль-Але часто имеют опыт работы в ВВС (и считаются героями), и вы получите часть мотивации.

Так что отчасти это вызвано этой гордостью, а отчасти тем фактом, что самолет это сделал.

Некоторые израильтяне также разразились песней, особенно при совершении алии (переезде в Израиль из другой страны) или возвращении в Израиль. Типично «Хевену Шалом Алейхм» («Мы принесли вам мир»).

Это странная национальная причуда, но до недавнего времени она была довольно постоянной и стала немного менее (но все же очень) распространенной за последние несколько лет.

Несколько лет назад произошла серия аварий DC-10. По моему опыту, в то время пассажиры начали аплодировать безопасным посадкам, особенно на самолетах DC-10. Это было немного юмора виселицы... "Мы сделали это!"

Рискуя сделать чрезмерное обобщение, я бы сказал, что люди, скорее всего, будут хлопать в ладоши при обычном приземлении, если

  • они не доверяют своей (национальной) культуре - в том, что касается профессионализма, безопасности, планирования наперед и т. д. - настолько, чтобы считать разумным предположить, что такое предприятие, как полет на самолете, завершится без какого-либо крушения, или
  • их культурное происхождение заставляет их думать о пилоте (ах) как о своих друзьях, людях, за которых они болеют; и поскольку у них на самом деле нет друзей, которые пилотируют самолеты, то для их друга (друзей) это настоящий подвиг.
Тот факт, что немцы являются лучшими после приземления, исключает оба пункта;)
Не совсем понял второй пункт. Зачем тебе дружить с кем-то, чтобы аплодировать ему? На самом деле, разве аплодисменты не являются довольно анонимным способом выражения признательности и, следовательно, более подходящим для незнакомцев? Люди хлопают после концерта или театрального спектакля, после речи, возможно, также в конце тура (гиду, водителю автобуса... на самом деле, это уже близко к аплодисментам для пилота). Никто из вовлеченных людей, как правило, не является другом аплодирующей толпы.
@HeidelBerGensis: Кто сказал, что немцы лучше всех хлопают после приземления? Кроме того, нет, это не исключает ни одного из пунктов, это не исключающее-если.
@ORMapper: Это не то же самое, что аплодировать исполнителю, это все равно, что аплодировать тому, кого вы знаете, кто выиграл приз или конкурс. Если вы их не знаете, то хорошо, что анониму удалось посадить самолет; но если это твой друг (который не должен быть в состоянии это провернуть), то ты будешь болеть за него в аудитории.
@einplokum: «Это не то же самое, что аплодировать исполнителю» — с чего ты так думаешь? Всякий раз, когда я был свидетелем аплодисментов в самолете, это было похоже на аплодисменты исполнителю.
Почему вы считаете, что пилот самолета не «выступил», а «выиграл приз или конкурс»? Это не имеет для меня никакого смысла.
@HeidelBerGensis: я никогда не видел полета на немецком авиалайнере, приземляющегося в Германии, во время которого люди хлопали при посадке; Куда вы летите/откуда?

По моему опыту в США, это скорее традиция конкретных авиакомпаний помогать выделяться из толпы, чтобы сказать спасибо и выразить благодарность пилоту после удачной посадки, да и вообще любой посадки. В частности, это делают юго-западные авиалинии США, а также многие другие вещи, включая шутки летного персонала, чтобы выделиться среди других авиакомпаний и помочь пассажирам расслабиться и получить больше удовольствия. Это происходило на каждом рейсе Southwest, на котором я летал (более 15 рейсов), и ни на одной другой авиакомпании в США.

Как авиакомпания контролирует, раздаются ли аплодисменты?
Просто продвигая его, например, сразу после приземления самолета все сопровождающие/персонал начинают аплодировать. Пассажиры присоединяются прямо к своей человеческой природе. Очевидно, что все люди разные, и не все присоединяются, но большинство.
Я видел это только на Юго-Западе, так что +1 от меня.
Хм... Интересно про SWA. Я летаю с ними довольно часто и ни разу не слышал хлопков при посадке. Я слышал много шуток от FA SWA во время руления или ожидания буксировки, но никогда не хлопал во время посадки.
Я слышал, что это распространено и на Ryanair. Знания из третьих рук, так что относитесь к этому с недоверием.
Я думаю, это в основном облегчение от того, что я не умираю. Пассажиры осознают, что их жизнь полностью в руках пилота. Я благодарю своего местного водителя автобуса, но я не аплодирую тому, как он баюкает мою жизнь.

Я бы сказал, что некоторые культуры более эмоциональны и игривы в случае, если что-то может пойти не так, и это способ справиться с этим стрессом в затылке. Меньшее время в пути приводит к большему волнению. Это изнашивается, когда полеты становятся более частыми в жизни, и вы приобретаете опыт в их процедурах. Но раз в то время, почему бы не справиться с наслаждением :)...

Когда и почему люди аплодируют после приземления самолета?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v