Когда сжимаемость является проблемой для трубки Пито?

Одной из ошибок трубки Пито является «сжимаемость». Однако я не понимаю этого в деталях. Я понимаю, что ASI будет читать медленнее, потому что набегающий воздух сжимается против воздуха, уже находящегося в трубке Пито. Мой вопрос: когда это произойдет? Что могло бы вызвать это?

Я, конечно, не эксперт, и я с нетерпением жду возможности узнать больше, прочитав ответы, но the ram air compressing against the air already in the pitot tubeв первую очередь не так ли измеряется скорость воздуха?
@FreeMan Нет. Он измеряет более низкое динамическое давление из-за скорости жидкости в трубке (принцип Бернулли). Точно так же (или, учитывая постановку вопроса, лучше) они работают в воде, которая несжимаема.

Ответы (1)

В дозвуковом потоке трубка Пито измеряет полное давление п 0 , а статический порт измеряет статическое давление п . Для очень малых чисел Маха мы можем использовать несжимаемую форму уравнения Бернулли для определения скорости.

Поскольку энергии нет из-за сжимаемости, плотность р постоянно. Это означает, что вдоль линии тока

п р + 1 2 в 2 + грамм час знак равно с о н с т а н т

Пренебрегая гравитацией, имеем

п р + 1 2 в 2 знак равно с о н с т а н т

Используя это, мы можем определить скорость как

в знак равно 2 п 0 п р

Это уравнение, однако, не принимает во внимание эффект понятности. Хотя на низких скоростях это не проблема, это вызывает ошибку, когда число Маха увеличивается выше ~ 0,3. При увеличении скорости выше этого значения член 1 2 р в 2 больше не дает разницы между полным и статическим давлением.

В случае сжимаемого потока, пренебрегая гравитацией, имеем

п 0 п г п р + 1 2 в 2 знак равно с о н с т а н т

вдоль линии тока, как р уже не является постоянным.

Для адиабатически расширяющегося газа имеем

п 0 п знак равно ( 1 + γ 1 2 М 2 ) γ γ 1

куда γ - постоянная удельной теплоемкости и М это число Маха. В этом случае скорость можно рассчитать как

в знак равно 2 γ γ 1 п р [ п 0 п γ 1 γ 1 ]

Эта разница приводит к ошибке, которая является положительной, т. е. ошибка сжимаемости приводит к слишком высоким показаниям ASI. По степени сжатия погрешность составляет более 8% при приближении самолета к околозвуковым скоростям. На следующем изображении показана разница в соотношении давлений между показаниями с использованием предположений о несжимаемом и сжимаемом потоке.

Сжимаемость

Изображение из раздела "Механические измерения и метрология - измерение скорости жидкости " С.П. Венкатешана.

По сути, проблема связана с допущениями в методе, используемом для расчета скорости: для низких скоростей мы предполагаем, что плотность постоянна, что явно не соответствует действительности при увеличении скорости. Обычно за точку отсечки принимают М = 0,3.

"не учитывает эффект понятности" - вы про свой ответ вообще, или про уравнение?