Когда в Северной Америке было больше всего велосипедистов?

Доля поездок на работу на велосипеде в Соединенных Штатах в настоящее время составляет менее 1%; но в некоторых городах (на самом деле, в студенческих городках) он составляет 10% или выше ( источник ).

Был ли период в истории США, когда велосипедисты были более распространены, чем сейчас? Каковы доказательства того, что количество велосипедистов было высоким?

Вы спрашиваете только о поездках на велосипеде или обо всех поездках на велосипеде? Потому что есть много людей, которые ездят для упражнений и/или отдыха, но не для поездок на работу. Например, катание на горных велосипедах и т. д. (FWIW, я езжу довольно регулярно, но никоим образом не добираюсь до работы уже более десяти лет благодаря удаленной работе.)
Попробуйте конец 19-начало 20 века. См. history.stackexchange.com/a/54030/11883 .
Хорошо известно, что велосипедные клубы в период с 1880 по 1910 год успешно лоббировали строительство дорог, как муниципальных, так и междугородних, с твердым покрытием для удобства поездок на работу и поездок велосипедистов. Эти клубы были большими, и их покровительствовали самые богатые граждане как Северной Америки, так и Западной Европы.
@jamesqf Я ищу веские доказательства того, что в истории США было время, когда люди (в процентах от общей численности населения) ездили на велосипедах, а не сейчас. Данные о пригородных поездах неполны, но легко доступны, по крайней мере, в настоящее время. Возможно, цифры продаж велосипедов нарисуют ясную картину?
Как отмечено в моем связанном ответе : « Количество велосипедов в производстве резко возросло до более миллиона в год к 1899 году ». Это от четверти до трети внутреннего производства автомобилей в США в 21 веке для гораздо большего населения.
Ответьте мне на вопрос: откуда, по вашему мнению, компания Dunlop Tire получила средства на покупку и пожертвование серебряного трофея высотой 6 футов для Гонки за трофеями Данлопа в Онтарио в 1894 году, когда зарегистрированных автомобилей в США было менее 10 000, если не из продавать пневматические велосипедные шины сотнями тысяч или даже миллионами?
@kingledion: Я не думаю, что цифры продаж велосипедов действительно дадут вам хорошее представление, поскольку многие люди держат велосипеды десятилетиями.
@Pieter Geerkens: Я полагаю, что шина Dunlop также производила пневматические шины для конных повозок и экипажей. Что касается призов, то призовой фонд Тур де Франс в 2019 году составил 2 291 700 евро (по данным Google), в то время как производители велосипедов и другие компании выплачивают многомиллионные зарплаты лучшим профессиональным членам команды. И это то, на что большинству обычных байкеров вроде меня просто наплевать.
@PieterGeerkens - В отсутствие других более объективных цифр, я думаю, что ответ, основанный на производственных показателях, был бы вполне пригоден.
После того, как Колорадо легализовал марихуану, вероятно, самый высокий уровень велосипедного движения в Северной Америке стал определенно самым высоким. Упс, вы имели в виду численно, а не высоту и отношение....

Ответы (1)

Был ли период в истории США, когда велосипедисты были более распространены, чем сейчас?

Я не очень старался копаться в достоверных данных, но, судя по общим тенденциям, подозреваю, что нет . Статья в Википедии о «велосипедных стрелах» освещает здесь. 1890-е годы были первой большой волной популярности езды на велосипеде, но в то время это делалось почти исключительно для развлечения. После этого до 1970-х годов это в основном стало детским занятием. Высокая популярность велосипедов для взрослых как для спорта, так и для практических целей появилась относительно недавно.

Когда в Северной Америке было больше всего велосипедистов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v