Колебание руля BMW и деформация тормозов

Привет всем У меня есть несколько проблем с моим BMW E92 320d Coupe (2008) 103 000 миль на часах. Это такое, что у меня трясется руль, до которого я не могу докопаться.

Это происходит уже некоторое время, и я был озадачен тем, что это может быть, поэтому я недавно отвез его в BMW, чтобы посмотреть, я непреклонен, что это не балансировка колес, и я получаю " толкать"/раскачивать колесо на любой скорости, и это сохраняется при торможении. BMW неохотно осмотрела машину, и мне заменили передний левый ступичный подшипник, развал-схождение 4 колес, 4 новые шины и балансировку колес. Проблема сохраняется. Сказали, что подвеска не погнута, все соединения и втулки в порядке.

Решил проверить сам, на выходных поддомкратил машину и посмотрел. Мой передний правый диск деформирован на несколько миллиметров в одном месте и слегка застревает, когда я его поворачиваю.

Я установил новые диски и колодки около 10 000 миль назад и установил их сам, я очистил передние поверхности суппорта и все, что соприкасалось, в соответствии с руководством BMW, которому я следовал, и снова собрал. У меня не было визга в тормозах, и она останавливается на десять центов. На тормоза распространяется 12-месячная гарантия на детали, поэтому я вернулся в магазин, чтобы их обменяли, но мне сказали, что диски просто не деформируются, если нет основной проблемы, хотя я не знаю, что? Как говорят BMW, моя подвеска в порядке.

У кого-нибудь есть совет? Я потратил довольно много времени на то, чтобы разобраться с этим и превратить его в раковину для наличных денег.

Спасибо!

Джоуи, я просмотрел ту часть, где ты заменил шины, извиняюсь. Надеюсь прочитать, что вы найдете исправление! Лучший-

Ответы (2)

Если колебание присутствует все время, у вас, вероятно, неисправная / неисправная шина или погнутый обод колеса, в этом случае все еще возможно отбалансировать колесо, но противодействие дисбалансу с помощью колесных весов не исправит подобные проблемы. плохо изготовленная шина или погнутый обод, и, таким образом, вы все равно чувствовали бы это через рулевое управление или через кузов автомобиля, если бы проблема была в заднем колесе. Так что я бы тщательно проверил эти вещи.

спасибо за информацию, я заменил диски на этих выходных, и у меня все еще есть биение через колесо, но дрожание при торможении исчезло. Я собираюсь взять его, чтобы отбалансировать колеса, но я, вероятно, считаю, что втулка на нижнем рычаге могла уйти, так как просмотр в Интернете говорит, что это может быть вероятной причиной проблемы.

Ты протаранил бордюр? Это говорит о погнутом ремне в шине. Попробуйте переставить шины, прежде чем тратить больше денег. Если снятие шины с передних колес решит проблему, вы все равно захотите заменить эту шину.