Компенсация за пропущенную стыковку из-за задержки рейса той же авиакомпании, но при разных бронированиях

Короче говоря, мне нужно было лететь из пункта А (в Испании) в пункт С (в Великобритании), и я забронировал два отдельных рейса одной и той же бюджетной авиакомпанией, поэтому фактический маршрут был А (Испания) -> Б (Великобритания) -> С (Великобритания).

Первый рейс задержали на 90 минут, а это значит, что я не смог успеть на второй (время ожидания около полутора часов) и был вынужден купить другой билет на следующий день (другой авиакомпанией).

Я много гуглил и нашел смешанные ответы. Есть ли шанс, что мне вернут деньги за второй рейс? Я, очевидно, спрошу их, но я не уверен, каков мой лучший курс действий.

Часть контекста будет заключаться в том, пытались ли вы уговорить бюджетную авиакомпанию перебронировать для вас второй рейс, поскольку вы пропустили стыковку по их вине.
Почему вы не забронировали его как «один рейс с пересадкой»? Была ли причина стоимости?
@EBlake Это их вина, что первый рейс был задержан, но они не несут никакой ответственности за соединение, которое они не установили для вас изначально.
@Harper, эта авиакомпания не предлагает реальных стыковок, я думаю, что правильный термин - «точка-точка» или что-то подобное.
Бюджетные авиалинии @Harper в Европе, как правило, не предлагают остановку в пути — именно поэтому они не несут ответственности за расходы, связанные с такими задержками.
Вы брали туристическую страховку? Это может покрыть вас ....
@UKMonkey, было бы неплохо... К сожалению, нет
@MartinBonner Вот и все. OP получил более дешевые места, отказавшись от трансферной защиты в обмен на лучшую цену. Альберт Брукс пробовал ....
Если бы это были США, я бы сказал, что нужно подать возвратный платеж в компанию, выпускающую кредитные карты. Авиаперевозчик не сможет объяснить, как созданная им задержка привела к тому, что клиент проиграл.
@ Джошуа, возврат платежа не удастся, когда авиаперевозчик укажет, что клиент забронировал отдельные, несвязанные билеты. Банк это поймет. Ни один перевозчик не несет ответственности за последствия эффекта домино из-за опоздания.
@ Джошуа, и, кроме того, компания, выпускающая кредитные карты, и / или авиакомпания могут предпринять юридические действия против вас за попытки их обмануть, и это правильно.
Как было организовано бронирование? Вопреки приведенным ниже ответам, мне известно о судебном процессе в Великобритании, который вынес решение по делу бюджетной авиакомпании, несмотря на то, что это были два отдельных билета, они были проданы как одна транзакция и поэтому должны рассматриваться как стыковочный рейс. Могу поискать, если актуально.
@Calc, так как два рейса были забронированы отдельно (две разные транзакции), так что, боюсь, делать особо нечего
Просто для справки, какова была стоимость двух билетов по сравнению с тем, сколько стоила бы авиакомпания с полным тарифом, которая предлагала стыковки? Кроме того, какова была бы стоимость туристической страховки, вкл. страховка от пропущенного соединения? (страхование от пропущенных стыковок < n часов, как правило, не покрывается полисами страхования путешествий по умолчанию, это необязательное дополнение. В тех случаях, когда я изучал это, это неэкономично, лучше бронировать авиакомпанию с полным тарифом, если отсутствует стыковка будет серьезной проблемой, особенно если следующий рейс будет через 6-24 часа).

Ответы (4)

Нет , вы не имеете права на компенсацию. Вы решили забронировать отдельные рейсы, поэтому авиакомпания не гарантирует вашу стыковку, и риск полностью лежит на вас.

Кроме того, поскольку ваш рейс был задержан менее чем на 3 часа, вы также не имеете права на компенсацию задержки от ЕС.

Вы не имеете права на компенсацию за пропущенную связь, потому что у вас не было связи, чтобы пропустить .
@JörgWMittag Для конкретного, ограниченного определения «соединения». С точки зрения путешественника (и в просторечии) определенно была связь (и она была упущена). То, что эта связь не признана авиакомпанией, мало утешает. Утверждать, что «[ОП] не имел связи» — чистый новояз.
Однако @KonradRudolph на старом языке можно сказать, что у них есть связь, поскольку по определению слова «соединение» оно одно. Однако с точки зрения авиакомпании это не стыковочный рейс, поскольку он не оформляется в одном бронировании.
@codeninja Верно, с точки зрения авиакомпании . И хотя это имеет отношение к цели компенсации, просто неверно предполагать, что стыковка в контексте путешествия всегда (или даже обычно ) относится к согласованному в договоре стыковочному рейсу. Наоборот, если мне нужно сесть на автобус после поезда, это пересадка . Если я поймаю такси, это все еще связь. Это использование повсеместно. И комментарий Йорга делает вид, что такого использования не существует или оно как-то менее законно.
IIUC, бронирование рейса является соединением, если оно находится под одним номером бронирования. Чего здесь не было. Почему ОП не забронировали по одному бронированию, я не понимаю.

Вы можете иметь право на возмещение пошлины за авиапассажира . Это будет не очень много, и некоторые авиакомпании взимают комиссию или минимальную сумму за этот возврат, что может сделать его совершенно бессмысленным. Ознакомьтесь с политикой вашей авиакомпании, чтобы узнать, какие условия применяются.

Не знал об этом, интересно. я посмотрю

Как jpatokal уже сказал, вам не повезло.

Позвольте мне добавить другую точку зрения. Авиакомпании стоит денег, чтобы гарантировать, что они доставят вас в конечный пункт назначения. Поэтому некоторые, такие как Ryanair, решили не предлагать билеты между пунктами назначения, которые не связаны напрямую. Это помогает им снизить цены на билеты, но вы рискуете столкнуться с проблемами (не совсем) стыковочными рейсами в случае задержки.

Если вы хотите иметь «гарантированную» стыковку с этой авиакомпанией, вы можете попробовать забронировать билеты у Kiwi, которые позаботятся о том, чтобы пересадить вас на другой рейс вместо авиакомпании, которая не хочет этого делать. Они принимают на себя риск потери денег, если есть задержка, и им придется платить за другой билет из своего кармана, поэтому их билеты не будут такими дешевыми, как те, которые вы получаете при бронировании напрямую у бюджетной авиакомпании. В некотором смысле они являются не только агентством по бронированию, но и страховой компанией.

При этом они на самом деле не гарантируют, что доставят вас в конечный пункт назначения, но у них есть очень хороший стимул сделать это, если это возможно.

Ответ Джпатокала довольно окончательный и правильный. Я уверен, что нет. Внутренний рейс по Великобритании (2-й этап) также выполняется на короткие расстояния, поэтому в любой подобной ситуации компенсация ограничена.

Сайт, который я использовал для получения советов в прошлом, подробно описывает правила компенсации и предлагает руководство о том, как ее получить (обычно бесплатно), на случай, если кто-то столкнется с похожей ситуацией:

https://www.moneysavingexpert.com/travel/flight-delays/

PS: я не имею никакого отношения к сайту, он связан с Мартином Льюисом, финансовым экспертом, у которого есть собственное телешоу на ITV (в Великобритании). Я подумал, что это будет полезно, если кто-то захочет узнать больше о правилах, касающихся компенсации, или у него возникнет очень похожая проблема.

Добро пожаловать в ТСЭ. Если ответ jpatokal хорош, вы должны проголосовать за него, а не публиковать одобрение в качестве отдельного ответа. Кроме того, новый участник, публикующий краткий ответ со ссылкой, имеет тенденцию поднимать флаги спама, поэтому я бы отредактировал сообщение, чтобы указать, имеете ли вы какое-либо отношение к нему. Я настоятельно рекомендую вам совершить экскурсию по сайту и просмотреть справочный центр для получения дополнительных указаний.
Компенсация за пропущенную стыковку из-за задержки рейса той же авиакомпании, но при разных бронированиях
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v