Я собираю велосипед и использую седло с карбоновыми направляющими на подседельном штыре из сплава. Я читал, что это не проблема, если форма зажимов совместима с формой направляющих, и в моем случае это так.
Однако крутящий момент, указанный на направляющих ( 6 Нм ), и крутящий момент, указанный на стойке ( 12 Нм ~ 15 Нм ), не пересекаются. С кем из двух мне пойти?
Боюсь, что если я поеду выше 6 Нм, это повредит углеродное волокно рейлингов, но если я поеду ниже 12 Нм, седло будет проскальзывать во время езды, и как следствие снова повредит рейлинги.
Должен ли я полностью отказаться от комбинации? Или что-то среднее, скажем, 9 Нм, будет работать нормально?
Если макс. крутящий момент на рельсах 6 Нм, то превышать его ни в коем случае нельзя. 12-15 Нм является максимальным, когда зажим используется с металлическими рельсами.
В вашем случае начните с разборки хомута и очистите биты, которые соприкасаются с направляющими вашего седла, от остатков смазки с помощью растворителя. Проверьте зажимы на наличие острых краев и при необходимости отшлифуйте их наждачной бумагой. Затем нанесите немного углеродистой монтажной пасты, смажьте болты хомута и затяните рекомендуемым моментом для седла.
Вейвен Нг
Карел
Алессандро Косентино