Регулировка угла наклона седла на шоссейном велосипеде (рули)

Я предварю это, сказав, что я катаюсь на горных велосипедах более десяти лет, включая гонки XC в течение пары лет. У меня никогда не было проблем с регулировкой угла наклона седла (наклона вперед или назад) на моих горных велосипедах.

У меня только что появился мой первый шоссейный велосипед, и я не могу найти нужный угол. Подседельный штырь представляет собой серию Icon Graphite (регулировка одним болтом, но имеет насечки, когда вы наклоняете сиденье вперед и назад). Седло - это Selle San Marco (дизайн Trek «почтовая служба»).

Кажется, что при одном угле сиденья мне хорошо, когда я держу руки поверх руля (на тормозных ручках), но когда я в дропах, на моих «мягких битах» не так удобно, и я нахожу я немного приподнимаюсь с сиденья ногами, когда еду, чтобы снизить давление.

В качестве альтернативы, если я наклоняю сиденье на 1 ступень вперед, я чувствую себя более комфортно на дропах, но когда я стою в более вертикальном положении на верхней части руля или на тормозных рукоятках, мои ягодицы соскальзывают вперед.

Я предполагаю, что это просто связано с изменением угла наклона тела от того, чтобы быть на вершине руля, к тому, чтобы быть в дропах, и с желанием, чтобы сиденье было под другим углом для каждой позиции. Поскольку на моих горных велосипедах вы не сильно меняете угол наклона всего тела, у меня никогда раньше не было этой проблемы.

Хотя, может быть, переключение на стойку с двумя болтами может помочь, потому что я мог бы попытаться отрегулировать ее в «золотое пятно», в основном под углом между двумя выемками на этой стойке Icon, но стойка Icon также немного отодвинута назад, тогда как регулируемая конструкция с двумя болтами размещает сиденье прямо над трубой, поэтому сиденье будет немного больше вперед, чем с самого начала ...

Какие-либо предложения?

Ответы (2)

У вас должна быть достаточная регулировка направляющих сиденья вперед / назад без замены подседельных штырей, если только вы уже не достигли предела. Я мог бы попробовать сдвинуть сиденье немного вперед, прежде чем отказаться от подседельного штыря.

Отличный момент, по какой-то причине я совершенно забыл о том, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед. Погода здесь сейчас воняет, но я закинул байк на тренажер и поиграл с ним, и смещение сиденья вперед, похоже, помогло в моей ситуации. Спасибо!

Мне пришлось поэкспериментировать с несколькими разными седлами, чтобы найти то, которое было бы удобным. У меня были проблемы, похожие на то, что вы описываете.

Решение для меня состояло в том, чтобы получить седло с «вырезанной» серединой. Что-то вроде Selle San Marco Aspide Arrowhead .

Вырезанная секция означала, что, когда я падаю на капли, вырезанная секция не оказывала давления на мои чувствительные частички.

Селле-Сан-Марко Аспиде Эрроухед

Да, практически у всех ваших лучших кресел в наши дни есть какой-то «рельеф» посередине. Как ни странно, именно Терри первым начал делать сиденья таким образом.
Еще один важный момент. Оба моих седла для горных велосипедов имеют канавку, а это седло для шоссейного велосипеда — нет. Я отметил ответ Адама как «принятый», потому что в моем конкретном случае помогло немного сдвинуть сиденье вперед по рельсам, но замена седла на более удобное, безусловно, тоже хороший вариант.
@DanielRHicks: Кто такой Терри и почему это было странно?
@CareyGregory - Странно, потому что в течение нескольких лет Terry, компания по производству женских велосипедов, продавала лучшие мужские сиденья.
Кстати, Specialized Rivaэто специальное седло для женщин, которое я (мужчина) считаю самым удобным сиденьем на Земле. В отзывах Mtbrуказано такое же впечатление от других мужчин.