Кто-нибудь знает, будет ли лучше предлагать цену за повышение класса обслуживания с точки зрения экономии денег, чем платить за повышение класса обслуживания на стойке регистрации?
Ответ зависит от суммы ставки и разницы между оплаченным тарифом и доступным тарифом повышения класса обслуживания.
Внутри Европы разница между полным экономическим тарифом и полным бизнес-тарифом обычно не превышает 50 евро. В то время как цена заявки на обновление может составлять 100 евро. Конечно, если вы заплатили экономию с большой скидкой, это может быть хорошей сделкой.
С другой стороны, переоценка билета эконом-класса с большой скидкой на рейс Лондон-Нью-Йорк в тот же день может составить (с класса O до класса J на BA) более 4000 фунтов стерлингов, но если доступны «предложения повышения класса обслуживания в аэропорту», то они будут стоить около 1000 фунтов стерлингов каждый. Кстати, насколько я помню, в этом конкретном случае это может быть хорошей сделкой, в зависимости от ваших ресурсов.
Если вы спрашиваете: «Сколько я должен предложить за апгрейд на аукционе с ограниченным числом мест, учитывая цены X, Y и Z?», это звучит как вопрос, который задают на собеседовании аналитика в небольшом хедж-фонде. . Есть ответ относительно того, что является логически разумным, но на самом деле это зависит от того, насколько вы цените обновление.
Гаграварр
Грег Хьюгилл
хостер
RoflcoptrException