Лучше ли делать ставки на повышение класса обслуживания, чем платить вперед при регистрации?

Кто-нибудь знает, будет ли лучше предлагать цену за повышение класса обслуживания с точки зрения экономии денег, чем платить за повышение класса обслуживания на стойке регистрации?

С чего вы взяли, что при регистрации останутся места в бизнес-классе?
Нельзя однозначно сказать так или иначе. Какой бы алгоритм ни использовала авиакомпания, чтобы рассчитать, предлагать ли вам выкуп и за сколько, а также когда выпустить апгрейд инвентаря, будет тщательно охраняемой частной тайной, не говоря уже о входных данных, таких как коэффициент загрузки и демографические данные о тарифах / статусе ваших пассажиров. конкретного рейса. Все, что вы можете рассказать, это анекдоты, которые легче найти на таких сайтах, как FlyerTalk.
@GregHewgill Связанный потенциальный дубликат закрыт.

Ответы (1)

Ответ зависит от суммы ставки и разницы между оплаченным тарифом и доступным тарифом повышения класса обслуживания.

Внутри Европы разница между полным экономическим тарифом и полным бизнес-тарифом обычно не превышает 50 евро. В то время как цена заявки на обновление может составлять 100 евро. Конечно, если вы заплатили экономию с большой скидкой, это может быть хорошей сделкой.

С другой стороны, переоценка билета эконом-класса с большой скидкой на рейс Лондон-Нью-Йорк в тот же день может составить (с класса O до класса J на ​​BA) более 4000 фунтов стерлингов, но если доступны «предложения повышения класса обслуживания в аэропорту», ​​то они будут стоить около 1000 фунтов стерлингов каждый. Кстати, насколько я помню, в этом конкретном случае это может быть хорошей сделкой, в зависимости от ваших ресурсов.

Если вы спрашиваете: «Сколько я должен предложить за апгрейд на аукционе с ограниченным числом мест, учитывая цены X, Y и Z?», это звучит как вопрос, который задают на собеседовании аналитика в небольшом хедж-фонде. . Есть ответ относительно того, что является логически разумным, но на самом деле это зависит от того, насколько вы цените обновление.