Мог ли человек попасть из окраин Вены в центр города через канализацию?

Я пишу роман, действие которого происходит в Вене 1945 года. Есть персонажи, которые хотят добраться из Веринга (A на изображении ниже) в центр города (B) незамеченными.

Из Веринга в центр города

Реалистично/правдоподобно ли для них прохождение этого маршрута под землей (в канализации; время от времени выбираясь на поверхность)?

Мой ответ: Да.

Обоснование №1: Современная система канализации охватывает большую часть Вены (см. ниже).

Канализационная система Вены

Источник: правительство Вены .

Обоснование № 2: И отправная точка, и конечный пункт путешествия находятся в старых частях Вены. Согласно немецкой Википедии , первая канализационная система, охватившая весь город, была завершена в 1739 году. Если предположить, что здание в Веринге и большинство зданий в центре города были построены где-то в XIX веке, разумно предположить, что они были подключены к канализации в 1945 году.

Обоснование № 3: И Веринг, и центр города являются богатыми районами. Разумно предположить, что люди в этих районах получили канализацию раньше, чем жители более бедных районов.

Кажется правдоподобным. Касательно № 2, это был не весь город, а скорее часть за городскими стенами , если верить веб-сайту Вены.
Посмотрите польский фильм « Канал» ( Kanal ) о польском сопротивлении, использующем канализацию во время Варшавского восстания в 1944 году, чтобы сделать именно то, что вы хотите.

Ответы (1)

Вы пишете фантастику - не надо быть на 100% точным. Венская канализационная система считалась и остается одной из самых впечатляющих в Европе. Хотя ремонт после бомбардировок Второй мировой войны не был завершен до 1950 года, это не помешало увлекательному изображению канализационной системы в фильме 1949 года «Третий человек» .

Мое мнение таково, что если главные герои сталкиваются и нуждаются в обходе, нанося урон один или два раза, ваша аудитория охотно отбросит любое недоверие к тому, что изображение на 100% точное.

Примечание. Повреждения, нанесенные бомбардировками, были достаточно серьезными, чтобы возникли законные опасения по поводу холеры, поскольку система практически вышла из строя. По сути, это означает, что где- то на каждом крупном дренажном пути, по крайней мере, в одном месте были нанесены значительные повреждения . Однако эпидемии холеры не произошло (предполагается, что сезонные наводнения никогда не были экстремальными за 5 лет сразу после войны, хотя я не смог это подтвердить), а полное восстановление всего за пять лет предполагает, что общий масштаб ущерба был умеренным. Серьезные бомбардировки Вены начались только в 1944 году после того, как западные союзники создали аэродром в Фодже в Италии. Самые сильные бомбардировки были только в феврале-марте 1945 года.