У меня шептальная плита MSR International. Могу ли я смешивать виды топлива, если для обоих требуется один и тот же жиклер?
Предыстория: В походах я часто беру с собой только одну топливную бутылку, наполненную белым газом. В моей последней поездке у меня было мало топлива, и я хотел запастись им. Единственным топливом, которое я смог достать, был неэтилированный бензин. Я не хотел тратить белый газ, который у меня остался, и не был уверен, смогу ли я просто заполнить бутылку бензином, смешав топливо. Кто-нибудь сталкивался или слышал о побочных эффектах смешивания топлива?
Не все виды топлива хорошо смешиваются. Однако в случае с белым газом и неэтилированным бензином один из них в основном является (гораздо) более чистой версией другого, поэтому вы не столько смешиваете, сколько разбавляете белый газ его низшим (для приготовления пищи) собратом.
Тем не менее, вы получите лучшую производительность от оставшегося белого газа, если не будете смешивать его с неэтилированным бензином. На самом деле ничто не мешает вам носить бензин в легкой бутылке (скажем, в пластиковой бутылке из-под воды или в старом налгене. Просто не забудьте очень хорошо пометить ее и потом ответственно утилизировать, чтобы никто не пил из нее) и заправить ее. его в топливную бутылку печи после того, как вы израсходовали чистый белый газ.
Еще одна проблема с использованием других видов топлива, кроме белого газа, в шепотлите заключается в том, что они горят грязнее. В печи накапливается больше углерода, и вам, вероятно, придется обслуживать ее или прочистить ее раньше, используя менее чистое топливо. Поэтому убедитесь, что у вас есть инструменты и ноу-хау для разборки, очистки и повторной сборки вашей печи в полевых условиях (очевидно, вы должны разобрать только те части, которые засорились в полевых условиях, а затем выполнить полное обслуживание дома, когда вы возвращение из поездки.)
Теперь предостережение, связанное с сжиганием бензина в вашей походной плите, заключается в том, что этот бензин на самом деле не предназначен для приготовления пищи и отопления, а предназначен в первую очередь для автомобильных целей. Таким образом, в нем много добавок и красителей, которые являются токсичными и/или грязными, и вы должны максимально минимизировать контакт с кожей и вдыхание паров. Что еще более важно, мойте руки с мылом после обращения с плитой и бензином, и ОСОБЕННО ПЕРЕД ОБРАЩЕНИЕМ С ЕДОЙ!
Опять же, вышеупомянутые меры предосторожности следует соблюдать и с обычным белым газом... Так что да.
Я успешно использовал смеси бензина, дизельного топлива и керосина в различных пропорциях, и у меня не было проблем, которые нельзя было бы решить, перейдя на другой жиклер. Используйте подход «соси и смотри», работает нормально, не вдаваясь в технические подробности.
Если доступность является проблемой, и речь идет о горячем обеде или ужине из сырых продуктов, вы действительно будете настолько разборчивы в том, какое топливо вы используете, я имею в виду, что именно поэтому вы купили многотопливную печь, верно?
Что касается присадок, большинство автомобильных топлив будут содержать их, где бы вы ни находились, поэтому не используйте печь в замкнутом пространстве. Все углеводородные виды топлива будут потреблять кислород и генерировать окись/двуокись углерода, так что в любом случае это просто хорошая практика.
Проблема здесь не в смешивании топлива, поскольку белый газ в основном представляет собой бензин. Разница в том, что общедоступный «бензин», используемый, например, в автомобилях, содержит множество присадок. Они могут оставлять остатки и отложения, вызывать коррозию и повышать токсичность продуктов сгорания. Это точка «белого газа». Это бензин без всего того, что обычно добавляется, а в некоторых случаях и требуется для использования на транспорте.
Если бы в походных печках можно было использовать обычный бензин, не было бы смысла использовать уайт-газ или «топливо Коулмана», как его иногда называют здесь, в США. Внимательно изучите руководство по эксплуатации вашей печи. Я подозреваю, что это предостерегает от использования обычного «неэтилированного бензина», предназначенного для автомобилей.
Потерянный
шестидесятифутовыйчувак
Нисан.Х
РоджерБ