Я только что купил подержанный хеклер 2013 года и обнаружил, что он переключается призрачно при сильном нажатии на педали. Я вешу 230 фунтов, так что я, вероятно, даю больше, чем в среднем. Но это происходит только тогда, когда у меня самая маленькая шестерня спереди и самая большая и вторая по величине сзади, довольно распространенные передаточные числа для MTB.
Мой корпус троса переключения передач проходит до самого переключателя, а мой LBS только что заменил кассету и цепь. Я физически вижу, как мое заднее колесо слегка смещается от центра, когда я сильно нажимаю на педаль, удерживая тормоза включенными. Я думаю, что это основная причина, но не знаю, что на самом деле с этим делать. Я не думаю, что есть какие-либо повреждения заднего треугольника, которые я вижу.
Мне тоже интересно, может ли погнутый ангар сыграть роль. У меня в вешалке застряла ветка, она оторвала ее и сломала маленькое металлическое крепление вешалки. Но я действительно думаю, что крушение идет сверху, а не снизу. Например, я поймал велосипед на середине, и вы можете видеть, что цепь в том месте, где она выходит из переключателя, находится в правильном месте, но над ней цепь находится на 3-4 зубца ниже, чем она должна быть.
Любая помощь приветствуется. Эта проблема портит в остальном удивительный байк.
Учитывая, что кассета привязана к оси, если выравнивание меняется, у вас есть несколько возможных причин:
При нажатии на педаль при включенном тормозе она, естественно, сместит ось так, что приводная сторона окажется дальше вперед, чем неприводная сторона. Вы также упомянули, что движется все колесо, поэтому я склоняюсь к проблеме с шарниром или осью.
Кригги
1mike12
Кригги
Кржиски