У меня есть Peugeot 405. Сначала я использовал моторное масло 20w-50, но в последний раз, когда я менял моторное масло, я использовал 10w-40. После этого температура двигателя постоянно повышается и (даже когда на улице холодно) и после включения второго вентилятора сразу остывает.
Я постоянно проверяю воду в радиаторе и при необходимости доливаю.
Может ли моторное масло влиять на температуру двигателя?
я так не думаю
У меня был большой опыт работы с двигателями со строго масляным охлаждением. В частности, платформа Suzuki GSXR 750/1100 1986 года выпуска.
Они шли строго с масляным охлаждением, с гигантским масляным радиатором и 8 литрами масла.
Как видите, этот мотор заполнен масляными камбузами и не имеет охлаждающей жидкости или радиатора.
Еще одно замечание: я живу в пустыне на юго-западе США, где с конца июня по август температура в тени превышает 120 градусов по Фаренгейту.
У меня никогда не было проблем с использованием 10w-40, 20w-40, 20w-50 и т.д. Хотя 10w-40 «менее плотный», чем 20w-50, теоретически я не обнаружил разницы в мощности, охлаждении или сроке службы двигателя.
Конечно, сравнение этого двигателя с вашей современной автомобильной платформой с жидкостным охлаждением может показаться нелепым, но, в конце концов, я взял двигатель, о котором я говорю, на трассу и запустил его на очень высоких оборотах в летнюю жару пустыни и не обнаружил разницы в охлаждении. довольно многозначительно.
Ты упомянул
Я постоянно проверяю воду в радиаторе и при необходимости доливаю.
Если вам нужно доливать охлаждающую жидкость на полурегулярной основе, я предлагаю вам сосредоточиться на вашей фактической системе охлаждения.
Я не добавлял охлаждающую жидкость в свой Toyota Truck 2013 года по крайней мере 6 месяцев, и я уверен, что смогу добраться до лета, прежде чем добавлю немного охлаждающей жидкости в резервный резервуар.
ИМО, сосредоточьтесь на фактической системе охлаждения.
Единственное место, где я ожидаю прямого взаимодействия между маслом и системой охлаждения, это масляно-водяной теплообменник.
Я не знаю, есть ли он у вашего 405 (некоторые маслоохладители используют воздух вместо воды), но если он есть, и 10W-40 работает горячее, чем 20W-50 (я не знаю, как это проверить), это может объяснить более высокие температуры в системе охлаждения.
Уровень масла определенно сделает двигатель горячим (насколько он полный?). Если вам приходится регулярно доливать воду в радиатор, вы должны одновременно проверять количество и состояние масла. Я очень скептически отношусь к тому, что вязкость масла может заметно повлиять на температуру двигателя при прочих равных условиях.
Зайд
Эндрю Равус