Может ли тип моторного масла вызвать перегрев автомобиля?

У меня есть Peugeot 405. Сначала я использовал моторное масло 20w-50, но в последний раз, когда я менял моторное масло, я использовал 10w-40. После этого температура двигателя постоянно повышается и (даже когда на улице холодно) и после включения второго вентилятора сразу остывает.

Я постоянно проверяю воду в радиаторе и при необходимости доливаю.

Может ли моторное масло влиять на температуру двигателя?

Не могли бы вы назвать точную модель и год выпуска?
@Zaid На самом деле дело в том, что я живу в Иране, а компания IKCO восстанавливает и модифицирует автомобили Peugeot и ранее Citroen. Модель автомобиля — Peugeot 405 2012 года выпуска, двигатель XU7JP/L3, который также работает на сжатом природном газе!

Ответы (4)

я так не думаю

У меня был большой опыт работы с двигателями со строго масляным охлаждением. В частности, платформа Suzuki GSXR 750/1100 1986 года выпуска.

Они шли строго с масляным охлаждением, с гигантским масляным радиатором и 8 литрами масла.

введите описание изображения здесь

Как видите, этот мотор заполнен масляными камбузами и не имеет охлаждающей жидкости или радиатора.

Еще одно замечание: я живу в пустыне на юго-западе США, где с конца июня по август температура в тени превышает 120 градусов по Фаренгейту.

У меня никогда не было проблем с использованием 10w-40, 20w-40, 20w-50 и т.д. Хотя 10w-40 «менее плотный», чем 20w-50, теоретически я не обнаружил разницы в мощности, охлаждении или сроке службы двигателя.

Конечно, сравнение этого двигателя с вашей современной автомобильной платформой с жидкостным охлаждением может показаться нелепым, но, в конце концов, я взял двигатель, о котором я говорю, на трассу и запустил его на очень высоких оборотах в летнюю жару пустыни и не обнаружил разницы в охлаждении. довольно многозначительно.

Ты упомянул

Я постоянно проверяю воду в радиаторе и при необходимости доливаю.

Если вам нужно доливать охлаждающую жидкость на полурегулярной основе, я предлагаю вам сосредоточиться на вашей фактической системе охлаждения.

Я не добавлял охлаждающую жидкость в свой Toyota Truck 2013 года по крайней мере 6 месяцев, и я уверен, что смогу добраться до лета, прежде чем добавлю немного охлаждающей жидкости в резервный резервуар.

ИМО, сосредоточьтесь на фактической системе охлаждения.

Вода в радиаторе уходит раз в две недели, так как я спросил своего механика, это нормально для иранских автомобилей производства IKCO.
Он не достигнет опасной зоны по температуре (красные области), но я немного беспокоюсь, что это может вызвать проблемы, так как мы приближаемся к лету.
Ваш GSXR имеет воздушное охлаждение. Я не знаю, использует ли машина ОП масляно-водяной промежуточный охладитель, но это может объяснить то, что он наблюдает. Если бы у меня были какие-то свойства масла, я мог бы попытаться предсказать, какие перепады температур можно ожидать от использования 10W-40.
Это не совсем воздушное охлаждение. Это 8 литров масла. Я ясно дал понять, что мотоцикл не имеет жидкостного охлаждения.

Единственное место, где я ожидаю прямого взаимодействия между маслом и системой охлаждения, это масляно-водяной теплообменник.

Я не знаю, есть ли он у вашего 405 (некоторые маслоохладители используют воздух вместо воды), но если он есть, и 10W-40 работает горячее, чем 20W-50 (я не знаю, как это проверить), это может объяснить более высокие температуры в системе охлаждения.

  1. Проверьте/замените регулятор температуры воды (если регулятор открывается с опозданием, датчик температуры охлаждающей жидкости опоздает, чтобы запустить ваш вентилятор, следовательно, более высокая температура)
  2. Убедитесь, что в системе охлаждения нет пузырьков воздуха или захваченного воздуха (пузырьки воздуха могут уменьшить теплопередачу в системе охлаждения, что приведет к перегреву).
  3. Используйте рекомендованную производителем вязкость масла (обычно указанную на крышке масляного бака или/и в руководстве по эксплуатации). Пожалуйста, добавление литра воды каждую неделю не является нормальным. Примечание: водопроводная вода не заменяет охлаждающую жидкость. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя по смеси охлаждающей жидкости.

Уровень масла определенно сделает двигатель горячим (насколько он полный?). Если вам приходится регулярно доливать воду в радиатор, вы должны одновременно проверять количество и состояние масла. Я очень скептически отношусь к тому, что вязкость масла может заметно повлиять на температуру двигателя при прочих равных условиях.