Можно ли использовать структуру Захмана для выяснения причины катастрофы космического корабля "Колумбия"?

Довольно сложно заполнить таблицу, не зная точных деталей, помимо того, что я могу почерпнуть из вики, что инцидент был в основном приписан

повреждение подъемного крыла шаттла остается незамеченным во время взлета и даже до точки входа в атмосферу. Это связано с изменением конструктивных требований к системе тепловой защиты, которые не учитывали редкие случаи ее ударного повреждения во время полета, т.е. повреждения во время стартовой последовательности.

Те, что выделены красным, я считаю, что некоторые из областей, которые были упущены или неадекватно рассмотрены.

Почему фреймворк Захмана? Это своего рода структура, которая будет использоваться, чтобы увидеть, в чем успех НАСА как учреждения в отправке человека на Луну. Но если не добавить проверку на такие базовые датчики, как тот, который будет предупреждать, когда будет нанесен значительный ущерб его критически важной структуре, то есть левому крылу?

Zackman — это архитектурный фреймворк, он используется для определения структуры предприятия, и я не вижу, как это может быть актуально.
Я не понимаю, почему этот вопрос получил так много отрицательных голосов - в некоторых других отчетах Совета по расследованию несчастных случаев НАСА в прошлом анализировалась структура управления или команды, просто без использования описанного метода ... конечно, несовершенные процессы принятия решений представляют интерес ?
@GdD спасибо, основа фреймворка Захмана поглощена отказом от концепции «построено и запущено» в сторону более онтологического метода / анализа взаимодействия между различными артефактами. Актуальность заключается в том, что, используя его, мы можем исследовать или подключиться к «вопрошающему мышлению организации», когда было сделано отклонение от спецификаций дизайна. Захмана можно использовать для фиксации «моментального» мышления/структуры организации, которая, возможно, была плохо построена, чтобы такое решение имело место.
@GdD Я добавлю графику, которая поможет понять немного больше. Например, с помощью инженерной функции ряд критических пробелов в структуре можно рассматривать как неспособность инженерного процесса искать неизвестные, где измерения системы тепловой защиты должны включать факторы, которые менее очевидны и известны, чем полученные из данных о входе в атмосферу. Как можно было пропустить риски для конструкции системы теплозащиты при подготовке к подъему?

Ответы (1)

При беглом прочтении статьи в Википедии мне кажется, что фреймворк Захмана предназначен для обзора проекта на высшем уровне. Я подозреваю, что ошибки, которые привели к потере Колумбии, даже не проявились бы на этом уровне.
Основным источником данных об аварии в Колумбии является Отчет о расследовании аварии .

Можно ли использовать структуру Захмана для выяснения причины катастрофы космического корабля "Колумбия"?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v