Режимы отказа сегментных твердотопливных ускорителей

В отчете Комиссии Роджерса (PDF, стр. 73) твердотопливные ракетные ускорители космического корабля описываются как

[...] дефектная конструкция недопустимо чувствительна к ряду факторов. Этими факторами были влияние температуры, физических размеров, характера материалов, влияние повторного использования, обработка и реакция соединения на динамическую нагрузку.

Каковы виды отказов сегментированных твердотопливных ракетных ускорителей?

Стыки могут течь.
Чертовски широкий вопрос, я думаю...
Режимы отказа: не работает; загореться; взрывающийся.

Ответы (1)

В случае SRB космического шаттла самый большой риск исходил от непростительно плохой конструкции соединений сегментов, которая фактически увеличивала зазор, когда SRB воспламенялся и корпус двигателя находился под давлением.

введите описание изображения здесь

Таким образом, только одно из двух избыточных уплотнительных колец работало, другое вообще не повышало надежность.
Я бы сказал, что в системе, где верхнее уплотнительное кольцо могло герметизироваться, нижнее могло обеспечить резерв. Однако, судя по наблюдаемому количеству отказов уплотнительных колец, оказалось, что при вращении сустава обычно перевешивало верхнее уплотнительное кольцо, и, таким образом, работало только нижнее уплотнительное кольцо. За исключением, конечно, случая, когда нижнее уплотнительное кольцо также вышло из строя.