Можно ли отремонтировать это повреждение моих тормозных креплений?

Итак, я попытался снять некоторые тормоза с велосипеда, чтобы заменить свои суппорты старого образца на V-образные тормоза; результаты не были хорошими.

введите описание изображения здесь

Одна из «головок» или «проушин» настолько застряла в самом тормозе, что мне удалось открутить ее от велосипеда, пытаясь снять. Эта проклятая штука ВСЕ ЕЩЕ застряла внутри тормоза, она просто больше не прикреплена к велосипеду.

Есть ли способ исправить такие повреждения, или мотоциклу конец? Я предполагаю, что мне нужно найти кого-то, кто может сварить.

Кроме того, как трубка внутри другой трубы НАСТОЛЬКО застряла, что мне потребовались все силы, чтобы даже начать перемещать ее с помощью инструмента?

Да, похоже, что он мог сам себя приварить холодной сваркой. Вы должны были попробовать тепло или проникающее масло. Сборщик рам может снова прикрепить выступы, но вы можете быть SOL. Вы можете подумать о том, чтобы прикрепить суппортные тормоза или использовать адаптер и задний дисковый тормоз. Это заднее колесо, поэтому у вас больше возможностей.
Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО использовал проникающее масло. Я подумал, что использование тепла может расширить тормоза, поэтому я оставил его на солнце на пару минут; как еще я мог попробовать тепло?
Пропановая или бутановая горелка – нужно дифференцированно расширять металлы. Для этого хорошо подходят маленькие крем-брюле.
Какой должна быть техника для попытки воссоздать это металлически? Будет ли это включать в себя повторное присоединение части цилиндра или вам придется сваривать весь комплект и kaboodle? Требуются ли для этого какие-то специальные навыки, или это можно сделать, имея общие знания в области сварки....
Изготовитель рамы стачивал весь тормозной выступ вплоть до перьев сиденья, а затем приваривал новый. Они могут сделать это с обеих сторон, чтобы обеспечить симметрию. На самом деле это не самостоятельная работа для большинства людей. М
Пс. Проверьте свою исправную опору тормоза, чтобы увидеть, есть ли у нее шестигранное гнездо с обеих сторон. Если да, то он может быть съемным или сменным. Я предполагаю, что это не так, но вы знаете.
Они несъемные, иначе резьбовая часть шпильки была бы видна в дальней бобышке тормоза на фото. Кроме того, вся шпилька должна быть в основном сплошной, чтобы обеспечить достаточное количество резьбы для захвата бобышки, когда она полностью ввинчена.

Ответы (2)

Решатели проблем делают набор, который обычно стоит попробовать, чтобы увидеть, полностью ли снят столб и нуждается ли он в повторной сварке:

Ремонтный комплект консольной шпильки

Возможно, вы даже могли бы изготовить его самостоятельно, если бы нашли трубку нужного диаметра. Мы часто использовали их в магазинах, которыми я руководил, и они имеют примерно 50% успеха. Их правильная работа во многом зависит от обеспечения того, чтобы основание оригинальной шпильки было обрезано и заточено очень ровно и почти идеально перпендикулярно ориентации болта.

Если вы успешно установите его, отлично! Вы потратили всего несколько долларов, и велосипед снова заработал. Это намного дешевле, чем пытаться приварить новую втулку.

Если это не сработает, будет потрачено всего несколько долларов, и вы можете изучить альтернативы.

Инструкция по установке

Я бы даже не рекомендовал пытаться приварить его заново, потому что сварщику довольно сложно (если только он не является опытным сборщиком рам с правильной настройкой приспособления) выровнять бобышку до такой степени, чтобы стойки были равноудалены друг от друга. ориентированы точно под одним и тем же углом.

Вторым лучшим вариантом будет тормоз с удлиненным суппортом, который предложил RoboKaren. Даже не рассматривайте эти адаптеры для дисковых тормозов; шансы на отказ или несоосность (что приводит к отказу) очень высоки. Дисковые тормоза не являются универсальным решением и требуют гораздо большей точности, чем могут обеспечить эти адаптеры.

Это крепление V-образного тормоза изношено, и было бы слишком дорого его переваривать. В качестве последнего средства вы можете посмотреть, сможете ли вы использовать экстрактор болтов и много тепла, чтобы извлечь этот фрагмент бобышки, но это будет тяжело, и есть большая вероятность, что ваш выступ был запрессован или приварен, а не ввинчен. в состоянии получить этот фрагмент, вы можете заменить его консольной шпилькой:

консольный

Самый дешевый и реалистичный вариант — установить суппортный тормоз на перемычку сиденья. Ты оставляешь свое старое колесо. Возможно, вам придется найти суппорты с большим вылетом, современные могут иметь слишком короткий вылет или быть недостаточно широкими для ваших колес.

суппорт тормоз

Еще один вариант, хотя и намного более дорогой, — приобрести комплект для переоборудования задних дисковых тормозов. Они прикрепляются к вашему заднему треугольнику. Они дороже, так как вам нужен комплект для переоборудования, дисковые тормоза, возможно, новые тормозные рычаги и, скорее всего, новое колесо, совместимое с дисками. Это ваше заднее колесо, поэтому вы теряете сцепление с дорогой прежде всего, поэтому вы не будете тормозить быстрее, но по крайней мере будете выглядеть круче.

комплект для переоборудования дисковых тормозов

Комплекты для переоборудования дисков, как правило, ерунда, ИМО, и ОП лучше бы купил новый велосипед. Два других предложения прекрасны.
Преобразование дисковых тормозов — это хак, они работают не на всех велосипедах и не всегда работают хорошо, но есть люди, которые заставили их работать, так что они не совсем мусор. Наличие его на заднем колесе снижает как критичность тормоза, так и его обязанности. Я бы никогда не рекомендовал это для фронта, но для тыла это рабочий хак, если он сможет заставить его работать.
Я бы беспокоился о том, что сейчас сломаются остальные три шпильки канти. Возможно, первым шагом будет тщательный осмотр тормозов при ярком свете после разборки и обезжиривания. Я бы также посмотрел на каждый сварной шов на раме.
Втулочный тормоз создает большую нагрузку на раму, чем ободной, и это напряжение оказывается в совершенно другом месте. Рама должна быть спроектирована таким образом, чтобы выдерживать эту нагрузку, и дело не только в правильном расположении монтажных отверстий.
Можно ли отремонтировать это повреждение моих тормозных креплений?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v