Несколько лет назад в Washington Post была статья под названием « Этот замечательный новый экзоскелет скользит как ботинок и делает вашу ходьбу более эффективной» .
Инженеры из Университета Карнеги-Меллона создали этот экзоскелет для голеностопного сустава, не требующий силового привода. Муфта помощи при ходьбе задействует пружину параллельно ахиллову сухожилию, когда стопа стоит на земле, разгружая икроножные мышцы и облегчая ходьбу. (Лиза Лау и Стив Коллинз/Университет Карнеги-Меллона)
Новейшая технология экзоскелета не требует внешнего источника энергии для повышения вашей силы. Вместо этого он использует силу ваших собственных мышц, чтобы придать вашему шагу пружинистость. И вскоре бэби-бумеры смогут использовать его, чтобы продолжать ходить в походы и бегать трусцой всего на несколько лет дольше.
По состоянию на конец 2015 года это устройство уменьшило энергию, необходимую здоровому человеку для ходьбы по ровной поверхности, на 7%. См. строчку под картинкой у Грега Савицки в статье «Успешное снижение метаболических затрат при ходьбе» . Если вы решите посмотреть видео, в котором подробно рассказывается о физике и технике устройства, только последние шесть минут или около того обсуждают преимущества для здоровых людей; первые 35 минут или около того обсуждают преимущества для жертв инсульта.
Насколько продвинулась работа над этим или подобными устройствами с 2015 года? Есть ли какие-либо прогнозы относительно того, когда рядовые потребители смогут заказать пару по цене, соизмеримой с другими первоклассными спортивными товарами, например, с парой высокоэффективных лыж? Кто-нибудь из пользователей TGO пробовал его в лаборатории или в полевых условиях?
Сноска: обратите внимание, что экзоскелеты разрабатываются для армии и для того, чтобы помочь парализованным людям ходить, но, какими бы важными и меняющими жизнь ни были эти разработки, этот вопрос не об этом. См., например, эту статью в «Вашингтон пост» о женщине, парализованной ниже пояса, которая идет по Аппалачской тропе с экзоскелетом стоимостью в десятки тысяч долларов.
Делать такого рода прогнозы всегда рискованно, у меня нет инсайдерских знаний об отрасли, и я думаю, что это будет сильно зависеть от вашего бюджета, но я бы плюнул на двадцать лет для первых широко доступных в продаже, минус десять или плюс еще двадцать лет.
Да, это огромный диапазон, о котором можно только догадываться. Но для сравнения: нам потребовалось 13 лет, с 2001 по 2014 год, чтобы перейти от сегвея к ховерборду, и это только то, что балансировка работает достаточно хорошо, чтобы вы могли обойтись без большой палки.
Я думаю, что сейчас несколько стран проводят тщательные полевые испытания военных моделей. Если они в конечном итоге начнут широкое развертывание, это ни в коем случае не гарантия того, что технология выйдет на гражданский рынок, но если это произойдет, то это должно быть примерно на 10 лет позже, чем широкомасштабное военное развертывание.
Пассивные экзоскелеты без питания решают одну из основных проблем экзоскелетов: время автономной работы. Взамен преимущества, которые они предлагают, также намного меньше. Ключевым решающим фактором будет то, когда потенциальный рынок, готовый раскошелиться на ограниченные преимущества, станет достаточно большим, чтобы заплатить за сложную инженерию, которая в них заложена. Хорошая новость заключается в том, что многие исследования уже проведены, разработка будет постепенно становиться сравнительно менее сложной, а рынок растет. Есть волна людей, достигших возраста, когда у них начинаются серьезные проблемы с ходьбой, и по сравнению с предыдущими поколениями они в среднем относительно обеспечены в финансовом отношении. А еще есть патенты. Если бы сегодня кто-то нашел ключевую технологию для этой концепции, у него было бы двадцать лет, чтобы монетизировать ее.
В конечном итоге цена должна стабилизироваться где-то на уровне стоимости нового скутера (или электрического скутера для версий с электроприводом, в зависимости от того, что в итоге выиграет). Скелет имеет более странные движущиеся части и должен получить больше прочности из меньшего количества материала, но он требует меньше материала и не требует энергии. Так что, возможно, в какой-то момент он даже опустится до уровня велосипеда. Однако первые пять-десять лет после выхода они будут значительно дороже.
Всегда есть вариант «никогда», но я бы сказал, что если такие вещи и произойдут, то они произойдут относительно скоро. Если нет, то либо технология все-таки не сработала, либо мы нашли что-то получше.
Так что в течение следующих десяти-сорока лет, я думаю, нам нужно обходиться велосипедами со всеми плюсами и минусами, которые они несут. Но есть и реальные причины для оптимизма.
Sue Saddest Farewell TGO GL
аб2
джеймскф
аб2
аб2
аб2