Насколько точен показатель «сожженных калорий» на моем устройстве GPS?

Я использую Garmin Edge 200 для записи маршрута, расстояния и скорости моих поездок. Это также дает мне прогноз количества калорий, которые я сожгу за каждую конкретную поездку.

Единственные данные, которые я дал, это мой вес. Он должен использовать данные GPS о скорости и высоте для расчета прогноза, но мне хотелось бы знать, насколько точным это может быть, если не принимать во внимание такие вещи, как сила и направление ветра, качество поверхности и тип шин.

Например, сегодня я проехал 50 км, и мне сообщили, что я сжег 1200 калорий. Это в правильном порядке величины?

Это может быть правильно с точностью до двух, в не слишком экстремальных случаях.
Включали ли эти 1200 ваш базальный уровень метаболизма (то, что вы бы сожгли, сидя на диване). Игрушки, которые показывают количество сожженных калорий, дают «интересное число, которое без доказательств количественно определяет то, что вы хотите знать». т.е. игнорируйте его в научных целях, цитируйте для хвастовства.
Общее эмпирическое правило: 100 калорий пищи в час для поездок продолжительностью более часа или двух. Для коротких поездок менее часа еда не требуется, если только вы не очень усердны. Я пробежал 72 км в 2800 кДж с 1690 м по вертикали, так что 1200 кДж по ровной поверхности на 50 км звучит примерно так. Попробуйте приложение Strava на модном телефоне для сравнения.

Ответы (5)

На протяжении многих лет компания Garmin предлагала несколько различных алгоритмов для оценки расхода энергии , и некоторые из них лучше, чем другие. Тем не менее, единственный способ получить действительно надежные данные о сожженных калориях с велокомпьютера — это использовать измеритель мощности с прямой силой, и — по крайней мере, по моему опыту — самые простые алгоритмы для оценки сожженных калорий будут переоценивать калории, которые вы потратили. израсходовано на 50% и более.

В отличие от многих других видов спорта, требующих выносливости (бег, плавание, лыжные гонки), эффективность большинства людей при езде на велосипеде попадает в чрезвычайно узкий диапазон . Я видел в другом месте, что диапазон обычно составляет 20-25%, а это означает, что 75-80% энергии, которую вы тратите во время езды на велосипеде, не применяется к педалям, а остальная часть. Поскольку на пищевую калорию приходится 4 кДж, метаболические затраты для вас при подаче 500 кДж энергии на трансмиссию вашего велосипеда (т. е. в среднем чуть менее 280 Вт в течение 30 минут), вероятно, будут где-то между 500 и 625 ккал.

К сожалению, Edge 200 не будет записывать данные о мощности, даже если у вас есть измеритель мощности. Если вы хотите получить более точное представление о расходе энергии, вы можете вместо этого рассмотреть что-то вроде расчетной мощности Strava. Эта оценка по-прежнему не учитывает дрейф и ветер, но использует уклон, ускорение, ваш вес и вес вашего снаряжения и, таким образом, является более точной, чем оценки, основанные только на скорости и весе спортсмена.

Я заметил довольно значительное расхождение между значением калорий Garmin и прогнозом Strava. Для той же поездки (загруженной непосредственно в Strava) прогнозируется чуть более 700 калорий. Ближе к тому, что я ожидал, но все же довольно высоко!
Strava ужасно реагирует на перепады высот. Эта трасса находилась на уровне моря и с отклонением не более 50 см. Однако он показывает максимальную высоту 62 метра? strava.com/segments/11048630 Тем не менее, это бесплатно, и в резервной копии нет ничего плохого.
Да, высота на основе GPS может быть намного менее точной, чем барометрический высотомер; похоже, вы записали это с помощью приложения для телефона, а не велокомпьютера с высотомером. Тем не менее, большинство методов записи высоты во время поездки имеют критические недостатки (барометрические высотомеры, вероятно, являются лучшим вариантом, но они чувствительны к изменениям погоды в середине поездки и т. д.).

По порядку, если вы имеете в виду в 10 раз, то, скорее всего, да.

У вас есть сопротивление ветру, качению и уклону.

Он будет точным для сопротивления градиенту, поэтому, если вы едете по холмистой местности, он будет более точным.

Ясно, что ветер не учитывается.

Я ожидаю, что это предполагает шоссейный велосипед среднего уровня на приличном асфальте.

На скоростях более 10 миль в час сопротивление качению является наименьшим из трех.
Таким образом, он будет отключен от того, что обычно является наименьшим фактором.
См. график по ссылке:
http://www.schwalbetires.com/tech_info/rolling_resistance

При езде по холмистой дороге без ветра это, вероятно, составляет 10%.

Катание на плоской подошве, составление группы в группе, будет сильно отличаться.
Езда по тропе будет сильно отличаться.

Я использую Garmin 510 вместе с ремнем HR и измерителем мощности Stages на своем шоссейном велосипеде, и даже со всеми этими данными я думаю, что он все еще завышает количество сожженных калорий почти вдвое. Я пришел к этой цифре, основываясь на отслеживании массы тела и потребления калорий в течение многих поездок и месяцев, принимая во внимание также гидратацию и т. д. Я вешу 72 кг, 9% жира и гонщик CAT2, работаю более 10 часов в неделю и питаюсь очень чисто. Кажется, что Strava сжигает калории даже больше (~ 10%), чем Garmin, но не всегда выше. В целом я не думаю, что эти цифры сжигания калорий стоит использовать для управления потреблением энергии или вашим весом. Я не сомневаюсь, что точность сильно различается между людьми и обстоятельствами из-за таких переменных, как состав тела, обмен веществ, эффективность езды (большая), температура, скорость потоотделения, диета и целый ряд других факторов.

Счастливого дня и добро пожаловать в SE Bicycles. Хороший первый ответ, много важных деталей, не отвлекаясь. Я с нетерпением жду ваших будущих вкладов.
Насколько я могу судить, Strava рассчитывает сжигание калорий для занятий с помощью измерителя мощности, добавляя примерно 10% к килоджоулям, затраченным во время поездки (предположительно, при условии эффективности ~ 22,5%). Но подсчет калорий для продуктов, как правило, не особенно точен, и даже если вы взвешиваете пищу, вы можете получать больше или меньше энергии, чем вы предполагаете. (Помимо энергетического баланса, на вес тела влияют и другие факторы!) Между прочим, в литературе по спортивной науке не согласны с тем, что эффективность езды на велосипеде является причиной большой разницы между людьми: d3epuodzu3wuis.cloudfront.net/R060.pdf

У меня есть Garmin 800, который включает в себя частоту сердечных сокращений в дополнение к скорости и высоте. Частота сердечных сокращений сообщает ему, каков мой фактический уровень усилий, поэтому он должен учитывать ветер и все другие переменные. Он также знает мой возраст, пол и вес, поэтому со всеми этими данными он должен быть в состоянии довольно точно оценить сожженные калории или, по крайней мере, настолько точно, насколько это возможно вне лаборатории.

Ну, согласно моему Garmin, я должен терять почти 20 фунтов каждый год во время сезона катания. К сожалению, я должен сообщить, что этого еще не произошло. Даже не близко. Да, мое потребление калорий и уровни других занятий во время сезона катания остаются прежними, поэтому, если я сжигаю, скажем, 3500 калорий в неделю, катаясь на велосипеде, как говорит Garmin, то я должен терять фунт в неделю, плюс-минус. *. На практике, однако, я обнаружил, что теряю около 5 фунтов за весь сезон, что на 75% меньше, чем прогнозировал Garmin.

  • Я говорю «плюс-минус», потому что потеря веса и калории — это не простое уравнение. Здесь задействованы десятки переменных, и нет двух одинаковых людей, но погрешность должна быть где-то в диапазоне 10-20% или, по крайней мере, меньше 50%, и уж точно не 75%-ная ошибка, которую я постоянно вижу.

Поэтому я пришел к выводу, что Garmin и полдюжины других фитнес-приложений/штуков, которые я пробовал, сильно преувеличивают потребление калорий. Почему? Потому что глядя на свою дорогую штуковину и видя огромное количество сожженных калорий, вы радуетесь и продаете больше товара.

Итак, основываясь на моих, по общему признанию, случайных и неподтвержденных наблюдениях, я бы рекомендовал вычесть 50-75% из того, что говорит Garmin, для достаточно точной оценки сжигания калорий.

Он точно использует частоту сердечных сокращений при подсчете калорий? Я рассмотрел это некоторое время назад, и уравнения, по крайней мере, нуждаются в вашей частоте сердечных сокращений в состоянии покоя - если они не учитывают вашу частоту сердечных сокращений в состоянии покоя, я бы предположил, что выходная частота сердечных сокращений не зависит от калорий, которые рассчитываются по GPS. .
С другой стороны, я ожидаю, что они будут использовать простой алгоритм (вероятно, чрезмерно упрощенный), но довольно реалистичный или слегка оптимистичный. Можно предположить, что средний велосипед учитывает шоссейные и горные велосипеды, и в этом случае вы будете более эффективны. Когда я сравнивал потребляемые и расходуемые калории, используя ряд измерительных тренажеров, это, безусловно, было эффективно, но оценка потребления была намного сложнее и подвержена ошибкам.
Честно говоря, я ожидал, что оценка будет завышена. Я просто хочу знать, сколько калорий мне нужно потреблять, чтобы компенсировать потери в длительных поездках. Или, по крайней мере, чтобы убедиться, что я не потребляю слишком много!
Помните, что мышцы плотнее жира, поэтому вы можете терять жир и набирать мышечную массу, сохраняя при этом тот же вес и одновременно уменьшая свой диаметр.
@Criggie Я понимаю это и использую больше, чем просто вес. Я обращаю внимание на то, как сидит одежда, а также на процент жира в организме, измеряемый штангенциркулем.

На мой взгляд, это всего лишь полезная точка данных для сравнения с той же предыдущей точкой данных. Нездоровый человек будет сжигать больше калорий при заданном уровне упражнений (в зависимости от частоты сердечных сокращений и других факторов), чем здоровый человек. Неподходящий человек будет иметь менее эффективное сердце и систему кровообращения. Точка использования калорий не может быть сделана без расчета уровня нагрузки.