Навигация в туре / в городских районах

Давненько я не ездил в места, где мне нужна была карта. Так долго, что в последний раз, когда я это делал, я использовал сумку на руль Eclipse со сложенной в кармане бумажной картой…

К сожалению, сумки Eclipse больше нет, и я думаю, что мой iPhone вполне мог бы заменить бумажную карту. Для тех из вас, кто занимается этим, я был бы признателен за любые идеи, которые вы можете предложить, чтобы искать в сумке и / или креплении для телефона.

Одной из основных проблем для меня является простота навигации в городских районах, где ситуационная осведомленность превосходит изучение карты.

Вообще говоря, человек держит телефон ближе, чем карту (по крайней мере, я), поэтому глазам требуется больше времени, чтобы перефокусироваться. Подумайте о приличном креплении на руль или вынос руля для вашего телефона.
Было бы справедливо интерпретировать этот вопрос как специфичный для «iPhone против бумаги» или можно было бы купить подходящую систему GPS-навигации? Или Android-устройство?
Для меня, по крайней мере, на данный момент, это смартфон против бумаги, и мой смартфон — это iPhone. Мое предпочтение смартфона «правильной системе GPS-навигации» основано на опыте работы с автомобильными системами, а несетевые системы Garmin, которые я использовал, просто не идут в подметки телефонным системам в целом. Обновления в реальном времени и распределенная маршрутизация слишком привлекательны. Но я надеялся на ответы, которые были бы достаточно общими, чтобы их можно было использовать независимо от предпочтений устройства (бумага считается устройством). Если хотите услышать, что работает.

Ответы (2)

Для этой цели я использовал велосипедный режим Google Maps. Конечно, карты Google доступны не везде. Идея состоит в том, чтобы использовать голосовые подсказки для каждого хода. Возможно, вы сможете следовать маршруту, созданному в другом программном обеспечении, но я этого не пробовал.

Я сделал это двумя способами. В первый раз я устроил небольшой карман, приколотый булавками к левому верхнему углу майки. Выглядело это несколько нестильно, поэтому следующие несколько раз я клал телефон в задний карман майки. Первый способ был легче услышать. Я не хотел использовать наушник, потому что он может уменьшить, как вы говорите, мою ситуационную осведомленность.

Существуют проблемы с использованием Google Maps таким образом, поэтому важно просмотреть маршрут, прежде чем начать. Используйте Просмотр улиц, чтобы проверить места поворота маршрута. Основные проблемы, которые я обнаружил, это

  • Иногда он выбирает маршрут, который не подходит для велосипеда, хотя поддерживает велосипедный режим. Опять же, Просмотр улиц может помочь здесь. Я предпочитаю не ездить со скоростью 100 км/ч и не ездить на шоссейном велосипеде по козьим тропам.

  • Иногда голосовая подсказка вводит в заблуждение, например, когда вам говорят «свернуть на четвертом съезде» с кольцевой развязки. Это означает разворот? Или иногда говорят вам повернуть направо, когда, возможно, вам нужно повернуть направо. А из-за ограничений GPS-устройства и программного обеспечения он иногда может немного запутаться в том, где вы находитесь. Опять же, просмотр маршрута помогает.

Если вы слышите, как голос навигации говорит что-то, чего вы не понимаете или не ожидаете, остановитесь, достаньте телефон и посмотрите, что происходит. В прошлый раз, когда я использовал его, я в спешке свернул не туда. Сначала было просто сказано «повернуть налево», но я продолжал идти. Когда он начал говорить «сделай разворот», я подумал, что пришло время посмотреть, о чем он говорит.

Большим преимуществом является то, что если вы сойдете с маршрута, он уже проработает новый маршрут, чтобы добраться до пункта назначения.

В ответ на комментарий : Карты Google могут давать пошаговые инструкции. Вы можете либо распечатать их, либо просмотреть на своем устройстве. Я успешно использовал этот метод для поездок на 1000 км (на машине).

Каков срок службы батареи, можно ли его количественно оценить (например, X часов или N км)?
Насколько я помню, на моем (андроидном) телефоне время автономной работы с включенной спутниковой навигацией может составлять около 4 часов. Я думаю, в основном из-за доступа к мобильным данным. Без спутниковой навигации 3-часовая поездка с использованием Strava использует около 15% заряда батареи, поэтому я думаю, что устройство GPS не потребляет много энергии по сравнению с ним.
Одна удобная вещь с картами Google заключается в том, что режим велосипеда дает консервативную оценку времени поездки. Он предполагает довольно низкую среднюю скорость.
Спутниковая навигация = режим движущейся карты? 3-часовая поездка со Strava использует GPS, но не обновляет карту? Интересно, может ли быть навигационное программное обеспечение, которое не использует карту (возможно, просто список направлений с указанием расстояния до него) и, следовательно, имеет лучшее время автономной работы.
Спутниковая навигация = режим движущейся карты? В основном, но я подозреваю, что есть также данные о местоположении, отправляемые на сервер, и обновления маршрута, отправляемые с сервера. Картографические данные, безусловно, составляют большую часть сетевого трафика. Да, Strava просто использует GPS.
Обзор Google Maps чрезвычайно важен. Разрешить картам Google переделывать новый велосипедный маршрут — это случайность. Напротив, я нашел карту Google слишком увлекательной, когда предлагал велосипедный маршрут. Помимо шоссе, это может указывать на маршрут похода по джунглям, короткий путь, но это не для шин для шоссейных велосипедов.

Я прикрепляю свой телефон к выносу руля и пользуюсь функцией ridewithGPS, когда мне нужна голосовая навигация. Вы должны заплатить за это, но я слышал, что если вы отклоняетесь от своего маршрута с помощью карт Google, это делает глупые вещи. ridewithGPS покажет вам направление/расстояние по компасу до вашего маршрута.