Неправильная свеча накаливания повредила поршень?

Недавно мне заменили двигатель на моем VW Golf TDI на отремонтированный двигатель.

После некоторых проблем с запуском я попросил независимого механика посмотреть. Он обнаружил, что одна из свечей накаливания была не того типа — она была длиннее остальных.

Я включил его изображение, показывающее некоторые повреждения.

введите описание изображения здесь

После замены на правильную свечу накаливания машина не заводится. Я беспокоюсь, что использование неправильной свечи накаливания в течение длительного времени может привести к повреждению поршня.

Есть ли у кого-нибудь опыт с ущербом, который может быть вызван использованием слишком длинной свечи накаливания?

Большое спасибо.

Вы проверили предохранители и реле, чтобы убедиться, что они все еще работают? Мне интересно, не нарушил ли механик каким-то образом силовую цепь, идущую к свечам накаливания.
Значит, с неподходящей вилкой все работало нормально, а когда ее заменили, машина больше не заводится?
@IhavenoideawhatI'mdoing, я бы внимательно посмотрел на электрику на случай, если механик что-то отсоединил и забыл снова подключить, да.
В любом случае, что это за повреждение, не похоже, что его ударил поршень. Что это за штука на нем?

Ответы (1)

Если бы был какой-то значительный контакт между свечой накаливания и поршнем, я думаю, вы бы сразу это узнали (ужасный шум, за которым последовала ужасная тишина). Я бы перепроверил проводку свечи накаливания и электрически проверил предохранители — предохранители могут выйти из строя, не перегорая, и единственный способ узнать наверняка — проверить непрерывность. Я также предлагаю вам перепроверить реле топливного насоса или проверить давление топлива, если можете. Можете ли вы подключить свечу накаливания, пока она снята, и убедиться, что она светится (или, по крайней мере, нагревается)?

Машина должна заводиться без одной свечи, если только не очень холодно.
Неправильная свеча накаливания повредила поршень?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v