Нужна помощь в определении таинственных винтов на тандеме 1940-х годов.

У моего тандема есть два маленьких винта над каждым кареткой, по одному с каждой стороны (всего четыре). Я не видел их ни на одном другом велосипеде и не могу понять, для чего они нужны! До сих пор предлагалось (а) спустить воду (за исключением того, что они находятся сверху) и (б) залить масло (за исключением того, что я не думал, что это то, как вы должны обслуживать каретку - я думал придется разбирать) Я знаю, что они не для эксцентриковой скобы, так как для этого есть другие винты. Изображение винтов на заднем кронштейне здесь: http://s8.postimage.org/z4evs6791/IMG_1950.jpg введите описание изображения здесь

Если вам это поможет, оригинальная страница спецификации велосипеда находится здесь: http://www.nkilgariff.com/CBcats/Cat_40/CB15.jpg

введите описание изображения здесь

Вся помощь очень ценится!

Это хороший велосипед. Не могли бы вы разместить БОЛЬШЕ (и более четких) фотографий здесь или где-нибудь еще?
@heltonbiker К сожалению, правильнее сказать, что это был хороший байк - годы и предыдущие владельцы сделали свое дело. И я почти уверен, что парень, у которого я купил его на ebay («Я собирался сделать это для детей, но не дошел до этого»), переустановил шпиндели неправильно (это на фото почти видно). Я планирую сделать несколько фотографий и выложить их - пока это выглядит немного так, но хуже.

Ответы (4)

По вашей фотографии сложно сказать, потому что они не в фокусе, но они немного похожи на масленки:

введите описание изображения здесь

т.е. как те, что в левом верхнем углу картинки. У них есть подшипник посередине?

При ближайшем рассмотрении подшипник действительно есть - спасибо за фото!

Я знаю, что они не для эллиптического кронштейна, так как для этого есть другие винты.

Эллиптический? Вы имеете ввиду эксцентрика ? Вы уверены, что они не для этого? Может быть, есть один набор болтов для регулировки ориентации и другой, чтобы зафиксировать его на месте.

Но в спецификации есть и это:

СМАЗКА: Двойная принудительная подача "CB" на кронштейны и головку, масляный пистолет и инструкции.

Это говорит о том, что на нижнем кронштейне есть две пресс-масленки. У современных велосипедов их нет, но это не современный велосипед.

Единственный способ убедиться в этом — разобрать его.

принудительная подача смазки пистолетами через эти ниппели выглядит давным-давно, я уже видел это во многих типах техники из прошлого (когда вещи должны были служить долго и обслуживаться много раз). Принцип - удалить старую смазку новой, или что-то в этом роде. Неудивительно, что они отказались от этого, но, видимо, в то время это был «путь»…
Масленки не «из прошлого». В то время как большинство автомобильных подшипников теперь загерметизированы на «пожизненный срок», во многих тяжелом оборудовании, производственном оборудовании и т. д. по-прежнему используются зерки. И идея удалить старую смазку новыми работами - если бы вы когда-нибудь видели, как это делается, вы бы это поняли.
Да, я когда-то работал в одном месте, где был газонокосилка/фронтальный погрузчик, и на нем было много пресс-масленок. Вы больше не увидите их на велосипедах, потому что у нас есть герметичные нижние кронштейны. Перед герметичными ступицами вам приходилось снимать каретку, чтобы повторно смазать ее. С помощью пресс-масленок можно повторно смазывать без разборки каретки.
Упс, я, конечно, имел в виду «эксцентричный» — я виню в публикации слишком поздно! Я исправил это в вопросе.

Масленки все еще можно найти на Big Toys, но почти все, ориентированное на потребителя, имеет конструкцию с герметичными подшипниками. @heltonbiker прав... старые вещи просто вытесняются новыми.

То, что у вас есть, это тот же дизайн головы для фитинга, который также показан в статье в Википедии. Ваш кривошип не закрытого типа и, вероятно, может использовать новую смазку не реже одного раза в десятилетие.

Хоть они и похожи на масленки, я в этом сомневаюсь.

С их помощью можно как-то зафиксировать шатунные подшипники. Я предполагаю, что они использовались для удержания / регулировки эксцентрика, но вы указываете, что это где-то еще.

Обратите внимание, что то, что вы видите, может быть колпачками на винтах меньшего размера.

Вы пробовали удалить один из них?

Нужна помощь в определении таинственных винтов на тандеме 1940-х годов.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v