Цепь дорожной цепи трется о раму

Проблема

Моя цепочка трется о правое заднее нижнее перо, когда я пытался установить свой шатун.

Я уже собрал несколько велосипедов, но еще не сталкивался с этой проблемой. Я думал, что туринговая рама подойдет для дорожных шатунов, но, похоже, я ошибался. Trek не предоставляет никакой документации по этой раме, кроме измерений геометрии, приведенных по ссылке выше.

Возможные обходные пути

  • Проставки между кареткой и рамой. Основываясь на других форумах и «Руководстве дилера» Shimano, это не кажется безопасным или даже правдоподобным. Если я добавлю проставки, шпиндель будет слишком коротким, и внутренняя крышка не будет сидеть так плотно, как задумано.
  • Купите звезды меньшего размера. Я могу загрузить изображение, если это необходимо, потому что трение есть как на большой (52t), так и на маленькой (36t) звездочках. Я бы даже не знал, какой размер купить или как измерить, чтобы убедиться, что он не натирает.
  • Замените шатун и каретку на длинный шпиндель и шатун меньшего размера (Octalink, квадратный конус, что угодно). Я бы предпочел этого не делать, потому что по какой-то причине решил выбросить упаковку и теперь не могу ее вернуть.

Вопросы

  1. О какой совместимости между шатунами, кареткой и рамами мне нужно знать, чтобы предотвратить это?
  2. Что может быть самым эффективным/дешевым обходным путем?
  3. Есть ли что-то фундаментальное, что мне не хватает, что должно идти с кареткой?

Ответы (2)

Я не думаю, что вы что-то упускаете. Я думаю, что эти рамы предназначались для использования с тройными передними звездами горных велосипедов. Полностью собранная версия , которую предлагает Trek, поставляется с Alivio/Sora 3x9 с большим кольцом на 48 зубьев.

Если кольца с 52 и 36 зубьями просто касаются стойки, вы можете обнаружить, что пара 50/34 обеспечивает достаточный зазор (кольцо 50 т на 4% меньше в диаметре, 34 т на 5% меньше). Кривошип 105 имеет BCD 110 мм, и для него доступны кольца 50/34. Думаю, это будет самый дешевый вариант. Вы должны быть в состоянии продать неиспользованные кольца 105 52/36 и в значительной степени компенсировать стоимость новых.

Если 50/34 не выглядит так, как будто он обеспечивает достаточный зазор, тогда доступны субкомпактные шатуны 48/32 (на 8 и 10% меньше диаметра), и я думаю, вы сможете найти тот, который совместим с Shimano BB. . Опять же, вы можете продать неиспользованную рукоятку, чтобы компенсировать стоимость.

Обновление для добавления информации о совместимости цепочек:

Передние звезды с разницей менее 16 зубьев (52/36, 50/35, 49/32 и т. д.) хорошо работают с шоссейным переключателем Shimano. Потенциальная проблема с маленькими парами передних звезд заключается в достаточном опускании переключателя. Это может быть проблемой при пайке креплений, но, как правило, не возникает при креплении зажимом. Ограничивающим фактором для размера передней звезды на кривошипе является диаметр окружности болта. Для компактных шатунов с BCD 110 мм предел составляет около 34. Это, очевидно, для меньшего кольца. Вы можете установить пару 48/34, но тогда у вас может возникнуть проблема слишком близкого расположения высоких и низких передач.

При использовании шатунов Shimano вы должны знать о различиях между групсетами: схема расположения болтов и форма кольца в месте его соединения с корпусом шатуна ухудшают совместимость между групсетами.

Я думаю, что самым простым путем было бы продать кривошип 105 и купить субкомпактный. Отмечу, что есть вариант Tiagra 48/34, который подойдет для вашего BB.

Если трется только кольцо 36, замените его на 34. Я без проблем использую комбинацию 52-34 в течение многих лет, хотя Shimano не одобряет это. Стоит попробовать, потому что кольцо 34 тоже довольно дешевое.
@Carel Я без проблем проехал 53-34, используя переключатели / передний переключатель Ultegra 6700 и задний переключатель DuraAce 7800. Однако я использую уловитель цепи, поэтому цепь не может упасть внутри шатуна, независимо от того, насколько сильно она может шлепнуться при падении на 34.
К сожалению, потертости есть как на большом (52т), так и на малом (36т) кольцах. Я думаю, что закажу 48/32 на всякий случай и продам свои текущие звезды, как предложил Argenti Apparatus. Я знаю, что в предложении комментария сказано не делать этого, но спасибо за ваш ответ!
@mactownlegend имейте в виду, что кольца 48/42 могут быть недоступны для кривошипа 105 (у Shimano их нет).
@ArgentiApparatus Я вижу здесь кольцо Ultegra: jensonusa.com/Shimano-Ultegra-FC-6800-11-SPD-Chainring-1 , где я мог бы сделать что-то вроде 46/34. Однако не похоже, что это то, что рекомендует Shimano.
Я искал повсюду и не могу найти единого мнения о том, какие размеры совместимы друг с другом. Наименьший рекомендуемый размер Shimano, я вижу 46/36, который слишком велик для внутреннего кольца. У меня есть Shimano 105 FD-R7000, и я понятия не имею, будет ли хорошо работать 48/32, или где его взять. Они выглядят так же дорого, как новый шатун.
Я снял кольца, а сама рукоятка трется о раму. Я понятия не имел, что может быть так много различий в ширине нижних перьев. Придется заказывать горные шатуны. В очередной раз благодарим за помощь.
@mactownlegend Извините, это не работает для вас. Имейте в виду, что групсеты Shimano Road и MTB несовместимы. На 11 скоростях они используют разное расстояние между звездочками, поэтому передний дорожный переключатель не будет правильно переключаться на рукоятке MTB.

Вы должны измерить линию цепи шатунов. Обычно это расстояние от середины подседельной трубы до среднего кольца тройного шатуна или на полпути между внутренним и внешним в двойном шатуне.

Более чем вероятно, что велосипед настроен на использование цепи MTB, а не дорожной. Это ставит шатуны примерно на 5-8 мм дальше от подседельной трубы, чем у шоссейного дублера. Еще одна вещь, которую легче проверить, чем цепь, - это ширина задней оси, колесные пары MTB имеют 135-миллиметровую контргайку к контргайке, а опорные колеса - 130 мм. Другой флаг - ширина корпуса BB, MTB - 73 мм, шоссе - 68 мм. Вся эта информация и многое другое доступно на веб-сайте Шелдона Брауна, и это бесценный ресурс для создания собственных велосипедов.

Поскольку у кривошипа Hollowtech ось встроена в шатун, вы мало что можете сделать, чтобы исправить ситуацию, не приобретая новый шатун или не используя звездочки гораздо меньшего размера.

Вы можете использовать любую 24-миллиметровую рукоятку с вашим текущим кареткой Hollowtech, если я правильно понимаю ссылки. Deore XT - очень хорошие шатуны, которые можно найти относительно дешево, но приобретение звездочек 52/36 увеличит некоторые затраты.

Я думаю, вы правы в том, что он предназначен для цепи для горных велосипедов. Сама рукоятка без колец трется о раму. Буду искать шатуны Shimano XT. Спасибо за вашу помощь.