У меня есть старый цикл Wabi Classic, который TH Industries BB-7420AL 68/103
скрипит. Я полагаю, что это называется прямоугольным конусом. Это одна скорость. Отсутствующие шатуны
Я хочу заменить каретку и шатуны на новый Shimano/Sram, думаю, это называется внешней резьбой? Как купить оба?
Можно ли его изменить?
Да его можно поменять - нужен картридж BB с такими же размерами. Судя по вашей фотографии, это 68-миллиметровая каретка с английской резьбой и квадратным коническим коленчатым фитингом.
Единственное, чего я не могу вам сказать, так это общей длины оси каретки. Вам нужно знать это, чтобы получить такую же эффективную цепь при установке правой рукоятки. Вероятные числа: 103 мм, 110 мм, 113 мм, 116, 118, 123,5, 124,5 или 127,5 мм.
Вам нужен 103 мм, чтобы передняя звезда находилась на одинаковом расстоянии от центральной линии велосипеда. Это линия цепи , и неправильное ее выполнение означает плохое переключение передач, падение цепи и засасывание цепи.
Дело в том, что вы говорите, что он скрипит. Изменение BB может решить это, а может и нет. Если каретка вращается плавно, без люфта и хруста, то маловероятно, что она является основной причиной вашего скрипа.
TH BB-7420ST, 68/103 sealed
это тот, который у меня есть в настоящее время.Вы действительно можете заменить картридж с квадратным конусом на нижний кронштейн с внешним подшипником и установить новые шатуны.
Система Shimano — HollowTech II , SRAMS — GXP , также есть MegaExo от FSA . Я считаю, что каретки и шатуны каждой из этих систем несовместимы друг с другом.
Обратите внимание, что многие каретки помечены как «дорожные» или «MTB». Дорожные кронштейны обычно предназначены для снарядов BB шириной 68 мм, а кронштейны MTB обычно предназначены для снарядов шириной 73 мм.
Бэтмен
Кригги
нолави