Обувь без клипс, педали и дальние расстояния

В течение последних нескольких месяцев я думал о контактных педалях.
В основном я дальнобойщик. Я занимаюсь рандоннерингом и триатлоном на длинные дистанции.

Из разных источников мне сообщили, что я могу увеличить скорость с помощью педалей без зажимов, но не могу ездить на большие расстояния, такие как 600 км или 1000 км. Это не экспертные источники. Я хочу услышать мнение экспертов.

Скажите, пожалуйста, могу ли я ходить в кроссовках и педалях на большие расстояния?

+1 за все ответы ниже. Я должен купить и начать использовать их, прежде чем выбрать правильный ответ. Пожалуйста, подождите до тех пор, ребята.
Я проехал десятки дней по 70 миль с SPD. А до этого я пользовался туклипсами. С туклипсами, примерно через 5 часов в седле, тусклый ремень начинал довольно сильно вгрызаться в мою ногу. У меня нет этой проблемы с SPD.
Купил обувь и педали SPD, скоро отпишусь о впечатлениях.

Ответы (8)

Педали без зажимов позволяют немного подтягиваться, а дорожная обувь жесткая, так что вы можете получить больше мощности с каждым поворотом (конечно, вы используете свои мышцы немного по-другому). Это также дает немного другое распределение давления, чем педали-платформы (посмотрите на расположение, скажем, педали Look по сравнению с педалью-платформой). В условиях бездорожья они также предотвращают отскок от педалей. Вы можете использовать их для поездок на длинные дистанции — на самом деле, именно здесь они в первую очередь выгодны (обратите внимание, что для езды на длинные дистанции вы должны быть в достаточной физической форме и иметь достаточно подходящий велосипед, например, хороший велосипед). туристический велосипед, приспособленный для велосипеда - если вы этого не сделаете, никакая обувь не сможет вам помочь / навредить). Однако, ходить в них может быть раздражающим (для этого есть чехлы для шипов и другие вещи) из-за шипов и типа подошвы в большинстве велосипедных туфель. Обратите внимание, что то, что что-то помечено как горное, не означает, что оно не будет работать на дороге (вам просто нужны такие же шипы и педали). Они делают одну боковую платформу и одну боковую педаль SPD (разновидность беззажимных) для людей, которые иногда ездят в обычной обуви, а в другое время / при переходе в обуви SPD.

http://sheldonbrown.com/shoe-pedal.html хорошо читать. http://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-pedals.html тоже подходит, хотя обратите внимание, что SPD также доступен для использования на дорогах.

Самое главное - это подгонка и знание того, как их использовать - вы не хотите упасть во время остановки или иметь неудобную обувь для дальних расстояний, поэтому вы можете инвестировать в примерку обуви, когда делаете попытку. Как и при покупке ботинок, вы можете не использовать велосипедную обувь того же размера, что и кроссовки (особенно если вы носите кроссовки US 13, как я...).

+1: Уточнение вашего комментария о ходьбе: обычно дорожная обувь, шипы и педали изготавливаются исключительно для максимизации характеристик езды. Обувь для горных велосипедов позволяет найти компромисс между ездой и ходьбой. Обувь MTB может варьироваться от жесткой, почти дорожной обуви, до мягкой прогулочной обуви. Большинство шоу MTB имеют некоторый протектор для сцепления. Теперь можно приобрести уличную и рабочую обувь, в которой можно использовать шипы для горных велосипедов. По этой причине я бы порекомендовал педали и шипы в стиле MTB, так как большая часть дальних поездок требует некоторой ходьбы, и, честно говоря, прогулки в роуд-шоу выглядят как что-то из Монти Пайтона.
+1: Полностью согласен. Лично я использую педали SPD для всех видов катания, включая тур на 800 км. Здорово иметь возможность нормально ходить в обуви. @mattnz Понравилась ссылка на Министерство глупых прогулок :-)
Не будет ли болей в коленях при ношении педалей без клипс? Многие друзья говорят, что... Я собираюсь проехать 1000 км за 75 часов.
Когда велосипед и обувь правильно подобраны, не должно быть боли из-за педалей без зажимов (возможно, они предотвращают некоторую боль, но у меня нет убедительных доказательств этого). Тем не менее, поездка на 1000 км за 75 часов, вероятно, вызовет боль, независимо от того, с клипсами или нет — это требует хорошей физической подготовки и подготовки, особенно если вы едете по неровной местности и несете вещи.
В дополнение к педалям SPD с платформой с одной стороны и зажимами SPD с другой (которые, кажется, никогда не бывают «правильной стороной вверх» для любой цели, для которой я их хочу), есть также педали SPD с платформой и зажимами на с обеих сторон , с зажимом, выступающим достаточно, чтобы его можно было защелкнуть, но если вы используете обувь без зажима, он вдавливается в платформу. Они хорошо работают, но могут возникнуть проблемы с обувью с глубоко утопленными шипами.
@Freakyuser Вы собираетесь проехать 1000 км за несколько часов и думаете о радикальном переходе с платформ на клипсы без предыдущего опыта? Действительно? Ты свихнулся?
В его защиту никто ничего не говорил о том, чтобы сделать это немедленно. В любом случае, вы не проедете в лучшем случае более 10 км в первый день, когда попробуете педали без зажимов, так как вы забудете отпустить и упадете (у меня есть педали Look, но я сомневаюсь, что действие будет приходить более естественно, если вы учитесь с SPD...). В любом случае, когда вы проезжаете более 200 миль в день, ваша физическая подготовка стоит на первом месте, как и много веков практики / триатлоны железного человека / и т. д. Педали волшебным образом не сделают вас лучше.
@Batman ОП сказал 24 часа назад в своем комментарии выше, что он проезжает 1000 км за 75 часов, то есть сейчас около 50 часов. Я не знаю, почему он упомянул об этом, если только он не собирался ездить с педалями без зажимов. Если это так, я не могу более настоятельно рекомендовать ему не делать этого именно по тем причинам, которые вы указываете. Он упадет. Долгая поездка — не время учиться пользоваться педалями без зажимов.
Я интерпретировал это как 1000 км в течение ~ 3 дней, а не как поездку в течение ~ 3 дней. Но я согласен, что вам не следует осваивать безконтактные педали при длительной поездке (на самом деле я говорю, что вам не следует осваивать их при поездке более чем на километр или два в течение первых нескольких дней).
Спасибо, Бэтмен, ты все правильно истолковал. @CareyGregory Я собираюсь проехать 1000 км в будущем, не начиная с момента моего допроса здесь. :)

Чтобы ответить на ваш вопрос напрямую, вы, безусловно, можете использовать клипсы на больших расстояниях.

Однако научные исследования на самом деле показали, что педали без зажимов не дают заметных преимуществ в производительности на больших расстояниях . Они показали, что в спринтах можно получить небольшое преимущество, но не более того.

Тем не менее, многие велосипедисты сообщают о повышении комфорта и/или уменьшении боли при переходе на педали без зажимов. У некоторых (ваш покорный слуга) противоположный опыт. Это просто зависит от вашей анатомии.

В конце концов, есть много аргументов за клипсы и некоторые против них, но недостаточно доказательств, чтобы быть убедительными в ту или иную сторону. Я бы сказал, давай, попробуй. В худшем случае вы продаете обувь и педали на ebay.

Мне кажется, аргументы «некоторые против» не очень убедительны. В частности, «учиться крутить педали по кругу» лучше отстегнуть. Я думаю, что это ровно наоборот. А вот про дальнюю езду интересно.

Помимо того, что здесь сказали другие (с подробностями о том, как использовать педали без зажимов), ваш первоначальный вопрос заключался в том, можете ли вы ездить на них на большие расстояния.

Это одна из вещей, для которых они предназначены. Удерживая ногу точно на педали, они максимизируют эффективность педалирования. Ваша нога никогда не падает с педали. В прошлом году я проехал более 3000 миль, используя кроссовки и педали SPD. В прошлом году мой друг проехал более 5000 миль в своих кроссовках Look и педалях. Мы оба ездили на Ragbrai , ежегодный заезд на 450-500 миль через Айову. В этом аттракционе участвуют более 10 000 человек, и не менее 90% из них используют педали без зажимов. Большинство из оставшихся 10% используют туклипсы. Необычно видеть кого-то без таких педалей в этой поездке.

Как заявляли здесь другие, езда на бревнах часто требует ходьбы. Я использую обувь и педали SPD, потому что в них можно ходить. И мои туфли, и педали предназначены для езды на длинные дистанции, и, хотя вы можете ходить, подошва не сильно прогибается. В них нельзя бегать и нужно быть осторожным при ходьбе. Другая основная система обуви/педалей называется Look, и вам будет гораздо труднее ходить в этих туфлях. К обуви Look можно приобрести чехлы с кнопками, которые облегчают ходьбу в них. Тем не менее, вы видите много таких чехлов, лежащих на земле во время Ragbrai — они падают с обуви Look.

И последнее замечание о ходьбе: не думайте, что долгая поездка будет проходить исключительно на велосипеде. Забудьте о велосипедных поломках и прогулках на велосипеде — как насчет остановок в туалете? Как насчет остановок для еды? А как насчет воды? Если у вас нет гигантской команды поддержки, вам придется много ходить пешком.

+1 за пункт о ходьбе. Многие дерзкие друзья советуют использовать SPD, так как вы можете получить более удобную «туристическую» обувь с утопленными шипами. Вы никогда не знаете, когда механическая неисправность или неожиданно плохая дорога/погода означают, что вам придется немного пройтись пешком. Я бы предположил, что SPD — самый популярный вариант на таких поездках, как: londonedinburghlondon.com (1400 км)
На самом деле, Eggbeaters тоже хороший вариант, потому что шипы тоньше и, следовательно, не так сильно выступают из подошвы горных туфель.

На педалях без зажимов можно ездить на большие расстояния.

Есть бесчисленное множество примеров этого - в крайнем случае, посмотрите на любую фотографию участника гонки через Америку, есть очень большая вероятность того, что они будут использовать какие-либо педали без зажимов (RAAM - это гонка на 4800 км, пройденная в одиночку менее чем за 8 дней от победителей..)

Педали без зажимов практически вездесущи в современном велоспорте, от «развлекательного» уровня до безумия, такого как вышеупомянутая гонка по Америке.

Тем не менее, жизненно важно, чтобы велосипед был правильно настроен («подгонка велосипеда»), в основном это педали и шипы. Как и при всех корректировках, вы должны быть осторожны, медленно адаптируясь к новой настройке (т. е. не прикрепляя педали и не отправляясь сразу на 1000-километровую поездку!)

Мне сообщили, что я могу увеличить скорость, используя педали без зажимов.

Эта часть более спорная — педали без зажимов не обязательно делают вас быстрее, но у них есть и другие преимущества — например, удержание стоп в идеальном положении (потенциально позволяет избежать травм коленей и т. д.), предотвращение соскальзывания ног с педалей (например, при дождь, идущий по выбоине)

Предыдущий совет очень хорош, и я не буду повторять его. При покупке обуви ориентируйтесь на удобную посадку, а не на тесную посадку, и она не должна прогибаться. Убедитесь, что ваши шипы выровнены так, чтобы ваши ноги могли свободно вращаться. Чтобы получить максимальную отдачу, ваш велосипед и положение при езде также должны быть оптимизированы.

Как только вы привыкнете к велосипедным шипам на ботинках/педалям без зажимов без ремешков, вы оглянетесь назад и удивитесь, как раньше жили без них! Да, они позволят вам значительно увеличить мощность, скорость, дистанцию, комфорт и выработку энергии (особенно на подъемах и ускорении) и в целом повысят удовольствие от езды на велосипеде. Пользуюсь им более 20 лет.

Безопасной и счастливой езды на велосипеде, всего наилучшего в 2014 году.

Это нормально, если обувь изгибается, если она предназначена для этого — обычно для обмена эффективностью педалей и комфортом при ходьбе. Я согласен с вами из своего личного опыта, но не все сообщают об одинаковых преимуществах. Вполне допустимо отдать предпочтение плоской подошве или зажимам.
Вы должны больше подчеркнуть свой второй момент - убедитесь, что шипы правильно выровнены. Неправильный шип может вызвать сильную боль в колене уже после короткой поездки. Может быть, зайдите в свой LBS, чтобы начать и взять с собой нужный инструмент, по крайней мере, на первые поездки.

Как и некоторые другие респонденты, я использовал педали без зажимов на больших расстояниях.

У меня есть как педали Look, так и педали SPD. С педалями Look я принимал участие в британских соревнованиях Audax на расстояния до 400 км за 24 часа, причем некоторые поездки были длиннее этого, но растянулись на несколько дней.

Один из них, который я хорошо помню, это поездка на 300 км (187,5 миль), пройденная примерно за 20 часов с использованием педалей Look. Мне было удобно, больше, чем пытаться проехать такое же расстояние с туклипсами и ремешками, хотя ходить было немного сложно (и немного смешно) на остановках кафе.

Теперь я склонен использовать свои педали SPD гораздо чаще, так как в обуви намного легче ходить, у нее есть встроенная шиповка и «правильная» подошва. Я использую их в сочетании с педалями SPD с подходящей клеткой вокруг них для большей поддержки, аналогично педалям Shimano M424 Clipless SPD, но намного старше, и считаю, что их более чем достаточно для поездок на расстояние до 200 км. Еще немного, и я вернусь к использованию педалей Look, так как подошва обуви намного жестче.

Я перешел от плоской обуви к тулупам, которые не оказали заметного влияния. Я вернулся к плоской обуви после аварии, когда туклипс был перевернут и за что-то зацепился. Кроме того, мне показалось неудобным пристегиваться/зацепляться за свет.

Итак, вернемся к квартирам... и различия стали ясны. Вы намного лучше держитесь на педали - я заметил, что плохое переключение передач или неровность на пути с гораздо большей вероятностью сбрасывают ногу с педали.

Позже я получил бесплатную подержанную пару дорожных ботинок с 3 отверстиями и купил самые дешевые педали Look по акции. У этих педалей нет регулировки натяжения, они жестко настроены на минимальное натяжение. Поэтому выбраться из них очень просто. Я никогда не «застревал» в педалях во время остановки, а при одном столкновении на моем MTB с этими педалями нога просто выскочила без повреждений.

Для удобства мой MTB (велосипед для влажной погоды) снова на плоских педалях, и действительно заметно, как легко нога соскальзывает с плоской поверхности.

У меня никогда не было шипов SPD или MTB, но пару раз я оказывался в затруднительном положении, в основном на плоской подошве. В бутсах с тремя дырками просто невозможно ходить, а ходить по дороге в носках особенно неприятно. Есть чехлы для шипов, но они защищают шипы, по ним все еще не очень удобно ходить. Я либо позаботился о том, чтобы на другом конце была обувь для меня, либо взял в карманы легкую обувь.

Возвращаясь к вашему вопросу — обувь должна быть удобной, чтобы вам было комфортно в течение всего дня. Я бы, конечно, изучил педали в стиле MTB для удобства, если бы покупал новые. Те, что с резинкой, сами приспосабливаются к опухшим ногам, а липучку можно отрегулировать на велосипеде. Шнурки означают, что вам нужно остановиться, чтобы приспособиться.

Мое тело тоже довольно асимметрично, поэтому положение шипов на каждой ноге совершенно разное.

Скажите, пожалуйста, могу ли я ходить в кроссовках и педалях на большие расстояния?

Ответ на этот вопрос — да.

Плюсы

  • Использование мощности хорошее по сравнению с плоскими педалями. На 15% больше мощности используется эффективно по сравнению с плоскими педалями, и это огромно, когда вы будете ехать 1000 км.

  • Колени остаются без травм по сравнению с плоскими педалями на большие расстояния.

  • вы будете более эффективно кататься в горах
  • больше контроля (обработка)
  • Усталость намного меньше, чем при использовании плоских педалей.

Минусы

  • Пятка останавливается, если вы тоже не используете (вы собираетесь упасть)
  • Дискомфорт между остановками, ходьбой во время длительных поездок.

Я использовал и пробовал оба типа для езды на длинные дистанции. Clipless хорош в любое время и сэкономит вашу энергию по сравнению с плоскими педалями. Используйте плоские педали для коротких дистанций.