Преимущества пальцевых захватов/пальцевых ремней

Я подумываю о приобретении подножек или ремней для своего велосипеда.

Каковы их преимущества перед обычными педалями?

Я думаю, что под "носками" вы имеете в виду педали без клипс. Ознакомьтесь с указателем терминологии, чтобы понять разницу между туклипсами и педалями без клипс. bikes.stackexchange.com/questions/244/terminology-index/…
Я должен добавить, что и то, и другое (с носком и без клипс) требуют некоторого опыта и правильной обуви / настройки (даже туклипсы), я упал с туклипсами только потому, что моя обувь зацепилась за ремешок, и я не мог его вытащить. .
Clipless (Speedplay/SPD/Look) обеспечивает одинаковую передачу энергии по всему ходу педали и допускает подвижность коленей на несколько градусов. Обрезанные педали с традиционной обувью обеспечивают такую ​​же передачу мощности, но, как правило, у некоторых перекрывают приток крови к пальцам ног и не дают вам такого большого плавания (так мне сказали). Зажимы без традиционной обуви обычно выскальзывают сзади при натяжении в нижней части вашего хода. Ремни без каркаса позволяют тянуть вверх, но не протягиваются в нижней части хода, но на самом деле они не предназначены для вращения, а больше для затирания. С ними можно носить любую обувь.

Ответы (6)

Основным недостатком туклипсов или (даже тем более) педалей без зажимов является то, что пока вы не привыкнете к ним, у вас, вероятно, будет несколько довольно неэлегантных падений (например, подъехать к светофору и просто упасть). Есть и другие случаи, когда они могут способствовать падению (или усугублять падения, которые в любом случае произошли бы), особенно в условиях бездорожья (это одна из причин, по которой байкеры-внедорожники часто их не используют).

Для меня (частично инвалида) главное преимущество в том, что я трачу меньше энергии, удерживая ноги на педалях. Это не так тривиально, как кажется: без какой-либо системы удержания вы должны постоянно работать над тем, чтобы ваши ноги находились по центру педалей — отклоняйтесь от центра, и ваша нога соскальзывает. Конечно, люди в основном справляются с этим неосознанно, но это все равно требует значительных усилий/энергии, особенно когда вы устали или боретесь с холмом, встречным ветром или чем-то еще.

Способность «тянуть» педаль и получать энергию при движении вверх, вероятно, не имеет значения в общем случае, но может быть важна, когда вам нужен кратковременный всплеск мощности/крутящего момента. Более важным и отчасти связанным с предыдущим абзацем является тот факт, что вы можете немного увеличить рабочий ход, начав на несколько градусов раньше и закончив на несколько градусов позже. Вы не получаете больше пикового крутящего момента, но вы получаете больше энергии в единицу времени.

Особенно приятно держать ноги на педалях, когда идет дождь.
«…что байкеры-внедорожники часто ими не пользуются» – это неправда. Даже при катании на горных велосипедах, ориентированных на спуск, педали без зажимов (не туклипсы) довольно распространены, потому что они также помогают просто удерживать ноги на педалях при агрессивном ускорении по пересеченной местности. А в кросс-кантри они очень стандартны по той же причине, что и в шоссейном велоспорте. Только маунтинбайкеры, занимающиеся триалом / прыжками / фрирайдом, не могут иметь клипсы, и, конечно же, велосипедисты, которые не подходят к этому слишком спортивно, обычно также не беспокоятся о том, чтобы начинать с клипс - это, опять же, как и большинство пассажиров пригородной зоны и гонщиков выходного дня на дороге.

В велосипедном сообществе существуют некоторые разногласия по поводу того, насколько выгоднее педали без зажимов и туклипсы по сравнению с обычными педалями с платформой. Я не буду вдаваться в спор здесь, но не стесняйтесь читать приведенную выше ссылку для лучшего продуманного аргумента против безконтактных педалей.

Однако наиболее часто упоминаемым преимуществом педалей без зажимов и туклипсов является возможность подтягивания при обратном ходе, теоретически создавая мощность на 360 градусов. Насколько я понимаю, эта идея не выдержала лабораторных испытаний.

Дополнительные преимущества туклипсов заключаются в том, что они дешевы, их легко надевать и снимать, они обеспечивают большую плавучесть (то, как ваша нога перемещается по педали) и их можно носить практически с любой обувью. Недостатки заключаются в том, что они могут истирать и/или протирать вашу обувь, их не так легко снять, как педаль-платформу, и они не обеспечивают такой мощности на всех 360 градусах движения, как бесконтактные педали. педали делают.

Дополнительными преимуществами педалей без клипс являются более надежное крепление к педали и возможность носить обувь с полностью жестким низом. Недостатки заключаются в том, что уменьшенная плавучесть может способствовать повторяющимся стрессовым травмам, для них требуется специальная (и часто дорогая обувь) и их труднее снять. Вы даже видите, как опытные велосипедисты время от времени падают на светофорах, потому что педаль отказывается расцепляться.

Лично я предпочитаю платформы для скоростного спуска, триала и езды по городу, туклипсы для поездок на работу, без клипс для катания на горных велосипедах и шоссейных гонок/тренировок.

Меня всегда интересовало «отсутствие мощности при движении вверх», когда я отжимал педали (иногда с ПЛОХИМИ результатами), когда я действительно опускал молоток. Интересно, то, что я делаю, менее эффективно, чем то, что делают профессионалы при тестировании. Согласен с вашими предпочтениями.
Бесконтактный для катания на горном велосипеде? Разве это не единственный тип езды, когда возможность снять ногу с педали без предупреждения является наиболее важной?
Я должен не согласиться с вашим утверждением о туклипсах "можно носить с любой обувью", это неправда, у меня очень большие ботинки (в носках), которые я использую, когда идет дождь (для работы), и они не влезают в мои обычный зажим для пальцев.
@jackJoe -- Вы можете получить специальные подножки для ботинок. Хотя не знаю, насколько они эффективны.
@jackJoe Справедливое замечание. Я взволнован ответом, чтобы сказать «почти любую обувь».
@GordonM Я обнаружил, что не так часто отрываюсь от педалей, когда катаюсь на горном велосипеде. И когда я это делаю, обычно это не та ситуация, когда я мог бы поставить ногу независимо от педалей.
@KenHiatt Я сам делал это не раз. Насколько я понимаю, люди склонны использовать ход вверх для кратковременных всплесков мощности, но не для длительных периодов времени.
Возможность добавить эту дополнительную мощность на скользком подъеме, когда она зажата, очень полезна. Не только сила, но я чувствую, что могу лучше сохранять равновесие.
@Brad Независимо от того, проданы ли вам педали без зажимов, включение скользкого холма - плохая практика. Внезапный всплеск мощности может заставить вашу шину пробуксовывать, как если бы вы за рулем давили на газ под дождем. Медленный и устойчивый способ идти по скользким подъемам.
@jimirings, когда шина раскручивается, это половина удовольствия! И если вы упадете, это все часть игры.

Они более эффективны. Во-первых, вам нужно делать меньше работы, чтобы держать ноги на педалях. Хотя кажется, что это может быть тривиально, вы тратите энергию и/или концентрацию на то, чтобы держать ноги на педалях, это несколько уменьшит это. Кроме того, в некоторых случаях это безопаснее, ваши ноги не соскользнут с педалей, когда вы будете преодолевать неровности. Наконец, вы сможете выполнять гребок вверх, используя разные мышцы, что дает вам более равномерную силу.

У меня была проблема с ремешками для пальцев ног, которых у меня не было с надлежащим зажимом в педалях и туфлях. Чтобы снять ноги с ремешков, особенно если они затянуты слишком туго, вы должны сразу снять их с педалей. Это очень неестественно, так как рефлекторное действие состоит в том, чтобы сдвинуть их в сторону, особенно если вы замедляетесь и пытаетесь наклониться в одну сторону.

Я немного ворчун против клипс (я действительно думаю, что это афера), но аргумент о положении ног имеет большой смысл, и он не очень часто поднимается.
Я хотел бы отметить, что преимущество положения стопы может быть недостатком, так как некоторые педали без клипс + тип обуви не позволяют настроить очень широкий диапазон положений стопы, и было бы хуже использовать его в тех условиях, чем не использовать его вообще. Я имею в виду, что если ваша обувь не позволяет отрегулировать 50 мм вперед (например), то вы в конечном итоге окажетесь в неподходящем/неудобном положении.

Удивительно, что это такая горячая тема. Педали без зажимов более эффективны, и для них можно приобрести более жесткую обувь. Конкурент или нет, если вы ступите на педали без зажимов, я думаю, вы заметите разницу. Возьмите пару для пробной поездки, и вы, вероятно, оцените повышенный контроль, особенно если вы едете на большие расстояния.

Пожалуй, главный недостаток, который так или иначе нельзя преодолеть, — это повышенная стоимость.

Что касается этого печально известного спора о том, можете ли вы производить больше энергии, надеюсь, у нас будет достаточно данных из реального мира, чтобы положить конец спору.

Это на самом деле не отвечает на вопрос. "Это просто имеет смысл"?
Я убрал эту часть.

Чтобы эффективно ездить на велосипеде, подушечка вашей стопы должна находиться над осью педали, и, чтобы ответить на ваш вопрос, туклипсы и ремни являются одним из способов сделать это. До середины 80-х этим методом пользовались все серьезные велосипедисты. Вы можете купить маленькие, средние и большие туклипсы для любого размера обуви, чтобы зафиксировать ноги в правильном положении. К подошве кожаной обуви прибивали металлические или кожаные обувные пластины с канавкой, которая надевалась на заднюю пластину педали. Ремешок имел быстросъемную пряжку и проходил через педаль и петлю на туклипсе. Когда нога нажимала на педаль, а ремешок туго натягивался, ваша нога была очень туго натянута. Чтобы вытащить ногу, нужно было наклониться и щелкнуть пряжкой ремня, поднять ногу и оттянуть ее назад.

Современный метод - это педали без зажимов, они служат той же цели, всегда фиксируя подушечку стопы над осью педали. Первоначальная стоимость довольно высока, так как вам потребуются специальные педали, обувь и шипы. Когда шипы установлены на обувь, вам просто нужно нажать ногой на педаль до щелчка, а чтобы отпустить ее, вы поворачиваете ногу влево или вправо. Удерживающее усилие можно регулировать на педалях, чтобы облегчить вход и выход. Они очень хорошие, и я рекомендую вам купить их.

Чтобы увидеть и почувствовать преимущества фиксации ног, просто попробуйте подняться на крутой холм или пробежать так быстро, как только сможете, или спросите себя, почему все профессионалы их используют.

Одним словом.. эффективность. Я предпочитаю ремешки на пальцах ног, а не педали без зажимов. Я вижу, где педали без зажимов более эффективны, но все, что меня действительно волнует, - это большая эффективность, чем просто плоские педали без всего остального. Подножки удерживают ваши ноги на одной линии и на педалях, не затрачивая усилий на достижение этой части. Педали ремешкового типа также позволяют использовать ногу для подтягивания, поскольку противоположная нога находится в нижнем (мощном) ходе. Вы заметите реальную разницу, используя этот метод, когда поднимаетесь в гору! И вы можете использовать любой тип обуви с педалями ремешкового типа. Я ношу туристическую обувь с жесткой подошвой, которая не предназначена для долгих прогулок без велосипеда, но все же может быть использована. Обычную обувь также можно носить с педалями с ремешком. С педалями клипсового типа вы можете Не используйте их для дальних прогулок из-за зажимов на дне, если только у вас нет защитного кожуха, который защелкивается в отверстиях. Так как я скорее случайный гонщик, эффективность, особенно на подъемах, великолепна, особенно когда вы попадаете в диапазон поездки на 40 и 50 миль. (И, конечно, ВСЕГДА встречный ветер! :)

Стивен, твой ответ — один большой абзац, и ты склонен противоречить сам себе. Кроме того, существует огромное количество кроссовок для педалей, которые можно носить как на велосипеде, так и вне его. rei.com/product/810725/…