У меня есть старая машина (Вольво 240 1990 года) к которой я довольно привязан. В последнее время он стал скрипеть и стонать больше, чем обычно. Есть ли какая-то генеральная уборка (кроме того, что это 20-летняя уборка), которую я мог бы получить для машины и дать ей еще пару лет? Я понимаю, что масло меняется, и я продолжаю проверки, но я чувствую, что ему не помешало бы обновление.
Я несколько невежествен в автомобилях, поэтому весь вопрос может быть там. Можете ли вы помочь мне выразить словами мои мысли? Кроме того, если есть какое-то обслуживание, которое соответствует описанию, есть идеи, сколько это будет стоить?
PS: Есть идеи тегов?
PPS: пробег 150 тыс.
Во-первых, я собираюсь предположить, что каркас кузова крепкий, так как нет смысла что-либо делать, если он гнилой (а Volvo такого возраста могут очень сильно гнить) — в конечном итоге вы потратите сотни на то, чтобы сварить его вместе. ..
Я дам представление о ценах в фунтах стерлингов, очевидно, что стоимость варьируется в зависимости от того, где вы находитесь...
Приостановка
Скрипы и стоны часто являются признаком усталости подвески. Новые амортизаторы от таких компаний, как Monroe, можно купить дешево, и они будут иметь большое значение. Выделяйте пару часов на каждый угол, если вы меняете их сами, и меньше, если это делает механик. Последний набор, который я получил, стоил 10 фунтов за уголок на ebay.
Кусты также будут уставшими и их стоит заменить. Их довольно много, и для замены некоторых потребуется гидравлический пресс (который должен быть в большинстве приличных гаражей). Полибушюры от кого-то вроде Superflex стоит установить, если вы собираетесь хранить их долгое время, и обычно они ненамного дороже, чем резиновые. Бюджет около 5 фунтов стерлингов за куст, плюс примерка.
Тормоза
Надеюсь, вы поддерживали их в хорошем состоянии, если не в бюджете, то, по крайней мере, на новые колодки и колодки, а также на замену жидкости.
Двигатель
Старые двигатели Volvo с красными блоками работают вечно, но убедитесь, что вы выполняете все рутинные операции по техническому обслуживанию, такие как замена ремня ГРМ, если это не было сделано в последнее время.
Пока вы этим занимаетесь, замените масло в коробке передач и дифференциале, оба будут довольно грязными, если они оригинальные, и вы, вероятно, обнаружите, что оба будут работать немного тише со свежим маслом.
Интерьер
Выньте сиденья и ковер и хорошенько почистите их — избавившись от 20-летней грязи, вы почувствуете себя намного лучше! Приведите в порядок или замените сломанную отделку и уделите немного внимания лакокрасочному покрытию (например, Т-образный вырез).
Вы могли бы сделать еще много всего, но я думаю, что сортировка подвески и приведение в порядок внешнего вида будут иметь большое значение.
Убедитесь, что вы выполнили все регламентные работы по техническому обслуживанию, указанные в руководстве пользователя или руководстве по ремонту. В частности замена:
Кроме того:
FossilizedCarlos