Открытка с датой трансатлантического перехода

Я нашел эту открытку в нескольких магазинах в Лиссабоне, Португалия. На нем изображено трансатлантическое путешествие из Лиссабона в несколько мест в Северной и Южной Америке.

Интересно, в какое время этот вид рекламы был популярен.

Некоторые признаки: я нашел этот блог: http://20agetravel.blogspot.pt/2012/03/portugal-shortest-way-between-america.html , в котором указано, что сама открытка может быть 1907 года, однако это не дает объяснений . почему это может быть так. Затем город, связанный с замком Пена , называется Синтра , имя, которое больше не используется (теперь он называется Синтра ). Согласно Википедии ( http://en.wikipedia.org/wiki/Sintra#History ) название использовалось в 1809 году, но мне не удалось найти информацию, в какой период город стал называться Синтра .

введите описание изображения здесь

Полное разрешение здесь: http://flickr.com/gp/tk-link/7T2130

хммм.... Другие пути расследования; «Фаренгейт» сокращен (до этого американца) нестандартным способом — когда использовался именно этот стиль? Там указан адрес, можно ли подтвердить даты проживания указанной группы? Я не могу разобрать некоторые другие названия городов/стран, это тоже может помочь.
Извините, что не по теме, а цену такой открытки вы помните или можете предположить по похожим?
Это переиздание, однозначно. Продается в каждом пятом магазине, который я проходил, где-то от 0,40 до 0,60 евро. Я могу попытаться сделать более качественный скан, если он вам пригодится.

Ответы (2)

Вещи, которые я замечаю:

  • В основном изображены пароходы. У большого на переднем плане также есть мачты для парусов. Первым таким гибридным океанским лайнером был SS Great Western , находившийся в эксплуатации с 1838 по 1856 год. Возможно, последним таким океанским лайнером был построен SS La Touraine , который находился в эксплуатации с 1890 по 1920-е годы. Двухмачтовое изображение там больше похоже на La Touraine, чем на Great Western.

  • Похоже, что центральный маршрут, который они нарисовали, имеет перерыв в Панаме, что, возможно, указывает на путешествие туда по суше. Поездки по суше в Панаме были практичны только во времена Панамской железной дороги . Это поместило бы его между 1855 годом (коммерческое открытие железной дороги) и 1914 годом (открытие канала).

Если мы далее сделаем предположение, что они хотели бы изобразить самый современный транспорт в своих рекламных материалах, то было бы естественным поместить это в более раннюю часть нашего окна. После 1890 года пароходы с функциональными мачтами могут начать выглядеть старомодно. Таким образом, похоже, что наиболее вероятным окном для этого будет где-то между 1855 и 1890 годами.

(Обратите внимание, что у более поздних пароходов действительно были рудиментарные посты, где раньше ходили паруса, даже если они не были оснащены настоящими парусами для использования на них. Обычно у них не было всего дополнительного горизонтального снаряжения. Тем не менее, я могу ошибаться на этот счет, что сдвинет конец нашего окна до 1914 года).

Временное окно и предоставленная информация достаточно хороши, чтобы удовлетворить мое любопытство и принять ответ.

«Общество пропаганды Португалии», вероятно, относится к «Туристическому клубу Португалии», ранее известному как «Sociedade de Propaganda de Portugal». Дата основания 28.02.1906. Вероятно, поэтому они датируют плакат пост-1906 годом. Единственное, что я могу гарантировать, это то, что это не может быть раньше, не в той форме. Возможно, общество переработало какие-то другие, более старые изображения из других источников, и, может быть, поэтому оно выглядит несвоевременным для 1907 года в некоторых деталях.

Единственные источники ( такие как этот ), которые я получил об обществе, на португальском языке ( извините! ), но им вполне доверяют.

Хорошая находка, и я также согласен с «переработкой изображений». Это была одна из возможностей, которая меня беспокоила. Я понимаю, что тогда все шло намного медленнее, поэтому, возможно, компания могла бы на какое-то время уйти от нескольких анахронизмов в своем рекламном тексте, не будучи заваленной (электронными) письмами от обитающих в подвале придирок. :-)