Какова была типичная скорость бродяжьего парохода в период их расцвета? Я имею в виду крейсерскую скорость, а не боковую; цифру, которую вы разделили бы на расстояние, чтобы узнать, сколько времени потребуется, чтобы путешествовать между портами.
В статье Википедии о Tramp Trade говорится:
Размер трамповых судов оставался относительно постоянным с 1900 по 1940 год и составлял от 7 000 до 10 000 тонн дедвейта (дедвейт).
Это довольно узкий диапазон размеров, и статья в Википедии о пароходах предполагает , что технология пароходов была зрелой к концу девятнадцатого века и оставалась таковой в течение первых нескольких десятилетий двадцатого века до замены дизельными двигателями, что предполагает необходимость быть соответственно узким диапазоном скоростей.
Но все цифры скорости парохода, которые я могу найти, относятся к большим знаменитым лайнерам, например, максимальная скорость Титаника составляла 23 узла (более 26 миль в час). В статье Бронирование прохода на пароходе - 1910 г. говорится
Есть много факторов, связанных с ценой на каюты; необходимо учитывать время перехода, так как каждый увеличенный узел скорости означает значительное увеличение расхода угля, что почти непостижимо для неспециалиста; экономия дня на переходе может означать двойное потребление угля.
что подтверждает, что бродячий пароход должен быть медленнее.
Так какова была типичная скорость? (Если существует запись времени в пути бродяжного парохода между двумя портами, расстояние между которыми известно, это тоже сработает.)
Я не уверен, что была "типичная" скорость. Большинство из тех, о которых я читал, имеют скорость в диапазоне 9-11 узлов. Вот некоторые примеры:
Корабль-пароход SS Monarch был спущен на воду в 1885 году и имел расчетную скорость около 10 узлов .
SS Daleby был построен в 1900 году и имел скорость 9,5 узлов .
Замок Сизерг был спущен на воду в 1903 году и имел скорость 9 узлов .
SS Sutherland был спущен на воду в 1918 году и имел скорость 11 узлов .
MV Silver Fir был спущен на воду в 1924 году и имел скорость 10 узлов . «Серебряная пихта» была потоплена немецким рейдером «Гнейзенау» .
SS Hartismere был построен в 1933 году и имел скорость 11 узлов .
Возможно, стоит отметить, что конструкция кораблей Liberty Ships развилась из конструкции
«... простой корабль, первоначально произведенный в Сандерленде компанией JL Thompson & Sons на основе конструкции простого трампового парохода 1939 года»
Liberty Ships имели скорость 11–11,5 узлов .