Откуда авиасимуляторы берут данные о летных характеристиках самолетов?

Это происходит из нескольких мест, и это зависит от типа симулятора, о котором вы говорите, хотя данные не обязательно являются «конфиденциальными», я бы назвал их проприетарными, хотя большая их часть на самом деле существует:

Общественное достояние: Домашние симуляторы, такие как X-Plane, предлагают возможность создавать собственные модели самолетов , и многие из них легко доступны для продажи . Люди могут строить эти самолеты экспериментально или на основе соответствующей информации POH. Во многих случаях информация об аэродинамическом профиле легких одноместных самолетов, таких как Cessna 172, довольно легкодоступна, поскольку она основана на конкретном аэродинамическом профиле NACA .

Авиакомпании: поскольку в наши дни большая часть обучения проводится на тренажерах уровня D (поскольку это дешевле, чем сжигание Jet-A), производители самолетов могут также создавать тренажеры для реальных самолетов, которые они строят, в этом случае у них есть инженерные данные. рука, чтобы построить модели.

Большая часть «опыта» также связана с вещами, которые не имеют ничего общего с летной моделью самолета. Такие вещи, как симуляция погоды, графика, маркировка аэропорта, радиопереговоры, звуки из кабины, доступность кнопок, реакция приборов и функциональность авионики. Когда я летаю на своем симуляторе, для меня так же важно, чтобы я мог имитировать тот же GPS-навигатор ( Garmin 430 ), с которым я летаю, а также способность модели 172 летать так же, как в реальных условиях IFR.

Если говорить о сертифицированных FFS или FTD, то каждый самолет состоит из двух основных источников данных:

• Технические данные, предоставленные производителем самолета производителю тренажера. Этот пакет данных содержит в основном модель полета и описание системы.
• Данные / программное обеспечение авионики, предоставленное компанией, разработавшей авионику для этого конкретного самолета.

Эти данные являются конфиденциальными, потому что они могут содержать конфиденциальные данные, относящиеся к военным технологиям, и требуют больших усилий для создания и проверки: по этой причине это очень дорогой продукт, который производители самолетов продают производителям тренажеров. Сами по себе даже JSBSIM, FlightGear или Prepar3d являются реалистичными симуляторами: уравнения механики полета являются «открытыми», однако разница заключается в летной модели самолета.

Дополнительный комментарий к летным моделям: они сделаны из уравнений и параметров, которые были подтверждены производителем самолета с помощью CFD, данных о туннелях и данных летных испытаний. В дополнение к этому, существует ряд объективных тестов для проверки того, что поведение тренажеров соответствует фактическим данным летных испытаний.