Палатка в ручной клади?

Можно ли провозить палатку в ручной клади в самолете?

Представляют ли шесты/колышки угрозу? Я имею в виду, они могли бы , но они будут плотно упакованы, и на самом деле попытка их вытащить привлечет много внимания!

Кто-нибудь имел опыт делать это?

(Я лечу самолетом Jet2 из Блэкпула, Великобритания, в Фару, Португалия.)

На форуме LP Thorn Tree есть недавняя (2012 г.) ветка на эту тему . Несколько человек там говорят, что успешно взяли палатку в ручную кладь… хотя металлические колышки для палатки могут быть проблемой.
«на самом деле попытка их вытащить привлечет много внимания» - не совсем верно. Ведь их можно было достать в туалетах, скрытых от глаз. :)
Я могу ответить на этот вопрос, если увижу фото этой палатки. У вас есть ее фото?
когда твой рейс? Если вы это сделаете, пожалуйста, сообщите нам, что произошло!
Я бы не хотел этого делать, у моего друга однажды конфисковали колышки. Так что я бы сказал, что это зависит от доброжелательности охранников аэропорта.
Я успешно взял палатку в качестве ручной клади. Так что это еще один вариант для преданного летающего туриста!

Ответы (2)

Эти люди, продающие эту раскладывающуюся тентовую палатку , утверждали, что это «раскладывающаяся палатка, которую мы возили на реактивном самолете 2 в качестве ручной клади».

Так что следующий вопрос - есть ли у него колышки.

И от GoPlanetGo мы можем подтвердить, что он действительно поставляется с привязками.

Итак, чтобы ответить на ваш вопрос, да, Jet2 разрешает брать палатки с колышками на борт в качестве ручной клади / ручной клади. Однако иногда это зависит от стюардессы в тот же день, и ваш пробег может варьироваться.

У меня нет официального источника, но у меня довольно обширный опыт, потому что я делал это много раз во многих местах, в основном в Европе. Я никогда не сталкивался ни с одной проблемой.

Прежде чем сделать это в первый раз, я спросил, разрешат ли они это при прохождении контроля безопасности на предыдущем рейсе. Больше всего их беспокоила острота колков. Поскольку это не проблема (вам будет трудно порезаться колышком), я решил попробовать. После того, как первая попытка не привела к каким-либо проблемам - даже ручной проверке моего рюкзака - я повторил это много раз с тем же результатом. Единственный раз, когда он был отмечен как подозрительный, был, когда палатка была еще влажной. Я предполагаю, что это вызывает обнаружение жидкости сканером (пожалуйста, поправьте меня, если это ерунда). Особенно Манчестер — это аэропорт, где это происходит со мной. Кажется, там всегда идет дождь.

Я использовал разные палатки, но в каждом случае это была небольшая треккинговая палатка на 1 человека. Колышки были маленькие, и у каждой из этих палаток был либо один шест, либо один главный шест и один или два крошечных вспомогательных шеста. У меня нет опыта с большими палатками.

Если вы ищете официальный ответ, я бы не стал связываться с авиакомпанией. Они не те, кто делает проверки безопасности. Вам следует связаться с аэропортом или соответствующей организацией, подобной TSA. Возможные проблемы будут связаны не с авиакомпанией, а с аэропортом.

Я думаю, это будет зависеть от двух вещей. (1) острота рассматриваемых колышков (пластиковые штифты, наверное, хороши; старомодные металлические колья не очень) и (2) настроение охранников. С последним ничего не поделаешь.
Мои всегда были металлическими.
В самом деле? И тебя пустили на борт? Я определенно мог бы убить кого-нибудь металлическим колом для палатки. Я имею в виду, это заостренный кусок металла длиной 8 дюймов. Предположительно, Управление транспортной безопасности однажды конфисковало маникюрные ножницы у вооруженных морских пехотинцев.