8 февраля 1912 года первый трансконтинентальный рейс США в восточном направлении приземлился в Джексонвилле, штат Флорида. После нескольких поисков в Google я не могу найти ничего, что говорило бы о том, откуда вылетел рейс. Так откуда оно вылетело?
Причина, по которой ваш источник не указывает начальное местоположение (Лос-Анджелес), заключается в том, что ему потребовались месяцы, чтобы сделать это из-за погоды и других задержек, поэтому уведомление о прибытии включало только последние этапы:
Альманах Brooklyn Daily Eagle, 1912 г.
Роберт Г. Фаулер (модель Райта B) вылетел из Сан-Франциско в Нью-Йорк 11 сентября 1911 года, достигнув Колфакса, Калифорния. Второй старт был сделан из Лос-Анджелеса 18 октября, а 7 декабря 1911 года он достиг Оранжа, штат Техас, на расстояние 1679 миль, измеренное по прямой линии между городами, пробыв в пути 51 день.
Журнал Aeronautics,
февраль 1912 г.
ФАУЛЕР ЗАВЕРШАЕТ ТРАНСКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ПЕРЕЛЕТ
Роберт Г. Фаулер, второй воздушный трансконтинентальный турист, наконец прибыл в Атлантический океан, на пляж Сан-Пабло, штат Флорида, 17 февраля, пробыв в пути 122 дня. Большая часть этого времени была потрачена из-за плохой погоды. Следующим курсом был весь путь на юг, недалеко от Мексиканского залива, через крайние южные штаты к побережью.
До 11 января в Билокси, штат Миссисипи, он проехал 2081 километр по прямой между городами. Полет Роджерса составил 3391 милю. С тех пор по 17 февраля он пролетел 436 миль за одиннадцать этапов. Его маршрут следующий:
16 января, Эвергрин, Алабама, 84; 17 января, Джорджиана, 17 лет; Андалусия, 25; 20 января, Брантли, 22 года; 25 января, Троя, 23 года; 6 февраля, Бейнбрлдж, Джорджия, 106; 7 февраля, Томасвилль, 38 лет; 7 февраля, Култман, 27 лет; 8 февраля, Джексонвилл, Флорида, 82; 17 февраля он прилетел в Пабло Бич, 15 миль.
Фаулер был отправлен по всей железной дороге Seaboard Airline Railroad так же, как пассажирский поезд; и его менеджер Чарльз Л. Янг каждые несколько минут публиковался таким образом. Как только было объявлено, что Фаулер находится в пределах 17 миль от города Джексонвилл, все, казалось, потеряли всякую мысль о делах и провели несколько минут, ожидая, когда он появится. Когда его наконец заметили в 4:30, толпа на гоночной трассе Moncrief, казалось, сошла с ума, и авиатор Макс Лилли на своем биплане Райта ворвался в свою машину и как сумасшедший помчался ему навстречу. За ним сразу же последовал Гарольд Кантнер на своем Moisant. моноплан. Два авиатора подлетели к Фаулеру, чтобы как можно лучше поприветствовать его в воздухе. затем обошел Фаулера и сопроводил его к полю. Лилли приземлилась первой, чтобы показать дорогу Фаулеру. Затем Фаулер трижды обошел поле и сделал несколько отжиманий и прыжков по спирали, которые заставили толпу встать и заорать изо всех сил. Затем он приземлился, и за ним последовал Кантнер. Фаулер пробыл в воздухе всего 90 минут, но это был очень холодный день, и он почти замерз. После должного королевского приема его сопроводили к автомобилю и помчали в отель семинолов, где он был сделан почетным гостем. Вечер прошел в попытках заставить Фаулера почувствовать себя как дома, ему дали ключ от города и велели идти так далеко, как он хочет. После должного королевского приема его сопроводили к автомобилю и помчали в отель семинолов, где он был сделан почетным гостем. Вечер прошел в попытках заставить Фаулера почувствовать себя как дома, ему дали ключ от города и велели идти так далеко, как он хочет. После должного королевского приема его сопроводили к автомобилю и помчали в отель семинолов, где он был сделан почетным гостем. Вечер прошел в попытках заставить Фаулера почувствовать себя как дома, ему дали ключ от города и велели идти так далеко, как он хочет.
Тайлер Дерден