Почему для перемещения «Союза» требуется три космонавта?

Первый абзац этой статьи привлек мое внимание *:

Три члена экипажа космической станции надели скафандры и поднялись на борт своего космического корабля «Союз» в пятницу, чтобы совершить короткую поездку, чтобы переместить капсулу в новый стыковочный порт на орбитальной заставе, расчищая путь для прибытия трех новых жителей на следующей неделе.

введите описание изображения здесь

Кажется, это указывает на то, что для перемещения «Союза» требуется три космонавта — правда ли это?

Если да, то почему?

*Ну, это привлекло внимание Тильдала.

Двое, чтобы держать лестницу, и один, чтобы... Нет, подождите, это замена лампочки.

Ответы (1)

Обычно на станции находятся 6 членов экипажа и 2 корабля «Союз». На каждом «Союзе» по 3 космонавта.

Если во время процедуры перемещения возникает проблема с повторной стыковкой, план резервного копирования состоит в том, чтобы вернуться на Землю. Если они не смогут перестыковаться и кто-то останется на станции, они окажутся в затруднительном положении и вызовут всевозможные проблемы с нисходящим потоком.

Так что нет, вам не нужно трое, чтобы переместить «Союз», но поскольку это путь домой для троих, они должны быть в нем на случай, если им понадобится его использовать. Для безопасности во время запуска и посадки у каждого космонавта есть изготовленный на заказ чехол для сиденья, и они обычно оставляют его в «Союзе», который собираются использовать.

Это станет более интересным, когда они начнут использовать коммерческих поставщиков, которые рассчитаны на 7 пассажиров (CST-100, DragonRider, Dream Chaser), но НАСА планирует запуск только с 4 пассажирами (для экипажа из 7 человек).

Чехлы для сидений на заказ? Интересно. Любые ссылки об этом для дальнейшего чтения? Кажется странным, что форма сиденья среднего типа не работает так же адекватно.
На официальном сайте производителя сидений НПП "Звезда" (а также скафандров и многого другого пилотируемого оборудования) есть страница, посвященная креслам "Казбек" . Похоже, что сайт временно недоступен, поэтому используйте резервную копию машины.
@Carl Одним из «действий» по переводу экипажа (прямому, как это в основном делалось на «Мире») была замена подкладок кресел со старого «Союза» на новый «Союз».
Этот ответ, возможно, должен указать, что операции по стыковке всегда представляют собой ситуацию высокого риска. Простая ошибка пилота может врезать капсулу в станцию ​​и нанести серьезный ущерб. Вот почему важно иметь возможность эвакуировать станцию ​​сразу во время стыковки.
@Philipp Знаете ли вы, что трое в движущемся Союзе означают, что остальные трое сидят в своем Союзе и ждут, на всякий случай? Если нет, то, возможно, это не совсем правильно.
@geoffc, вы знаете, каковы мотивы НАСА не перевозить более четырех человек на коммерческий автомобиль? Это для того, чтобы сэкономить место для астронавтов, не являющихся НАСА? Спасибо.
@ChrisR Станция действительно может обеспечивать жизнеобеспечение только 7 человек в течение длительных периодов времени. Когда шаттл был пристыкован, он вырабатывал энергию, поставлял кислород, очистку от углекислого газа и т. д., рассчитанный на 7 человек, которых он должен был взять с собой. Если Россия доставит три корабля «Союз», а станция сможет выдержать еще только четыре, тогда не будет особого смысла запускать семь.
@geoffc, хорошо, имеет смысл. Большое спасибо за быстрый ответ.
Почему для перемещения «Союза» требуется три космонавта?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v