Почему индикатор SRS может гореть постоянно?

После поездки на пляж индикатор SRS в моей Honda Civic 2003 года горит постоянно. Я не думаю, что у меня есть боковые подушки безопасности. На пассажирском сиденье сидел немного мокрый человек, а я двигал сиденье водителя вперед-назад до упора, пытаясь найти что-то под ним. Что могло вызвать это изменение? Такого еще не было за 4 месяца владения.

Можно ли прочитать код неисправности с помощью OBD или это только для индикаторов Check Engine?

Ответы (2)

Вы не можете прочитать это так же, как индикатор проверки двигателя. Там другая процедура.

Этот веб-сайт отлично описывает процедуру и имеет перевод кодов: http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=636707 .

Похоже, вы должны попытаться следовать инструкциям по сбросу SRS. Если это не сработает, следуйте инструкциям и изображениям, чтобы прочитать основной и дополнительный коды.

Я думаю, я бы попробовал сначала прочитать код, а затем попытаться сбросить его.
Код 7-2 "Внутренний отказ блока SRS". Я «проверю напряжение батареи/системы» и попытаюсь сбросить его.
Сброс сработал
Тем не менее, это возвращалось несколько раз. Один и тот же код каждый раз, когда я его читаю.

У меня была такая же проблема с моей Honda Civic 2005 года; просто вдруг загорелось. Дело в том, что пряжка со временем забивается грязью. Я пытался сбросить (используя технику скрепки) пару раз, но безуспешно. Итак, я взял этот баллончик с очистителем контактов CRC и попытался впрыснуть его в пряжки со стороны водителя, затем снова попытался сбросить его, и свет погас. Итак, в заключение, пряжки ремней безопасности Honda не являются грязеотталкивающими, что влияет на соединение SRS. Хонда должна улучшить эту чувствительную часть своей системы SRS, она должна быть защищена от грязи и всех видов пыли, из-за которых система SRS выходит из строя.

Вероятно, это должно быть на mechanics.stackexchange.com/q/1912/31 , а не здесь.