Почему компрессор низкого давления вращается в направлении, противоположном компрессору высокого давления?

Почему в некоторых многоконтурных газотурбинных двигателях компрессор низкого давления вращается в направлении, противоположном компрессору высокого давления?

скорее всего, чтобы сбалансировать эффекты гироскопа. У вас есть пример такого двигателя?
Я бы тоже хотел пример. Все известные мне двигатели, 2-х и 3-х золотниковые, вращаются в одном направлении, чтобы свести к минимуму износ между ступенями.
В двигателях Honeywell TFE731 золотники вращаются в противоположных направлениях.

Ответы (1)

Катушки противоположного вращения - совсем недавняя разработка, за исключением двигателя Pegasus Bristol-Siddeley (позже: Rolls-Royce) для Harrier . Rolls-Royce Trent 900 начал эту тенденцию, когда его золотник высокого давления вращался в направлении, противоположном двум другим золотникам. Из Википедии :

Это также первый член семейства Trent с катушкой высокого давления, вращающейся в противоположных направлениях.

Следующей была General Electric с GEnx, двухконтурной конструкцией с компрессором высокого давления, вращающимся по часовой стрелке, и компрессором низкого давления, вращающимся против часовой стрелки.

Вращение в противоположном направлении означает, что относительные скорости между золотниками увеличиваются, что увеличивает потери в подшипниках между ними. Однако встречное вращение помогает повысить эффективность - теперь можно не использовать статор между последней ступенью низкого давления и первой ступенью высокого давления компрессора и статор между последней ступенью турбины высокого давления и первой ступенью турбины низкого давления, что уменьшает количество деталей, длину двигателя, массу двигателя и трение.

Опять Википедия :

Золотники реактивных турбин, вращающиеся в противоположных направлениях, для снижения нагрузки на направляющие аппараты.

Я где-то слышал, что противоположное вращение делается для противодействия гироскопической точности силой (тягой), создаваемой компрессорами, и, как вы сказали в своем описании, взаимодействующие ряды лопаток статора были опущены, но в чем причина этого исключения?
@Mehdishelby: Речь идет о прецессии и касается только Харриера. Статоры необходимы из-за направления потока после предыдущей ступени, но только тогда, когда они имеют одинаковое направление движения.