Я заметил, что подлокотники на всех рейсах, которые я совершил в последнее время, не могут быть подняты на сиденьях у прохода и у окна (по краям ряда).
В прошлый раз, когда я летал, мне повезло: я был один в своем ряду и поэтому смог лечь спать. Однако было трудно устроиться поудобнее, так как подлокотник давил на позвоночник, когда я пытался лечь спиной к окну.
Кроме того, было бы намного легче встать с места у прохода, если бы я мог поднять подлокотник. Я довольно высокий парень, поэтому всегда чувствую себя акробатом, пытающимся встать со своего места.
В чем проблема разрешить людям поднимать подлокотник на сиденьях у окна и у прохода?
Я предполагаю, что это какая-то проблема с безопасностью, потому что механизм кажется точно таким же, как и у других сидений, только с добавленным дополнительным механизмом блокировки.
Судя по всему, это можно сделать , по крайней мере, на некоторых самолетах; даже в этих случаях подлокотники заблокированы, если только не известно расположение кнопки разблокировки.
Что касается причин, кажется, что вертикальные подлокотники могут быть препятствием (для людей в следующем ряду сидений), и FAA ожидает, что бортпроводники проследят, чтобы подлокотники были в переднем положении перед взлетом/посадкой. Согласно Тому 3 Федерального управления гражданской авиации, главе 33, разделу 3 «Требования к приборам и оборудованию »,
Проверка Hardman Model 9500 и других пассажирских сидений, установленных на нескольких самолетах, показала, что подлокотник в вертикальном или сложенном положении может выступать примерно на 45 градусов за спинку сиденья. В случае экстренной эвакуации выступающие подлокотники могут стать препятствием между проходами сидений, препятствуя доступу к аварийному выходу. Авиаперевозчики должны обратить внимание пилотов на то, что перед взлетом и посадкой они проверяют, чтобы подлокотники находились в нормальном положении вперед/вниз, чтобы убедиться, что они не препятствуют проходу между рядами сидений, ведущим из прохода к аварийному выход.
Поскольку это проблема сидений у прохода (подлокотники на средних сиденьях обычно не могут откидываться назад), их необходимо зафиксировать вперед или, по крайней мере, зафиксировать в этом положении. По этой причине они должны быть заблокированы в случае мест у прохода. Что касается сидений у окна, то наборы, как правило, делаются в ряд, и вы точно не знаете, окажется ли место у окна или в проходе, т. е. будет ли закреплен ряд слева или справа (или посередине, в широкофюзеляжных салонах). Чистый результат состоит в том, что оба конца ряда зафиксированы просто для уверенности. Другими словами, подлокотник окна является побочным ущербом.
Фриман
любопытный_кот