Почему обтекатели Falcon 9 не касаются воды?

Обтекатели - это не лодки. Хотя кажется, что они плавают (по крайней мере, какое-то время), внутри обтекателя также будет вода. Это приводит к некоторым проблемам. Внутри обтекателя находится электроника и другие корродирующие материалы. Теперь обтекатель спроектирован максимально легким. Поэтому SpaceX, вероятно, не хочет делать весь интерьер водонепроницаемым и устойчивым к коррозии. Это приводит к намоканию, коррозии и, следовательно, к повреждению электроники.

Представьте, если вы ненадолго уроните свой телефон в воду: он хоть и живой, но его нужно разобрать и хорошенько высушить. У SpaceX та же проблема, но с дополнительным нюансом: все может начать подвергаться коррозии, пока оно мокрое. Скорее всего, им придется разобрать весь обтекатель, высушить его, снова собрать и проверить на работоспособность. Даже в этом случае, если коррозия уже началась (но еще находится в допустимых пределах), срок службы обтекателей сокращается.

Помимо внутренней работы обтекателя, между композитными слоями обтекателя также имеется алюминиевая сотовая структура . Если соленая вода попадет в этот слой, может произойти дальнейшее повреждение. Поэтому, хотя обтекатель позиционируется как композитная конструкция, он сделан не только из углеродных материалов. (спасибо @Hobbes)

В заключение, главное, что хотя основная конструкция обтекателя состоит из композитных материалов, внутренние части - нет.

Помимо повреждений от воды есть повреждения от ударов: обтекатели не «задевают» воду, а ударяются о воду, даже с парашютным торможением. Сетка замедляет замедление и более равномерно распределяет его по конструкции, что гораздо безопаснее для материалов и поддерживающей электроники.

Одной из самых больших проблем космических кораблей является защита их от загрязняющих веществ. Космические корабли часто строят в чистых помещениях, чтобы в них не было ничего подобного. При посадке в соленую воду на обтекателе останутся следы, которые будет практически невозможно очистить. Дегазация любого остатка может привести к повреждению полезной нагрузки. Источник .

Даже с парашютом могут быть структурные повреждения, если он приземлится в океане. Воздействие может быть невелико, но как они могут знать наверняка. Также волны, воздействующие на обтекатель, могут вызвать структурное напряжение.

Обтекатель полезной нагрузки SpaceX уцелел, несмотря на отсутствие спасательной сети на расстоянии «несколько сотен метров»

Глядя на фотографии полуобтекателя, сделанные с корабля-эвакуатора, видно, что он не выглядит изношенным и не поврежден при ударе о воду. Если предположить, что все в порядке (большая неизвестность — у нее вполне могут быть необратимые структурные повреждения), это будет первый случай в истории, когда обтекатель ракеты будет успешно восстановлен.

Ясно, что он может пережить посадку. Но не стоит рисковать будущей миссией из-за конструктивно напряженного обтекателя.