Я прочитал на https://www.ausbt.com.au/this-simple-trick-helps-ensure-your-suitcase-arrives-on-the-belt ( зеркало ):
Даже если вы прикрепите бинго [= небольшую наклейку со штрих-кодом на багажную сумку или на основную багажную бирку ], многие из них содержат только номер штрих-кода, который, как правило, не может быть доступен сотрудникам аэропорта через 72 часа.
X - бывший менеджер по розыску багажа в крупной авиакомпании.
Почему сотрудники аэропорта обычно не могут получить доступ к небольшому штрих-коду на наклейках, размещенных на регистрируемом багаже, через 72 часа?
Мне кажется нелогичным иметь короткий срок действия, поэтому мне интересно, существуют ли ограничения, о которых я не знаю. Может быть, цитата неверна?
Штрих-код на багажной бирке состоит из 10 цифр, 9 из которых используются для идентификации сумки .
Первые 3 из этих 9 цифр обычно представляют собой специальный код, присвоенный авиакомпании ИАТА. В большинстве случаев это будет то же самое, что и трехзначный код, используемый в начале номера билета (например, 016 для United Airlines, 001 для American Airlines и т. д.).
Остальные 6 цифр присваиваются авиакомпанией и являются «серийным номером» этой сумки. Авиакомпания может назначать их как угодно, но для простоты можно предположить, что они распределяются последовательно.
Это означает, что для любой авиакомпании можно сгенерировать только 1 миллион уникальных номеров багажных бирок.
Возьмем, к примеру, одну авиакомпанию. United Airlines перевозит около 150 миллионов пассажиров в год. Если предположить, что каждый из них проверяет в среднем 1 сумку, это означает, что они перевозят около 150 миллионов сумок в год. На самом деле цифра будет немного меньше, так как 150 миллионов включают стыковочные рейсы, так что давайте назовем это хорошей цифрой в 100 миллионов сумок в год.
Имея всего 1 миллион уникальных идентификаторов для 100 миллионов сумок, это означает, что им нужно будет повторно использовать номера примерно каждые 365x(1/100) = ~ 3,5 дня.
Таким образом, как только номеру исполнится несколько дней, вероятность того, что он будет перевыпущен, не равна нулю. Для небольших авиакомпаний это может произойти не в течение нескольких недель или месяцев, а для более крупных авиакомпаний это может произойти в течение нескольких дней.
Сами авиакомпании почти наверняка сохранят более длительную историю этих меток для использования при отслеживании (например) утерянных или задержанных багажа.
Это очень похоже на «номер подтверждения», используемый авиакомпаниями. Это 5- или 6-значные «числа» и, следовательно, имеют ограниченный диапазон значений (часто существуют правила, определяющие, какие буквы/цифры могут использоваться в каких позициях, поэтому трудно рассчитать точный диапазон — он выше, чем багажные бирки, но далеко не бесконечно). В результате эти коды используются повторно, и поэтому они действительны только на время вашего бронирования и в течение очень короткого периода времени после него (часто измеряется в днях или, самое большее, в неделях, в зависимости от авиакомпании).