Почему рядом со службой безопасности аэропорта нет курьерских служб или пунктов проката ящиков?

Людям было бы полезно не просто выбрасывать небезопасные для полета вещи. Я говорю о карманных ножах, бритвах, ножницах и т. д., а не о вредных веществах. Например, новый Victorinox может стоить около 20 долларов, может быть дешевле доставить его курьером или арендовать коробку.

Повторный вопрос с http://www.quora.com/Why-are-there-no-courier-services-or-box-rentals-near-airport-security

На случай, если вы забыли это в кармане?
Мне бы это понравилось, а не тратить 75 долларов, чтобы проверить еще одну сумку с ножом за 15 долларов (который имел сентиментальную ценность).
Я забыл ножницы в багаже, когда уезжал из Китая. Они нашли ножницы в службе безопасности, дали мне шнур, который позволил бы мне использовать вход для досмотра сотрудников, и показали мне полное почтовое отделение, расположенное за пределами службы безопасности.
Это не должна быть сторонняя услуга, за которую вы должны платить. Проще говоря, они должны вернуть ваши вещи за свой счет. На данный момент это откровенное воровство.

Ответы (5)

Во многих аэропортах США действительно есть киоск «обратной почты» возле службы безопасности, где вы можете оставить свой перочинный нож, прикрепить форму со своим адресом и немного денег (почтовые расходы плюс здоровенная наценка), и они будут отправлены вам по почте. Airport Mailers — одна из компаний, управляющих этими киосками; они утверждают, что имеют киоски в этих 22 аэропортах (в другом месте на их сайте они говорят 28).

Спасибо за информацию. Может быть, я пропустил это в Кеннеди, где у меня был с собой маленький перочинный нож Victorinox. Насколько я знаю, в индийских аэропортах такого нет. Я потерял много вещей из-за охраны.

Даже если они этого не сделают, нужно быть немного быстрым и находчивым. Если у вас достаточно времени, это не должно быть проблемой.

То же самое случилось со мной в Схипхоле с довольно дорогим инструментом Leatherman. Вернулся к газетному киоску и принес целую лодку почтовых марок. Они даже любезно дали мне бесплатный конверт (иначе я собиралась завернуть его в лист бумаги). Опустил в почтовый ящик и пошел обратно, на все ушло, наверное, минут 15. Излишне говорить, что письмо очень странное, но оно лежало в почтовом ящике, когда я вернулся.

в любом аэропорту США, в котором я был, нелегко добраться из аэропорта до любой точки города.
@djechlin Я никогда не выходил из терминала...
«Если у вас достаточно времени» — важное уточнение. Вы обмениваете ценность объекта на шанс опоздать на рейс, который явно сильно меняется в зависимости от того, сколько у вас есть времени. Службы в аэропорту признают это и соответственно очень высоко оценивают свои услуги.

В Германии есть такие службы. Я дважды забыл сдать свой нож Victorinox, и его нашли на этапе контроля ручной клади. Так что они просто предложили эту услугу, и она была отправлена ​​мне обратно в Москву по почте. Это было в Берлине в двух разных аэропортах.

Работало это так: берешь конверт с соседнего прилавка и кладешь туда свою вещь. Затем вы пишете на нем свой адрес и передаете конверт офицеру. Он проверяет его и дает вам ссылочный номер из сервисной компании. Затем после приземления вы идете в банк и переводите ~ 20 евро на банковский счет с указанием этого ссылочного номера.

Моя жена подкалывает меня, говоря, что у меня есть нож за 200 долларов, который я могу купить за 35 долларов. Это немного более ценно, чем цена, которую взимает служба в аэропорту, поэтому я отправляю ее домой, когда забываю. Затем снова....

Ответ: совпадение или, скорее, явное планирование.

Обсуждение:

  • Предположим, вы разрабатывали область для фильтрации физического содержимого (вещей и прочего) на пути к самолетам, что прямо противоречит намерениям потенциально агрессивных незаконопослушных людей.

  • Представьте себе коробку непосредственно рядом с вашей областью, в которую в любой момент эти потенциально агрессивные незаконопослушные люди могут положить вещества или вещи, которые могут (после заранее заданной задержки) мгновенно разбросать содержимое вашей области (вещи, вещи и людей) все над асфальтом.

Вам придется планировать не только потенциально частую перестройку этой области (что, по общему признанию, облегчит последующие улучшения), но и частый наем новых сотрудников. Это может быть дорого и может сделать ваше планирование недостаточным.

ИЛИ ЖЕ

Вы можете попросить аэропорт переместить страшную коробку в другое место в аэропорту. Это сравнительно бесплатно.

Есть дополнительные проблемы, связанные с другими видами преднамеренных опасностей. Существует дополнительная проблема увеличения пешеходного движения вблизи того, что предположительно является охраняемой территорией (как доступ пользователя, так и обслуживание владельца). Я ожидаю, что либо стоимость, либо совпадение являются единственным движущим фактором.

Потому что есть много почтовых услуг, которыми вы можете воспользоваться , прежде чем прибудете в аэропорт. Если вы не удосужились обратить внимание на то, что вы кладете в свой багаж, прежде чем вы доберетесь до службы безопасности, это ваша собственная вина; Я не вижу причин, по которым аэропорт должен компенсировать это.

Я почти уверен, что аэропорт мог бы легко заработать деньги на этой услуге, я вижу достаточно людей, жалующихся на их дорогое что-то или другое в очередях досмотра, что служба, которая берет кучу денег за то, чтобы взять это, упаковать и отправить куда-то, кажется это может быть довольно выгодно. Думаю, зависит от размера аэропорта.
@SpaceDog: Достаточно честно. Я думаю, что мое крайнее отвращение к ленивым/бездумным людям без чувства личной ответственности (особенно в загруженных аэропортах) проявляется. :)
@SpaceDog: Что касается услуг, которые я упомянул в своем ответе, они предоставляются частными компаниями, которые взимают дополнительную плату помимо почтовых расходов. Предположительно, они платят аэропорту некоторую плату за использование своего пространства. Таким образом, аэропорт не тратит никаких средств; они делают деньги. Частная компания, безусловно, надеется получить прибыль; Я не знаю, делают ли они это на самом деле. Но это не финансируется как государственная услуга.
@NateEldredge: очень мало аэропортов :)