У меня есть дорожный велосипед с дорожными шинами. Я езжу по асфальтированной тропе, которая в нескольких местах довольно ухабистая из-за того, что корни толкают асфальт вверх.
Моя проблема в том, что примерно раз в неделю или две у меня полностью ослабляется ниппель и проваливается внутрь колеса. Я заменил их на латунные ниппели, но и они выпадут.
Является ли тряска причиной этого? Стоит ли ожидать, что колесо выдержит такой, казалось бы, нормальный износ? Стоит ли выбрасывать колесо и покупать новое? Какой мой лучший и, надеюсь, самый экономичный выбор здесь?
Странная проблема, которую вы описываете. Их хроническое ослабление до точки падения не является распространенной проблемой, и даже в этом случае очевидным решением является большее/правильное натяжение, но если колесо уже было по существу восстановлено (все новые ниппели?), тогда можно было бы надеяться, что дело в разумная оценка, 100-120 кгс со стороны привода в зависимости от используемых деталей. Если вы только хотите сказать, что заменили потерянные латунными, то натяжение всего колеса, надеюсь, исправит это.
Другая вещь, которую нужно сделать, это нанести средство для подготовки спиц, не требующее разборки, такое как DT Spoke Freeze, или впитывающий маслостойкий резьбовой фиксатор низкой/средней прочности, например, производства Loctite или ND Industries. Небольшая капля наносится на стык спицы/ниппеля на каждом ниппеле, и она впитывается внутрь. На изготовление всего колеса уходит всего минута, так что это дешевое решение, если оно работает. Многие, но не все веломагазины имеют это в магазине.
Около шести месяцев назад я подумал, что кто-то (неизвестный) намеренно ослабил некоторые из моих спиц. Через неделю опять "случилось". Теперь я считаю, что спицы ослаблялись сами по себе во время езды, потому что они были слишком ослаблены с самого начала . Я перенатянул все колесо, и проблема полностью исчезла. Удачи, надеюсь, это так просто для вас.
папарацци
Дэниел Р. Хикс
Кригги
Джоди