Что заставляет колесо внезапно выходить из строя?

Этим утром я заметил, что мое колесо внезапно вышло из строя и в какой-то момент начало тереться о тормозную колодку. Мое первое предположение было, что я сломал спицу, но все они кажутся целыми. Несколько спиц кажутся менее натянутыми, чем другие, но ни одна из них не ослаблена.

Я не помню, чтобы попадал в какие-то крупные выбоины. Возможно ли, чтобы препятствие изогнуло обод, не будучи достаточно большим препятствием, чтобы я его заметил? Должен ли я просто повернуть колесо и двигаться дальше по жизни, или есть что-то еще, с чем мне следует быть осторожным? Что, кроме сломанной спицы, может привести к тому, что колесо внезапно выйдет из строя?

Иногда, прежде чем спица полностью сломается, она немного «уступит». Попробуйте отрегулировать колесо и посмотреть, не даст ли что-нибудь. Также может быть неисправный обод (в отверстии для спицы) или неисправная ступица (что также станет очевидным, если вы попытаетесь восстановить колесо). (Кроме того, иногда спица ломается у ниппеля и не кажется сломанной.)
Возможно, колесо было изготовлено некачественно и требовало крайне неравномерного натяжения спиц, чтобы сохранить его правильность. Поскольку самые натянутые спицы расслабились быстрее, чем остальные, ложная природа колеса стала очевидной.

Ответы (1)

Если вы ничего не задели и не припарковали свой велосипед на занятой велосипедной стойке (другие шины случайно врезаются в ваши спицы), наиболее вероятным виновником является ослабление вибрации ниппеля.

Вы можете довольно легко увидеть, является ли это вероятной возможностью ... одна, может быть, две из ваших спиц будут заметно ослаблены ... меньшее напряжение, чем окружающие спицы (сравните со спицами на той же стороне, если заднее колесо ... может быть разным натяжением с каждой стороны).

Если это на самом деле так, то стоит немного побеспокоиться о том, что вы не должны просто крутить колесо и продолжать. Если сосок ослабевает, вам нужно что-то сделать, чтобы он больше не делал этого. Как правило, ниппель будет расшатываться только в том случае, если он поврежден или если на спице не было подготовки спицы (аналогичной локтиту) при ее сборке.

При повреждении вы заметите трещину при ближайшем рассмотрении или она может быть «раздавлена»… больше не квадратная… это происходит, когда кто-то опускает соску во время ее сборки или в некоторых случаях при слишком сильном натяжении… это вне квадрата может быстро привести к растрескиванию сосков. В этом случае снимите ниппель и замените его. Вернитесь, проверьте раунд и блюдо и возвращайтесь в путь.

Если он просто расшатался, вам (В ОСНОВНОМ - см. ниже) повезло, так как это легче исправить. Ослабьте спицу еще больше, добавьте немного МАТЕРИАЛА (см. ниже) на нить спицы, а затем снова заправьте, проверьте круг и тарелку и возвращайтесь в путь.

МАТЕРИАЛ - Вам нужно надеть что-нибудь на резьбу спицы, чтобы ниппель не болтался под воздействием вибрации. Пуристы будут утверждать, что следует использовать только подготовку спиц и что локтайт испортит ваше колесо. Я не согласен. Я построил несколько комплектов колес, когда у меня не было подготовки спиц, и починил еще много, и я использую синий локтит (НЕ КРАСНЫЙ). Если вы можете найти зеленый локтайт, вероятно, это будет даже лучший выбор. Если у вас есть деньги, чтобы сжечь, идите вперед и приобретите спицы... это хорошая штука, просто дорогая для того, кому не платят за сборку колес. Если вы используете синий локтайт, достаточно совсем немного. Если вы используете заготовку для спиц, обязательно дайте ей немного высохнуть, прежде чем затягивать.

В ОСНОВНОМ - Я сказал, что вам в основном повезло. Недостатком является то, что если на этой спице не было подготовки спиц, ее может не быть и на других спицах. Вы захотите проверить это. Некоторая подготовка спиц имеет немного цвета, и вы можете повернуть сосок на пару оборотов и увидеть (едва) немного синего или оранжевого цвета. Потеря спицы во время быстрого спуска может быть очень опасной, поэтому, если у вас есть какие-либо сомнения, отнесите колесо к тому, кто их строит, и проверьте его.

Итак, прошлой ночью я наконец смог провести более тщательный осмотр, и этот ответ был очень тщательным и полезным. К счастью, похоже, что на самом деле это случай постепенного ослабления. Внезапность, кажется, была вызвана тем, что колесо качнулось на миллиметр или около того в заднем дропауте. Быстросъем был тугим, поэтому я очистил дропаут на случай, если грязь вызывала шатание, а затем немного поправил и переустановил колесо. Теперь он работает отлично. Этот ответ был очень полезен для понимания того, на какие серьезные проблемы следует обратить внимание.