Почему такая крошечная разница в длине шатуна?

Почему шатуны горных велосипедов имеют длину только 170 и 175 мм? Я бы предположил, что туристические велосипеды выиграют от гораздо более длинных шатунов, чем те, которые подходят для горной езды.

Вы спрашиваете про разницу в 5 мм между 170 и 175?
@cherouvim, действительно. Я не думаю, что полсантиметра могут иметь значение. А у туристических велосипедов достаточно места, чтобы можно было использовать гораздо более длинные руки, например, 220 мм.
Я не могу себе представить, как можно крутить педали на 220-мм шатунах. Не думаю, что мои колени это выдержат!
@trailmax, рост людей варьируется, например, от 1,60 м до 2,00 м. Это 25% разницы. Разница от 165 до 175мм всего 6% . И это не считая огромного разнообразия стилей катания - даунхилл, туринг, город.
Не то, чтобы это сильно повлияло на вопрос, но вы не должны забывать, что шатунов два, так что фактическая разница в 2 раза больше, чем у одного шатуна - 2 см, а не 1 см.
@ Младен Ябланович, очень верно. Однако дробное изменение такое же - 6% от 2*165 мм.
Вы были бы неправы в своем предположении, что туристические велосипеды выиграют от более длинных шатунов. Туристические велосипеды обычно имеют более низкие каретки, чем гоночные велосипеды, чтобы сделать их более устойчивыми при нагрузке. Кроме того, перекрытие пальцев ног вызывает большую озабоченность. Это означает, что больше нужно беспокоиться как о движении шатунов вперед, так и вниз.

Ответы (2)

Существует некоторое естественное ограничение длины кривошипа, определяемое размерами вашего тела, которое представляет собой разницу в высоте между самым низким и самым высоким положением педали для данной длины ноги.

Самая нижняя возможная позиция — это та, в которой вы можете дотянуться до педали ногой в нижнем положении кривошипа (плюс некоторая дополнительная высота, чтобы вам не пришлось вытягивать ногу, чтобы дотянуться до педали). Вы можете установить эту высоту, правильно отрегулировав седло.

Теперь наступает важная часть: если вы сейчас повернете рукоятку в самую верхнюю точку, ограничением будет угол вашего колена. Если он ниже определенного угла (не знаю точного предела, но 90 градусов может быть уже критическим), у вас будут проблемы с прикладыванием разумного усилия к кривошипам, И вы рано или поздно получите проблемы с коленом.

Максимальная длина кривошипа теперь составляет половину длины между верхним и нижним положением, когда вы можете дотянуться до педали внизу и иметь разумный угол колена в верхнем положении. Я бы предположил (без каких-либо цифр), что для большинства людей длина 175 мм довольно близка к их максимальной длине шатуна, в то время как 180 мм для многих уже могут быть слишком длинными. Вы, безусловно, сможете приобрести и более длинные шатуны, но они могут отсутствовать на массовом рынке по вышеупомянутой причине.

Шатуны MTB обычно бывают 165, 170, 175 мм. Некоторые люди (обычно профессионалы) могут иметь доступ к более мелкозернистым длинам (например, 167,5) или еще меньшим размерам, таким как 160 мм.

Причинами такой «микрооптимизации» являются:

оформление

Сегодня МТБ для трейлового катания должны иметь большую переднюю и заднюю подвеску и очень низкие нижние кронштейны. Это облегчает удары по камням педалью, а это нежелательно.

Также обратите внимание, что проблемы с дорожным просветом вдобавок решаются очень тонкими педалями (тонкие педали решают и другие проблемы).

Таким образом, экономия 5 мм от кривошипов и 5 мм от педалей может показаться недостаточной, но на самом деле это может сократить время, когда вы ударяетесь о землю.

Обратите внимание, что велосипеды для скоростного спуска обычно имеют 165-миллиметровые шатуны.

правильная посадка на рост всадника

Невысокий гонщик (с короткими ногами) будет более эффективно крутить педали на 170-мм кривошипе, чем на 175-мм.

Таким образом, маленькие MTB обычно поставляются со 170 мм, а средние — со 175 мм.

Хорошее объяснение, но оно не объясняет, почему более длинные шатуны недоступны, хотя в некоторых ситуациях (туризм) зазора достаточно.
Раньше шатуны были доступны в довольно широком диапазоне длин, но макдональдизация велосипедного спорта сократила этот выбор. И нет ничего необычного в том, чтобы иметь две руки разной длины для размещения ног разной длины.
Почему такая крошечная разница в длине шатуна?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v