Почему температура на входе в турбину называется «ТЕТ»?

Я предполагаю, что в какой-то момент хихиканье студентов-инженеров заставило их инструктора изменить «температуру на входе в турбину» с TIT на TET, но интересно, знает ли кто-нибудь настоящую причину и историю? Возможно адаптировано с другого языка?

Ответы (1)

Температура в турбинах реактивных двигателей обычно измеряется в одном (или нескольких) из этих мест:

Насколько я знаю, TET не используется как аббревиатура от Turbine Inlet Temperature, где используется TIT .

Однако есть два разных определения TET:

  1. В газовых турбинах для электростанций TET обозначает температуру на входе в турбину и определяется в ISO 11086:1996 (Газовые турбины. Словарь).

    Для расчетов газовой турбины очень важно, как определяются температуры в горячей части газовой турбины:

    • TIT - Температура на входе в турбину определяется как температура, которая возникла бы перед направляющими лопатками сопла, если бы в этой точке весь охлаждающий воздух смешивался с дымовыми газами.
    • TRIT - Температура на входе в ротор турбины – это температура перед первой ступенью ротора, т.е. непосредственно перед началом отбора работы.
    • TET – Температура на входе в турбину – это фактическая температура перед направляющими лопатками сопла.

    ( Моделирование охлаждения газовой турбины - термодинамический анализ и моделирование циклов Кристин Джордал)

  2. TET также иногда определяется как температура на выходе из турбины , например, в этой статье (также для газовых турбин электростанций) или в этом патенте (для реактивного двигателя):

    Мы обнаружили, что температура на входе в турбину (TIT) или температура на выходе из турбины (TET) являются важными параметрами для индикации [...]

Чтобы избежать путаницы, всегда проверяйте глоссарий документа при встрече с TET. Если нет определения, может быть трудно сказать, что имел в виду автор.

Аааа, отличный пост. Мое замешательство связано со статьей 1970-х годов команды Olympus, в которой упоминается TET без его определения - когда я погуглил термин, в результате появилась статья о TIT. Я не заметил мелкого шрифта.
Температура на входе в турбину в значительной степени фиксирована, если только у вас нет пламени, поскольку температура сгорания зависит в основном от химии, а не от аэродинамики. С другой стороны, температура на выходе сильно зависит от массового расхода через турбину и мощности, которую она производит, так что это гораздо более полезная мера того, «что делает двигатель» (не говоря уже о том, что она ниже, чем температура на входе). температуру, и поэтому ее легче измерить).
Обратите внимание, что TIT нельзя измерить, так как он обычно слишком высок для двигателей с охлаждаемой турбиной. Кроме того, SOT иногда называют температурой на выходе из статора, т. е. температурой за направляющими лопатками сопла.
Почему температура на входе в турбину называется «ТЕТ»?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v